Փոխանցման տուփ Nissan նախագահ

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Nissan President-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Nissan President 2003, սեդան, 4-րդ սերունդ, PGF50

10.2003 - 06.2010

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
4.5 լ, 280 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 5

Փոխանցման տուփ Nissan President restyling 1998, սեդան, 3-րդ սերունդ, JG50

12.1998 - 12.2002

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
4.5 լ, 270 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Nissan Նախագահ 1989 Սեդան 3-րդ սերունդ JG50

10.1989 - 11.1998

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
4.5 լ, 270 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Nissan President 2nd restyling 1982, Սեդան, 2-րդ սերունդ, 250

11.1982 - 09.1990

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
4.4 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3

Փոխանցման տուփ Nissan President 1965, Սեդան, 1-ին սերունդ, 150

10.1965 - 07.1973

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
3.0 լ, 130 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3
4.0 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3