Փոխանցման տուփ Subaru Impreza XV
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Subaru Impreza XV-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Subaru Impreza XV 2010 թ., ջիպ/սուվ 5 դուռ, 3-րդ սերունդ, ԳՀ.
06.2010 - 11.2011
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
Փոխանցման տուփ Subaru Impreza XV 2010 թ., ջիպ/սուվ 5 դուռ, 3-րդ սերունդ, ԳՀ.
06.2010 - 11.2011
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |