U0129 Արգելակի կառավարման մոդուլի (BSCM) հետ կապի կորուստ

OBD-II անսարքության կոդը - U0129 տվյալների թերթիկ

Արգելակի կառավարման մոդուլի (BSCM) հետ կապի կորուստ

Այս ծածկագիրը ցույց է տալիս, որ արգելակային կառավարման մոդուլը (BSCM) և մեքենայի այլ կառավարման մոդուլները չեն շփվում միմյանց հետ: Հաղորդակցության համար առավել հաճախ օգտագործվող սխեման հայտնի է որպես Controller Area Network ավտոբուսային հաղորդակցություն կամ, ավելի պարզ, CAN ավտոբուս:

Ի՞նչ է նշանակում DTC U0129:

Սա ընդհանուր կապի համակարգի ախտորոշիչ խնդրի կոդ է, որը կիրառվում է տրանսպորտային միջոցների մակնիշների և մոդելների մեծ մասի համար:

Այս ծածկագիրը նշանակում է, որ արգելակի կառավարման մոդուլը (BSCM) և մեքենայի կառավարման այլ մոդուլները չեն շփվում միմյանց հետ: Հաղորդակցության համար առավել հաճախ օգտագործվող սխեմաները հայտնի են որպես Controller Area Bus կապ կամ պարզապես CAN ավտոբուս:

Առանց այս CAN ավտոբուսի, կառավարման մոդուլները չեն կարող հաղորդակցվել, և ձեր սկանավորման գործիքը կարող է տեղեկատվություն չստանալ մեքենայից ՝ կախված նրանից, թե որ միացումն է ներգրավված:

BSCM- ն մուտքային տվյալներ է ստանում տարբեր սենսորներից, որոնցից մի քանիսը ուղղակիորեն կապված են դրան, իսկ մի մասն ուղարկվում է ավտոբուսային հաղորդակցության համակարգով: Այս մուտքերը թույլ են տալիս մոդուլին վերահսկել հիմնական արգելակների ակտիվացումը, բայց կարող են օգտագործվել նաև որպես համակցված հիմնական արգելակման / արգելակման համակարգ: Սովորաբար այս համակարգը օգտագործվում է հիբրիդային մեքենաների վրա, բայց կարող է օգտագործվել այլ այլընտրանքային ծրագրերի համար, եթե արտադրողը դա համարի նպատակահարմար:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, կապի համակարգի տեսակից, լարերի քանակից և կապի համակարգում լարերի գույներից:

Խստություն և ախտանիշներ

Խստությունը այս դեպքում կախված է համակարգից: Սովորաբար, արգելակի կառավարման մոդուլի անսարքության դեպքում ավելորդ են միայն հիմնական արգելակները / հակակողպման արգելակման համակարգը / քաշքշուկի վերահսկման համակարգը / արգելակների նախազգուշացման ոչ առաջադեմ համակարգը:

U0129 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Արգելակի կարմիր ազդանշանը միացված է
• Արգելակման համակարգի վատթարացում

U0129 սխալի պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

• Բացեք CAN + ավտոբուսային շղթայում
• Բացեք CAN ավտոբուսում - էլեկտրական միացում
• Կարճ միացում հոսանքի ցանկացած CAN ավտոբուսի միացումում
• Կարճ է գետնին ցանկացած CAN ավտոբուսային միացումում
• Էլեկտրաէներգիայի կամ հողի կորուստ BSCM-ի համար - ամենատարածվածը
• Հազվադեպ - կառավարման մոդուլը սխալ է

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Եթե ​​ձեր սկանավորման գործիքը կարող է մուտք գործել անսարքության կոդեր, և միակ կոդը, որը դուք հանում եք այլ մոդուլներից, U0129-ն է, փորձեք մուտք գործել BSCM: Եթե ​​դուք կարող եք մուտք գործել կոդեր BSCM-ից, ապա U0129 կոդը կամ ընդհատվող է, կամ հիշողության կոդ: Եթե ​​հնարավոր չէ մուտք գործել BSCM մոդուլի կոդերը, ապա U0129 ծածկագիրը, որն այլ մոդուլներ են դրել, ակտիվ է, և խնդիրն արդեն առկա է:

Ամենատարածված ձախողումը BSCM-ի հզորության կամ հիմքի կորուստն է:

Ստուգեք այս մեքենայի BSCM մատակարարող բոլոր ապահովիչները: Ստուգեք BSCM- ի բոլոր հիմքերը: Տեղադրեք մեքենայի վրա գետնին խարսխման կետեր և համոզվեք, որ այդ կապերը մաքուր և ապահով են: Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք դրանք, վերցրեք մի փոքր մետաղալար խոզանակ և խմորի սոդա / ջրի լուծույթ և մաքրեք դրանցից յուրաքանչյուրը ՝ ինչպես միակցիչը, այնպես էլ այն տեղը, որտեղ այն միանում է:

Եթե ​​որևէ վերանորոգում է կատարվել, հեռացրեք DTC- ները հիշողությունից և տեսեք, արդյոք U0129- ը վերադառնում է, կամ կարող եք կապվել BSCM- ի հետ: Եթե ​​ոչ մի ծածկագիր չի վերադարձվում կամ հաղորդակցությունը վերականգնվում է, ամենայն հավանականությամբ խնդիրը ապահովիչների / միացման խնդիր է:

Եթե ​​ծածկագիրը վերադառնա, փնտրեք CAN C ավտոբուսային միացումներ ձեր հատուկ մեքենայի վրա, հատկապես BSCM միակցիչի վրա: Անջատեք մարտկոցի բացասական մալուխը նախքան BSCM- ի միակցիչն անջատելը: Հայտնաբերվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց լարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալած պլաստիկ: Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք միակցիչների ներսում գտնվող տերմինալները (մետաղական մասերը): Տեսեք, արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն, թե՞ ունեն կանաչ երանգ `նշելով կոռոզիայից: Եթե ​​դուք պետք է մաքրեք տերմինալները, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակ: Թույլ տվեք չորացնել և քսել էլեկտրական ճարպը, որտեղ տերմինալները դիպչում են:

Կատարեք այս մի քանի լարման ստուգումներ՝ նախքան միակցիչները BSCM-ին միացնելը: Ձեզ անհրաժեշտ է մուտք գործել թվային վոլտ/օմմետր (DVOM): Համոզվեք, որ դուք ունեք հզորություն և հիմք BSCM-ի վրա: Մուտք գործեք միացման սխեմա և որոշեք, թե որտեղ են հիմնական հոսանքի և ցամաքային աղբյուրները մտնում BSCM: Նախքան BSCM-ն անջատված վիճակում շարունակելը, նորից միացրեք մարտկոցը: Միացրեք ձեր վոլտմետրի կարմիր խողովակը յուրաքանչյուր B+ (մարտկոցի լարման) սնուցման աղբյուրին, որը միացված է BSCM միակցիչին, և ձեր վոլտմետրի սև խողովակը լավ գետնին (եթե վստահ չեք, մարտկոցի բացասականը միշտ աշխատում է): Դուք տեսնում եք մարտկոցի լարման ընթերցումը: Համոզվեք, որ լավ պատճառ ունեք: Վոլտմետրի կարմիր կապիչը միացրեք մարտկոցի դրականին (B+), իսկ սևը` յուրաքանչյուր ցամաքային շղթային: Եվս մեկ անգամ, դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարումը ամեն անգամ, երբ միանում եք: Եթե ​​ոչ, վերանորոգեք հոսանքի կամ հողի միացումը:

Այնուհետև ստուգեք կապի երկու սխեմաները: Տեղադրեք CAN C+ (կամ HSCAN+) և CAN C- (կամ HSCAN - միացում): Վոլտմետրի սև լարը միացված է լավ հողին, կարմիր լարը միացրեք CAN C+-ին: Բանալին միացված և անջատված շարժիչով դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.6 վոլտ փոքր տատանումներով: Այնուհետև միացրեք վոլտմետրի կարմիր լարը CAN C- շղթային: Դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.4 վոլտ փոքր տատանումներով: Այլ արտադրողները ցույց են տալիս CAN C-ը մոտ 5 Վ լարման վրա և տատանվող բանալին անջատված շարժիչով: Ստուգեք ձեր արտադրողի բնութագրերը:

Եթե ​​բոլոր թեստերն անցան, և հաղորդակցությունը դեռևս հնարավոր չէ, կամ դուք չկարողացաք վերականգնել DTC U0129-ը, ապա միակ բանը, որ պետք է անել, օգնություն խնդրելն է վերապատրաստված ավտոախտորոշիչից, քանի որ դա ցույց է տալիս անսարք BSCM: Այս BSCM-ներից շատերը պետք է ծրագրավորվեն կամ չափորոշվեն մեքենայի համար, որպեսզի պատշաճ տեղադրվեն:

 Կոդ U0129 Ապրանքանիշի հատուկ տեղեկատվություն

• U0129 Buick կորցրել է կապը արգելակային կառավարման մոդուլի հետ
• U0129 Cadillac կորցրել է կապը արգելակային կառավարման մոդուլի հետ
• U0129 Chevrolet կորցրել է կապը արգելակային կառավարման մոդուլի հետ
• U0129 Ford կորցրել է կապը արգելակային կառավարման մոդուլի հետ
• U0129 GMC կորցրել է կապը արգելակային կառավարման մոդուլի հետ
• U0129 Լինքոլն կորցրել է կապը արգելակային կառավարման մոդուլի հետ
• U0129 Մերկուրի կորցրել է կապը արգելակային կառավարման մոդուլի հետ

U0129 Կորցրել է կապը Berak համակարգի կառավարման մոդուլի հետ| Toyota Sequoia 2012 Speed ​​Metar-ը չի աշխատում

Ուզու՞մ եք ավելի շատ օգնություն u0129 կոդի հետ:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC U0129- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: