Ծանր տանկեր Mk V և Mk V* (աստղով) Mk V տանկը վերջին զանգվածային արտադրության տանկն էր, որն առանձնանում էր բնորոշ թեք ուրվագիծով և առաջինն էր, որ օգտագործեց բարելավված փոխանցումատուփ: Այս նորամուծության շնորհիվ էլեկտրակայանն այժմ կարող էր կառավարվել անձնակազմի մեկ անդամով, այլ ոչ թե երկու, ինչպես նախկինում։ Տանկում տեղադրվել է հատուկ նախագծված Ricardo շարժիչ, որը ոչ միայն զարգացրել է բարձր հզորություն (112 կՎտ, 150 ձիաուժ), այլև առանձնացել է բավականին բարձր հուսալիությամբ։ Մյուս կարևոր տարբերությունը հրամանատարի գմբեթն էր և թիկունքում գտնվող հատուկ ծալովի թիթեղները, որոնց օգնությամբ հնարավոր էր պայմանական ազդանշաններ փոխանցել (սալերը մի քանի դիրք ունեին, որոնցից յուրաքանչյուրը որոշակի տեղեկատվություն էր պարունակում)։ Մինչ այս մարտադաշտում տանկային անձնակազմերը լիովին մեկուսացված էին արտաքին աշխարհից։ Նրանք ոչ միայն կապի միջոցներ չունեին, այլեւ տեսողական տեսանելիությունը սահմանափակվում էր դիտման նեղ ճեղքերով: Ձայնային հաղորդակցությունն անհնարին էր նաև աշխատող շարժիչի բարձր աղմուկի պատճառով։ Առաջին տանկերում անձնակազմերը հաճախ դիմում էին աղավնիների օգնությանը, որպեսզի շտապ հաղորդագրություններ հասցնեն թիկունքին։ Հրետանային տանկի հիմնական սպառազինությունը բաղկացած էր երկու 57 մմ թնդանոթից, բացի այդ, տեղադրվել էր չորս Hotchkiss գնդացիր։ Զրահի հաստությունը տատանվում էր 6-ից 12 մմ: Մինչ զինադադարը կնքվել էր, Բիրմինգհեմի գործարանում կառուցվել էր մոտ 400 Mk V տանկ, որոնք արտադրվում էին տարբեր մոդիֆիկացիաներով։ Այսպիսով, Mk V * տանկը ուներ 1,83 մ-ով երկարացված կորպուս, ինչը մեծացրեց խրամատները հաղթահարելու նրա ունակությունը, ինչպես նաև հնարավորություն տվեց ներսում մինչև 25 հոգուց բաղկացած զորք տեղակայել կամ զգալի քանակությամբ բեռ տեղափոխել: Mk V**-ն արտադրվել է ինչպես հրետանային, այնպես էլ գնդացիրների տարբերակներով։ Mk V տանկեր     Սեղմեք նկարի վրա՝ մեծացնելու համար Ամերիկյան զորքերի Եվրոպա ժամանելուց հետո տանկերը ծառայության են անցել ԱՄՆ Զինված ուժերի առաջին տանկային գումարտակի հետ և, այդպիսով, դարձել են ամերիկյան առաջին տանկերը։ Այնուամենայնիվ, այս գումարտակով ծառայության մեջ մտավ նաև ֆրանսիական FT 17: Պատերազմից հետո Mk V տանկերը մնացին ծառայության մեջ, դրանց հիման վրա ստեղծվեցին տանկային կամուրջներ և սակրավոր տանկեր, բայց դրանց արտադրությունը դադարեցվեց 1918 թվականին: Մի շարք Mk V տանկեր փոխանցվեցին կանադական բանակին, որտեղ նրանք ծառայության մեջ մնացին մինչև 1930-ականների սկիզբը։ 1918-ի կեսերից Mk V տանկերը սկսեցին մուտք գործել Ֆրանսիայում գտնվող բրիտանական զորքեր, բայց նրանք չարդարացրին նրանց վրա դրված հույսերը (1919-ին նախատեսվում էր հարձակողական տանկերի զանգվածային օգտագործմամբ) - պատերազմն ավարտվեց: Ձեռք բերված զինադադարի պայմանավորվածության հետ կապված՝ տանկերի արտադրությունը դադարեցվել է, իսկ արդեն մշակված փոփոխությունները (BREM, առաջադեմ աջակցության մեքենա) մնացել են գծագրերում։ Տանկերի մշակման մեջ սկսվեց հարաբերական լճացում, որը կկոտրվի այն բանից հետո, երբ 1939 թվականին ամբողջ աշխարհն իմանա, թե ինչ է «բլիցկրիգը»։ Tanks Mk V* (աստղով) Սեղմեք նկարի վրա՝ մեծացնելու համար։     Հեյգլի 1935 թվականի տեղեկատու գրքից Կատարողական բնութագրերի աղյուսակներ և նկարազարդումներ՝ նույն աղբյուրից: Ծանր տանկ Չնայած ծանր տանկերի մշակումն իր սկիզբը դրեց Անգլիայում, այնուամենայնիվ, այս երկրում, ըստ երևույթին, նրանք վերջնականապես հրաժարվեցին ծանր տանկի ընդունումից: Հենց Անգլիայից զինաթափման կոնֆերանսում առաջարկ եղավ ծանր տանկերը հարձակողական զենք հայտարարելու և որպես այդպիսին արգելելու առաջարկը։ Ըստ երևույթին, ծանր տանկերի մշակման բարձր արժեքի պատճառով Vickers ընկերությունը չի գնում իրենց նոր նմուշների, նույնիսկ արտահանման արտաքին շուկա: Նոր 16 տոննայանոց միջին տանկը համարվում է բավական հզոր մարտական ​​մեքենա, որը կարող է դառնալ ժամանակակից մեքենայացված կազմավորումների ողնաշարը: Ծանր տանկ V ապրանքանիշի «արական» TTH տանկ Mk V Տեխնիկական բնութագրերը՝ Mark V ծանր տանկ 1918 թ Օգտագործվում է Անգլիայում (U), Լատվիայում (U), Էստոնիայում (U), Լեհաստանում (U), Ճապոնիայում (U) հիմնականում երկրորդական կամ ոստիկանական նպատակներով 1. Անձնակազմ. . . ... …. . . . . . 8 հոգի 2. Սպառազինություն՝ 2-57 մմ թնդանոթ և 4 գնդացիր, կամ 6 գնդացիր, կամ 1-57 մմ թնդանոթ և 5 գնդացիր։ 3. Մարտական ​​հանդերձանք՝ 100-150 արկ և 12 փամփուշտ։ 4. Զրահապատ՝ ճակատային………….. 15 մմ կողմը………………..10 մմ տանիքը………….. 6 մմ 5. Արագություն 7,7 կմ/ժ (երբեմն կարող է հասնել մինչև 10 կմ/ժ): 6. Վառելիքի մատակարարում. . . . …….420 լ 72 կմ 7. Վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա։ . …….530 լ 8. Արտոնողականություն: բարձրանում է. ……… 35° խրամատներ ………… 3,5 մ ուղղահայաց խոչընդոտներ. . . 1,5 մ Հատվող ծառի հաստությունը 0,50-0,55 մ է անցանելի ֆորդ. . . . . . . 1մ 9. Քաշը……………………….29-31 տ 10. Շարժիչի հզորությունը…………..150 ձիաուժ 11. Հզորությունը մեքենայի 1 տոննա քաշի համար։ . …….5 ձիաուժ 12. Շարժիչ՝ 6 մխոց «Ricardo» ջրային հովացմամբ։ 13. Փոխանցման տուփ՝ մոլորակային; 4 փոխանցումներ առաջ և հետընթաց: շարժվել. 14. Կառավարում………….. 15. Շարժում. ուղու լայնությունը…….. 670 մմ բարձրությունը………….197 մմ 16. Երկարությունը………………….8,06 մ 17. Լայնությունը……………..8,65 մ 18. Բարձրությունը……………… 2,63 մ 19. Գետնից մաքրություն……………..0,43 մ 20. Այլ դիտողություններ. Mark V տանկը սկզբում հանդիպեց, ինչպես իր նախորդները, կա՛մ 2 գնդացիրով և 4 գնդացիրով, կա՛մ 6 գնդացիրով, բայց առանց հրացանի։ Գերմանական տանկերի հայտնվելը արևմտյան ճակատում պահանջում էր սպառազինության ուժեղացում՝ տանկի սփոնոններից մեկում տեղադրելով 1 թնդանոթ և 1 գնդացիր, իսկ մյուսում՝ 2 գնդացիր։ Նման տանկը ստացել է «Կոմպոզիտ» անվանումը (համակցված զենքի մասին)։ TTH տանկ Mk V Համաշխարհային պատերազմի ժամանակաշրջանի ծանր տանկերը արտացոլում են խրամատների միջով բարձր ֆլոտացիայի պահանջները, ուղղահայաց խոչընդոտների վրայով մագլցելու ունակությունը և սեփական քաշի կործանարար ազդեցությունը: Այս պահանջները արդյունք էին խառնարաններով ու ամրություններով խճճված արևմտյան ճակատի դիրքային բնույթի։ Սկսած զրահապատ գնդացիրներով «լուսնային լանդշաֆտի» հաղթահարումից (առաջին տանկային ստորաբաժանումը կոչվում էր «Ծանր գնդացրային կորպուսի ծանր դասակ»), նրանք շուտով անցան մեկ կամ մի քանի հրացանների տեղադրմանը, որոնք հարմարեցված էին ծանր տանկերի պարանոցներում։ այս նպատակը. Ծանր տանկ V ապրանքանիշի «իգական» Աստիճանաբար ի հայտ են գալիս տանկի հրամանատարին շրջանաձև տեսքի պահանջները։ Դրանք սկսեցին իրականացվել նախ տանկի տանիքի վերևում գտնվող փոքր զինված ֆիքսված աշտարակների տեսքով, ինչպես, օրինակ, VIII տանկի վրա, որտեղ նման աշտարակում կար ավելի քան 4 գնդացիր: Վերջապես, 1925-ին, նախկին ձևերը վերջնականապես լքվեցին, և Vickers ծանր տանկը կառուցվեց միջին տանկերի փորձի համաձայն ՝ պտուտահաստոցներում տեղադրված զենքերով շրջանաձև պտույտով: Mark V ծանր տանկ, կոմպոզիտային (համակցված սպառազինությամբ) տեսանելի է թնդանոթի և գնդացիրների միջև եղած տարբերությունը. Եթե ​​I-VIII ապրանքանիշերի հին ծանր տանկերը մեխանիկորեն արտացոլում էին պատերազմի դիրքային բնույթը, ապա Vickers ծանր տանկի դիզայնը, որը հիշեցնում է ռազմածովային ռազմանավերը, հստակ պատկերացում է տալիս ժամանակակից «ցամաքային զրահապատ նավատորմի» զարգացման մասին։ »: Այս տանկը զրահապատ մասերի սարսափ է, անհրաժեշտությունը և մարտական ​​արժեքը (որոնց համեմատությամբ փոքր արագաշարժ և էժան թեթև տանկերի հետ, նույնպես վիճելի է, ինչպես նաև ռազմանավերի դեպքում՝ համեմատած նավատորմի կործանիչների, սուզանավերի և հիդրոինքնաթիռների հետ։ Ծանր տանկ V* մակնիշի «տղամարդ» աստղով: Mk V* տանկի աշխատանքի բնութագրերը (աստղով) Տեխնիկական՝ Ծանր տանկ V* 1918 (աստղով)։ Օգտագործվում է Անգլիայում (U), Ֆրանսիայում (U): 1. Անձնակազմ……………….. 8 հոգի 2. Սպառազինություն՝ 2-57 մմ թնդանոթներ և 4 կամ 6 գնդացիրներ։ 3. Մարտական ​​հանդերձանք՝ 200 պարկուճ և 7 կամ 800 փամփուշտ։ 4. Զրահապատ՝ ճակատային………………………..15 մմ կողմը……………………..10 մմ հատակը և տանիքը………………….6 մմ 5. Արագություն……………7,5 կմ/ժ 6. Վառելիքի պաշար……….420 լ 64 կմ-ի համար 7. Վառելիքի սպառում 100 կմ-ի համար…………..650 լ 8. Արտոնողականություն: բարձրանում է………………..30-35° խրամատներ………………….4,5 մ ուղղահայաց խոչընդոտներ... 1,5 մ Հատվող ծառի հաստությունը 0,50-0,55 մ է անցանելի ֆորդ…………1 մ 9. Քաշը……………………………… 32-37 տ 10. Շարժիչի հզորությունը……….. 150 լ. Հետ. 11. Հզորությունը մեքենայի 1 տոննա քաշի համար……4-4,7 ձիաուժ: 12. Շարժիչ՝ 6 մխոց «Ricardo» ջրային հովացմամբ։ 13. Փոխանցման տուփ՝ մոլորակային, 4 առաջ և հետընթաց փոխանցումներ։ I4. Կառավարում ………….. 15. Շարժում. ուղու լայնությունը…………..670 մմ բարձրությունը………………………..197 մմ 16. Երկարությունը…………………………….9,88 մ 17. Լայնություն՝ թնդանոթ -3,95 մ; գնդացիր - 3,32 մ 18. Բարձրությունը…………………………..2,64 մ 19. Գետնից մաքրություն……………………………0,43 մ 20. Այլ մեկնաբանություններ. Տանկը մինչ օրս ծառայում է Ֆրանսիայում՝ որպես հրետանային ուղեկցող տանկ։ Սակայն շուտով այն ամբողջությամբ կհանվի ծառայությունից։ Անգլիայում նրան օգտագործում են միայն օժանդակ երկրորդական առաջադրանքներ կատարելու համար։ Mk V* տանկի աշխատանքի բնութագրերը (աստղով) Ծանր տանկ V** (երկու աստղով)