Nissan Tiida Latio փոխանցման տուփ
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Nissan Tiida Latio-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ, CVT:
Փոխանցման տուփ Nissan Tiida Latio restyling 2008, սեդան, 1-ին սերունդ, C11
01.2008 - 10.2012
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.8 լ, 128 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
| 1.5 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 1.5 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 1.5 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.8 լ, 128 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Nissan Tiida Latio 2004 Սեդան 1-ին սերունդ C11
10.2004 - 12.2007
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 1.5 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 1.5 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.8 լ, 128 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |