Փոխանցման տուփ Pontiac Trans Sport

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Pontiac Trans Sport-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Pontiac Trans Sport 1989 մինիվեն 1-ին սերնդի GMT199

10.1989 - 07.1996

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.3 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
3.1 լ, 119 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3
3.8 լ, 165 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
3.8 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Pontiac Trans Sport 1996 մինիվեն 2-ին սերնդի GMT200

08.1996 - 09.1999

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
3.4 լ, 182 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Pontiac Trans Sport restyling 1993, մինիվեն, 1-ին սերունդ, GMT199

01.1993 - 07.1996

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
3.1 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3
3.4 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
3.8 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Pontiac Trans Sport 1989 մինիվեն 1-ին սերնդի GMT199

10.1989 - 12.1992

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
3.1 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3
3.8 լ, 165 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
3.8 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4