փոխանցում nissan tino

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Nissan Tino-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, CVT, ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Nissan Tino 2000, մինիվեն, 1-ին սերունդ, V10

07.2000 - 12.2003

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.8 լ, 114 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.2 լ, 114 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.0 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	CVT- ը

Փոխանցման տուփ Nissan Tino 1998, մինիվեն, 1-ին սերունդ, V10

12.1998 - 03.2003

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.8 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.8 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.8 լ, 101 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	CVT- ը
2.0 լ, 135 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	CVT- ը

Փոխանցման տուփ Nissan Tino restyling 2003, մինիվեն, 1-ին սերունդ, V10

01.2003 - 02.2006

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.8 լ, 116 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.2 լ, 112 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.2 լ, 136 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ	MKPP 6
1.8 լ, 116 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Nissan Tino 2000, մինիվեն, 1-ին սերունդ, V10

07.2000 - 04.2003

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.8 լ, 114 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.2 լ, 114 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.0 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5