Փոխանցման տուփ Suzuki Wagon R Wide

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Suzuki Wagon R Waid-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Suzuki Wagon R Wide վերանորոգված 1998, հեչբեկ 5 դուռ, 1 սերունդ

05.1998 - 12.1999

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
1.0 լ, 70 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.0 լ, 70 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.0 լ, 70 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.0 լ, 70 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Suzuki Wagon R Wide 1997 թ. Հեչբեկ 5 դուռ 1 սերունդ

02.1997 - 04.1998

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
1.0 լ, 70 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.0 լ, 70 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.0 լ, 70 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.0 լ, 70 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4