Փոխանցման տուփ Nissan Primera Camino
Պարունակություն
- Փոխանցման տուփ Nissan Primera Camino 2nd restyling 1998, Սեդան, 2-րդ սերունդ, P11
- Փոխանցման տուփ Nissan Primera Camino 2nd restyling 1998 թ., կայանի վագոն, 2-րդ սերունդ, P11
- Փոխանցման տուփ Nissan Primera Camino restyling 1997 թ., սեդան, 2-րդ սերունդ, P11
- Փոխանցման տուփ Nissan Primera Camino վերականգնում 1997 թ., կայանի վագոն, 2-րդ սերունդ, P11
- Փոխանցման տուփ Nissan Primera Camino 1995 թ., սեդան, 2-րդ սերունդ, P11
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Nissan Primera Camino-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ, CVT:
Փոխանցման տուփ Nissan Primera Camino 2nd restyling 1998, Սեդան, 2-րդ սերունդ, P11
09.1998 - 04.1999
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
1.8 լ, 130 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Nissan Primera Camino 2nd restyling 1998 թ., կայանի վագոն, 2-րդ սերունդ, P11
09.1998 - 12.2000
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
1.8 լ, 130 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Nissan Primera Camino restyling 1997 թ., սեդան, 2-րդ սերունդ, P11
09.1997 - 08.1998
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Nissan Primera Camino վերականգնում 1997 թ., կայանի վագոն, 2-րդ սերունդ, P11
09.1997 - 08.1998
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Nissan Primera Camino 1995 թ., սեդան, 2-րդ սերունդ, P11
09.1995 - 08.1997
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |