Փոխանցման տուփ Scania P-Series 8x4

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

P-Series 8×4 հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ ավտոմատ, ռոբոտ:

Փոխանցման տուփ P-Series 8×4 2016, շասսի, 2-րդ սերունդ

08.2016 - մինչ օրս

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
12.7 լ, 380 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6
12.7 լ, 410 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6
12.7 լ, 440 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6
12.7 լ, 450 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6
9.3 լ, 280 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6
9.3 լ, 320 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6
9.3 լ, 360 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6
12.7 լ, 380 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	RKPP 12
12.7 լ, 410 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	RKPP 8
12.7 լ, 440 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	RKPP 8
12.7 լ, 450 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	RKPP 8
9.3 լ, 280 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	RKPP 8
9.3 լ, 320 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	RKPP 8
9.3 լ, 360 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	RKPP 8