Փոխանցման տուփ MAZ 5432
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
5432 հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ 5432 ռեստայլինգ 1988թ., բեռնատար տրակտոր, 1-ին սերունդ
01.1988 - 05.2011
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 11.2 լ, 230 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 11.2 լ, 250 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 8 |
| 12.0 լ, 360 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 16 |
| 14.9 լ, 300 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 8 |
| 14.9 լ, 330 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 8 |
| 14.9 լ, 400 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 9 |
| 17.2 լ, 360 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 8 |
| 17.2 լ, 425 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 8 |
Փոխանցման տուփ 5432 1981թ., բեռնատար տրակտոր, 1-ին սերունդ
05.1981 - 01.1988
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 14.9 լ, 240 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 8 |
| 14.9 լ, 330 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 8 |