Suzuki Kizashi փոխանցման տուփ

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Suzuki Kizashi-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական փոխանցման տուփ, CVT:

Փոխանցման տուփ Suzuki Kizashi 2010 Սեդան 1-ին սերունդ

08.2010 - 01.2014

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.4 լ, 178 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 6
2.4 լ, 178 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	CVT- ը
2.4 լ, 178 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	CVT- ը

Փոխանցման տուփ Suzuki Kizashi 2009 Սեդան 1-ին սերունդ

10.2009 - 12.2015

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.4 լ, 188 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	CVT- ը
2.4 լ, 188 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	CVT- ը