Փոխանցման տուփ Lada Vesta
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Lada Vesta-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական փոխանցման տուփ, CVT, ռոբոտ:
Փոխանցման տուփ Lada Vesta 2017, վագոն, 1-ին սերունդ, 2181 թ
06.2017 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.8 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.6 լ, 113 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | RKPP 5 |
| 1.8 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | RKPP 5 |
Փոխանցման տուփ Lada Vesta 2015, սեդան, 1-ին սերունդ, 2180 թ
06.2015 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.6 լ, 106 ձիաուժ, գազ/բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.8 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.6 լ, 113 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | RKPP 5 |
| 1.8 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | RKPP 5 |
Փոխանցման տուփ Lada Vesta restyling 2022, սեդան, 1-ին սերունդ
02.2022 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.6 լ, 106 ձիաուժ, գազ/բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.6 լ, 113 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |