Փոխանցման տուփ NefAZ 4208
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
4208-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ռոբոտ:
Փոխանցման տուփ 4208 1989թ., ավտոբուս, 1-րդ սերունդ
04.1989 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 11.8 լ, 260 ձիաուժ, գազ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 10 |
| 11.8 լ, 280 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 10 |
| 11.8 լ, 260 ձիաուժ, գազ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | RKPP 9 |
| 11.8 լ, 280 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | RKPP 9 |