Փոխանցման տուփ Skoda Favorit

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Skoda Favorit-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:

Փոխանցման տուփ Skoda Favorit 1992, վագոն, 1-ին սերունդ, 785

03.1992 - 09.1995

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.3 լ, 54 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.3 լ, 57 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.3 լ, 58 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.3 լ, 68 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5

Փոխանցման տուփ Skoda Favorit 1990 թ., պիկապ, 1-ին սերունդ, 787

03.1990 - 09.1995

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.3 լ, 54 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.3 լ, 57 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.3 լ, 68 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5

Փոխանցման տուփ Skoda Favorit 1987 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1 սերունդ, 781

07.1987 - 11.1994

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.1 լ, 52 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.3 լ, 54 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.3 լ, 57 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.3 լ, 58 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.3 լ, 63 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.3 լ, 68 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5