Փոխանցման տուփ Nissan Bluebird Maxima

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Nissan Bluebird Maxima-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Nissan Bluebird Maxima վերափոխված 1986, սեդան, 2-րդ սերունդ, PU11

01.1986 - 09.1988

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.0 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.0 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Nissan Bluebird Maxima 1984 Սեդան 2-րդ սերնդի PU11

10.1984 - 12.1985

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4