U0100 - Կորցրած հաղորդակցությունը ECM / PCM «A» հետ
OBD2 սխալի կոդեր

U0100 - Կորցրած հաղորդակցությունը ECM / PCM «A» հետ

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

U0100 - Կորցրած կապը ECM / PCM «A» հետ

Ի՞նչ է նշանակում U0100 կոդը:

Սա ընդհանուր ցանցային հաղորդակցության կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն ներառում է բոլոր ապրանքանիշերը / մոդելները 1996 թվականից սկսած: Այնուամենայնիվ, անսարքությունների վերացման հատուկ քայլերը կարող են տարբերվել մեքենայից մեքենա:

Ընդհանուր OBD անսարքության ծածկագիր U0100 լուրջ իրավիճակ է, երբ էլեկտրոնային կառավարման մոդուլի (ECM) կամ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլի (PCM) և կոնկրետ մոդուլի միջև ազդանշանները կորել են: Հնարավոր է նաև խնդիր լինի CAN ավտոբուսի լարերի հետ, որը խանգարում է հաղորդակցությանը:

Մեքենան պարզապես կփակվի ցանկացած պահի և չի վերագործարկվի, քանի դեռ կապն ընդհատված է: Modernամանակակից մեքենաներում գրեթե ամեն ինչ համակարգչով է վերահսկվում: Շարժիչը և փոխանցման տուփը լիովին վերահսկվում են համակարգչային ցանցի, դրա մոդուլների և գործարկիչների կողմից:

U0100 ծածկագիրն ընդհանուր է, քանի որ այն ունի բոլոր տրանսպորտային միջոցների համար նույն հղման շրջանակը: CAN ավտոբուսում (Controller Area Network) ինչ -որ տեղ էլեկտրական միակցիչը, էլեկտրագծերը, մոդուլը խափանվել են, կամ համակարգիչը վթարի է ենթարկվել:

CAN ավտոբուսը թույլ է տալիս միկրոկառավարիչներին և մոդուլներին, ինչպես նաև այլ սարքերին ՝ տվյալների փոխանակում ՝ անկախ ընդունող համակարգչից: CAN ավտոբուսը մշակվել է հատուկ մեքենաների համար:

U0100 - Կորցրած հաղորդակցությունը ECM / PCM «A» հետ
U0100

OBD2 սխալի կոդի ախտանիշները - U0100

Նախքան առաջ անցնելը, եկեք նայենք U0100 կոդի հիմնական ախտանիշներին:

Սկսենք նրանից, ինչ մենք արդեն նշեցինք. ստուգիչ շարժիչի լույսը կամ ձեր մեքենայի բոլոր նախազգուշական լույսերը միանում են միաժամանակ: Բայց կան այլ բաներ, որոնք կարող են նաև ցույց տալ U0100 ծածկագրի տեսքը:

DTC U0100- ի ախտանիշները կարող են ներառել:

  • Մեքենան կանգնում է, չի սկսվի և չի սկսվի
  • OBD DTC U0100- ը կտեղադրվի, իսկ ստուգիչ շարժիչի լույսը կվառվի:
  • Մեքենան կարող է երթևեկել անգործության շրջանից հետո, սակայն դրա աշխատանքը ռիսկային է, քանի որ այն կարող է կրկին խափանվել ամենաանպատեհ պահին:

Այս բոլոր խնդիրները ծագում են նույն պատճառից՝ ձեր մեքենայի էներգիայի կառավարման մոդուլի (PCM) հետ կապված խնդիր: PCM-ը վերահսկում է ձեր մեքենայի համակարգերի լայն շրջանակ, ներառյալ օդ/վառելիք հարաբերակցությունը, շարժիչի ժամանակացույցը և մեկնարկիչի շարժիչը: Այն միացված է ձեր մեքենայի տասնյակ սենսորներին՝ անվադողերի ճնշումից մինչև ընդունման օդի ջերմաստիճանը:

Հնարավոր պատճառները

Սա սովորական խնդիր չէ: Իմ փորձով, ամենահավանական սխալը ECM, PCM կամ փոխանցման կառավարման մոդուլն է: Մեքենան ունի առնվազն երկու տեղ CAN ավտոբուսի համար։ Դրանք կարող են լինել գորգի տակ, կողային վահանակների հետևում, վարորդի նստատեղի տակ, վահանակի տակ կամ օդորակիչի պատյանի և կենտրոնական վահանակի միջև: Նրանք ապահովում են հաղորդակցություն բոլոր մոդուլների համար:

Anythingանցում որևէ բանի միջև հաղորդակցության ձախողումը կհանգեցնի այս կոդը: Եթե ​​առկա են լրացուցիչ ծածկագրեր `խնդիրը տեղայնացնելու համար, ախտորոշումը պարզեցվում է:

Համակարգչային չիպերի կամ կատարողականի բարձրացման սարքերը կարող են համատեղելի չլինել ECM կամ CAN ավտոբուսի լարերի հետ, ինչը կհանգեցնի կապի կոդի կորստի:

Միակցիչներից մեկում թեքված կամ երկարացված կոնտակտը կամ համակարգչի վատ հիմնավորումը կհանգեցնի այս կոդը: Մարտկոցի ցածր ցատկումը և բևեռականության ակամա հակադարձումը ակնթարթորեն կվնասեն ձեր համակարգիչը:

Ստորև բերված են DTC U0100-ի ամենատարածված պատճառներից մի քանիսը:

  • Սխալ ECM , TCM- ն կամ այլ ցանցային մոդուլներ
  • «Բաց» լարերը CAN-bus ցանցում
  • Հողի կամ կարճ միացում CAN ավտոբուսի ցանցում
  • Կոնտակտային թերություն՝ կապված մեկ կամ մի քանի CAN ավտոբուսի ցանցի միակցիչների հետ:

Որքա՞ն լուրջ է U0100 կոդը:

DTC U0100 սովորաբար համարվում է չափազանց լուրջ . Դա պայմանավորված է նրանով, որ նման պայմանը կարող է պատճառ հանդիսանալ, որ մեքենան պատահաբար կանգնի կամ թույլ չտա մեքենայի գործարկումը՝ այդպիսով թողնելով դժբախտ վարորդին արգելափակված վիճակում:

Շատ դեպքերում կպահանջվի DTC U0100-ի հիմնական պատճառի անհապաղ ախտորոշում և լուծում, քանի որ դա լրջորեն կխոչընդոտի մեքենա վարելուն: Եթե ​​այս տեսակի խնդիրն առաջանում է միայն թվացյալ ինքդ քեզ շտկելու համար, մի տրվիր կեղծ անվտանգության զգացմանը: Այս խնդիրը գրեթե անկասկած կկրկնվի այն ժամանակ, երբ դուք դա ամենաքիչն եք սպասում:

Ամեն դեպքում, DTC U0100-ի հիմնական պատճառը պետք է հնարավորինս շուտ ախտորոշվի և վերականգնվի: Սա կանխում է վտանգավոր կանգառի կամ խցանման վտանգը: Եթե ​​դուք ինքներդ ձեզ հարմար չեք նման խնդիրների հետ, հնարավորինս շուտ պայմանավորվեք հուսալի սպասարկման կենտրոնի հետ:

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Որոնեք ինտերնետում ձեր մեքենայի սպասարկման բոլոր տեղեկագրերում: Ստուգեք տեղեկագրերը U0100- ին հղումների և առաջարկվող վերանորոգման կարգի համար: Առցանց լինելով ՝ ստուգեք ՝ արդյոք այս ծածկագրի վերաբերյալ որևէ ակնարկ տեղադրվե՞լ է և ստուգեք երաշխիքային ժամկետը:

Այս տեսակի խնդիրների ախտորոշումն ու շտկումը լավագույն դեպքում դժվար է համապատասխան ախտորոշիչ սարքավորումների միջոցով: Եթե ​​խնդիրը հայտնաբերված է թերի ECM- ի կամ ECM- ի մեջ, մեծ է հավանականությունը, որ մեքենան սկսելուց առաջ ծրագրավորում կպահանջվի:

Անսարք մոդուլի և դրա գտնվելու վայրի հետ կապված լրացուցիչ ծածկագրի մանրամասն նկարագրության համար դիմեք ձեր ծառայության ձեռնարկին: Նայեք միացման սխեմային և գտեք CAN ավտոբուսը այս մոդուլի և դրա գտնվելու վայրի համար:

CAN ավտոբուսի համար կա առնվազն երկու տեղ: Կախված արտադրողից, դրանք կարող են տեղակայվել մեքենայի ներսում ցանկացած վայրում՝ գորգի տակ՝ շեմքի մոտ, նստատեղի տակ, գծիկի հետևում, կենտրոնական վահանակի դիմաց (պահանջվում է վահանակի հեռացում) կամ ուղևորի անվտանգության բարձիկի հետևում: CAN ավտոբուսի մուտքը:

Մոդուլի գտնվելու վայրը կախված է նրանից, թե ինչով է այն աշխատում: Անվտանգության բարձերի մոդուլները տեղադրված կլինեն դռան վահանակի ներսում կամ գորգի տակ ՝ դեպի մեքենայի կենտրոնը: Ուղևորության կառավարման մոդուլները սովորաբար գտնվում են նստատեղի տակ, վահանակում կամ բեռնախցիկում: Բոլոր հետագա մեքենաների մոդելներն ունեն 18 և ավելի մոդուլ: Յուրաքանչյուր CAN ավտոբուս ապահովում է հաղորդակցություն ECM- ի և առնվազն 9 մոդուլի միջև:

Դիտեք ծառայության ձեռնարկը և գտեք համապատասխան մոդուլի կոնտակտները: Անջատեք միակցիչը և ստուգեք յուրաքանչյուր մետաղալարերը կարճ գետնին: Եթե ​​առկա է կարճ միացում, ամբողջ զրահը փոխարինելու փոխարեն, կարճ միացրած մետաղալարերը միացումից կտրեք մի դյույմ երկու միակցիչներից և անցեք համարժեք չափի մետաղալար `որպես ծածկույթ:

Անջատեք մոդուլը և ստուգեք համապատասխան լարերը շարունակականության համար: Եթե ​​ընդմիջումներ չկան, փոխարինեք մոդուլը:

Եթե ​​լրացուցիչ կոդեր չլինեին, մենք խոսում ենք ECM- ի մասին: Տեղադրեք հիշողության խնայարար սարք `նախքան որևէ բան անջատելը` ECM ծրագրավորումը պահպանելու համար: Այս ախտորոշումը վերաբերվեք նույն կերպ: Եթե ​​CAN ավտոբուսը լավ է, ECM- ը պետք է փոխարինվի: Շատ դեպքերում մեքենան պետք է ծրագրավորված լինի, որպեսզի ընդունի բանալին և համակարգչում տեղադրված ծրագիրը դրա աշխատանքի համար:

Անհրաժեշտության դեպքում մեքենան տարեք դիլերին: Այս տեսակի խնդիրը շտկելու ամենաքիչ ծախսատար միջոցը ավտոխանութ գտնելն է ավելի հին փորձառու ASE Ավտոմոբիլային տեխնիկի հետ՝ համապատասխան ախտորոշիչ սարքավորումներով:

Փորձառու տեխնիկը սովորաբար կարողանում է արագ հայտնաբերել և շտկել խնդիրը ավելի քիչ ժամանակում ՝ ավելի ողջամիտ գնով: Պատճառաբանությունը հիմնված է այն փաստի վրա, որ դիլերը, ինչպես նաև անկախ կողմերը գանձում են ժամավարձ:

💥 U0100 | OBD2 ԿՈԴ | ԼՈՒԾՈՒՄ ԲՈԼՈՐ ԲՐԵՆԴՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ

U0100 սխալի վերացման հրահանգներ

Հետևյալ քայլերը կարող են օգտագործվել մեքենայի DTC U0100-ի հիմնական պատճառը ախտորոշելու և շտկելու համար: Ինչպես միշտ, նախքան նման վերանորոգմանը անցնելը, դուք նույնպես պետք է ծանոթանաք գործարանի սպասարկման ձեռնարկ մեքենայի կոնկրետ մակնիշի և մոդելի համար:

1 - Ստուգեք անսարքության լրացուցիչ կոդերը

Նախքան ախտորոշման գործընթացը սկսելը, օգտագործեք որակյալ սկաներ՝ լրացուցիչ անսարքությունների կոդերը ստուգելու համար: Եթե ​​առկա է այս անսարքության կոդերից որևէ մեկը, նախքան շարունակելը մանրակրկիտ ախտորոշեք յուրաքանչյուրը:

2 - Ստուգեք PCM սխեմայի լարերը

Սկսեք ախտորոշման գործընթացը մեքենայի լարերի ամրագոտիների մանրակրկիտ ստուգմամբ՝ կապված PCM-ի հետ: Ստուգեք կոտրված/խաշած լարերը կամ լարերը, որոնք կարող են կոռոզիայից լինել:

3 - Ստուգեք PCM միակցիչները

Հաջորդը, ստուգեք յուրաքանչյուր միակցիչ, որը գտնվում է ձեր մեքենայի PCM-ի պատյանի երկայնքով: Համոզվեք, որ բոլոր լարերը ապահով կերպով ամրացված են իրենց համապատասխան տերմինալներին, և որ կոնտակտների հետ կապված ակնհայտ վնաս չկա:

Բացի այդ, դուք պետք է նաև ստուգեք կոռոզիայի նշանները յուրաքանչյուր միակցիչի ներսում: Այս տեսակի ցանկացած խնդիր պետք է շտկվի նախքան շարունակելը:

4 - Ստուգեք մարտկոցի լարումը

Որքան էլ պարզ է թվում, չափազանց կարևոր է ստուգել մեքենայի մարտկոցի լարումը U0100-ի հետ կապված խնդիրների հետ կապված: Հանգստի վիճակում լիովին լիցքավորված մարտկոցը պետք է կրի մոտավորապես 12,6 վոլտ լիցքավորում:

5 - Ստուգեք դրական/հիմնավորված PCM սնուցման աղբյուրը

Օգտագործեք մոդելի հատուկ միացման սխեման՝ ձեր մեքենայի PCM-ի դրական և հողային աղբյուրները գտնելու համար: Օգտագործելով թվային մուլտիմետր, ստուգեք դրական ազդանշանի և վերգետնյա ազդանշանի առկայությունը՝ մեքենայի բռնկումը միացված վիճակում:

6 - PCM վերլուծություն

Եթե ​​#1 - #6 քայլերը չհաջողվեցին բացահայտել DTC U0100-ի աղբյուրը, մեծ հավանականություն կա, որ ձեր մեքենայի PCM-ն իսկապես ձախողվել է: Այս դեպքում կպահանջվի փոխարինում:

Շատ PCM-ներ նույնպես պետք է «շողշողացվեն» արտադրողի ծրագրային ապահովման միջոցով՝ հեշտացնելու համար դրանց ճիշտ օգտագործումը: Սա սովորաբար պահանջում է ուղևորություն տեղական ներկայացուցչություն:

6 комментариев

Добавить комментарий