Փոխանցման տուփ Skoda Roomster
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Skoda Roomster-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ, ռոբոտ:
Փոխանցման տուփ Skoda Roomster ռեստայլինգ 2010 թ., կայանի վագոն, 1-ին սերունդ, 5J
08.2010 - 01.2015
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.2 լ, 105 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.4 լ, 86 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.6 լ, 105 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.6 լ, 105 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
1.2 լ, 105 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | RKPP 7 |
Փոխանցման տուփ Skoda Roomster 2006, վագոն, 1-ին սերունդ, 5J
06.2006 - 07.2010
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.2 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.4 լ, 86 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.6 լ, 105 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.9 լ, 105 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.6 լ, 105 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |