Mitsubishi Sapporo փոխանցման տուփ
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Mitsubishi Sapporo-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Mitsubishi Sapporo 1987 թ., սեդան, 2-րդ սերունդ
06.1987 - 08.1990
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.4 լ, 124 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 2.4 լ, 124 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
Փոխանցման տուփ Mitsubishi Sapporo 1978 թ., կուպե, 1-ին սերունդ
04.1978 - 09.1984
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.6 լ, 75 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 111 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 102 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3 |