Փոխանցման տուփ MAN TGH
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
TGX-ը հասանելի է փոխանցման հետևյալ տեսակներով՝ ռոբոտ:
Փոխանցման տուփ TGX 2020, ֆուրգոն, 2-րդ սերունդ
02.2020 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 12.4 լ, 470 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | RKPP 12 |
| 12.4 լ, 510 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 լ, 540 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 լ, 640 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | RKPP 12 |
Փոխանցման տուփ TGX 2020, բեռնատար տրակտոր, 2-րդ սերունդ
02.2020 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 12.4 լ, 510 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | RKPP 12 |
| 12.4 լ, 510 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 լ, 580 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 լ, 640 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | RKPP 12 |
Փոխանցման տուփ TGX 2020, շասսի, 2-րդ սերունդ
02.2020 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 12.4 լ, 470 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | RKPP 12 |
| 12.4 լ, 510 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 լ, 540 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 լ, 640 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | RKPP 12 |