U0161 Կորցրել է հաղորդակցությունը կողմնացույցի մոդուլի հետ

U0161 Կորցրել է հաղորդակցությունը կողմնացույցի մոդուլի հետ

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Կորցրել է հաղորդակցությունը կողմնացույցի մոդուլի հետ

Ինչ է սա նշանակում.

Սա ընդհանուր կապի համակարգի ախտորոշիչ խնդրի կոդ է, որը կիրառվում է տրանսպորտային միջոցների մակնիշների և մոդելների մեծ մասի համար:

Այս կոդը նշանակում է, որ կողմնացույցի մոդուլը (կողմնացույցի մոդուլը) և մեքենայի այլ կառավարման մոդուլները չեն շփվում միմյանց հետ: Հաղորդակցության համար առավել հաճախ օգտագործվող սխեման հայտնի է որպես վերահսկիչ ցանցային ավտոբուսային հաղորդակցություն կամ, ավելի պարզ, CAN ավտոբուս:

Առանց այս CAN ավտոբուսի, կառավարման մոդուլները չեն կարող հաղորդակցվել, և ձեր սկանավորման գործիքը կարող է տեղեկատվություն չստանալ մեքենայից ՝ կախված նրանից, թե որ միացումն է ներգրավված:

Կողմնացույցի մոդուլը սովորաբար գտնվում է հետևի հայելու հետևի վերին խցիկում: Այն պարունակում է կողմնացույցի վերնագրի սենսոր և չի պահանջում որևէ այլ մուտք, բացի անջատիչի մուտքագրումից վարորդից՝ կողմնացույցի վերնագիրը/ջերմաստիճանը որոշելու և չափորոշելու համար, երբ մեքենան շատ հեռու է գնացել տվյալ ուղղությամբ:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, կապի համակարգի տեսակից, լարերի քանակից և կապի համակարգում լարերի գույներից:

Կոդի ծանրությունը և ախտանիշները

Այս դեպքում խստությունը միշտ լուրջ է անվտանգության խնդիրների պատճառով, որոնք առաջանում են, քանի որ կողմնացույցի մոդուլը կարող է շեղել վարորդին պատշաճ վարելուց կամ համարժեք նախազգուշացում չտալ:

U0161 ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Compass մոդուլը չի ​​զգուշացնում, երբ անհրաժեշտ է / միշտ զգուշացնում է

պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

• Բացեք CAN + ավտոբուսային շղթայում
• Բացեք CAN ավտոբուսում - էլեկտրական միացում
• Կարճ միացում հոսանքի ցանկացած CAN ավտոբուսի միացումում
• Կարճ է գետնին ցանկացած CAN ավտոբուսային միացումում
• Էլեկտրաէներգիա կամ հիմք չկա կողմնացույցի մոդուլին
• Հազվադեպ - կառավարման մոդուլը սխալ է

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Նախ, փնտրեք այլ DTC- ներ: Եթե ​​դրանցից որևէ մեկը կապված է ավտոբուսային հաղորդակցության կամ մարտկոցի / բռնկման հետ, նախ ախտորոշեք դրանք: Հայտնի է, որ սխալ ախտորոշումը տեղի է ունենում, եթե դուք ախտորոշում եք U0161 ծածկագիրը, նախքան որևէ հիմնական ծածկագրի մանրակրկիտ ախտորոշումը և մերժումը:

Եթե ​​ձեր սկանավորման գործիքը կարող է մուտք գործել անսարքության կոդեր, և միակ կոդը, որը դուք ստանում եք այլ մոդուլներից, U0161-ն է, փորձեք մուտք գործել կողմնացույցի մոդուլ: Եթե ​​դուք կարող եք մուտք գործել կոդեր կողմնացույցի մոդուլից, ապա U0161 կոդը կամ ընդհատվող է, կամ հիշողության կոդ: Եթե ​​կողմնացույցի մոդուլը հասանելի չէ, ապա այլ մոդուլների կողմից սահմանված U0161 կոդը ակտիվ է, և խնդիրն արդեն կա:

Ամենատարածված ձախողումը կողմնացույցի մոդուլի հզորության կամ հողի կորուստն է:

Ստուգեք այս մեքենայի բոլոր ապահովիչներ, որոնք սնուցում են կողմնացույցի մոդուլի մոդուլը: Ստուգեք կողմնացույցի մոդուլի բոլոր հիմքերը: Տեղադրեք մեքենայի հողակցման կետերը և համոզվեք, որ այդ միացումները մաքուր են և ապահով: Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք դրանք, վերցրեք մի փոքր մետաղական խոզանակ և խմորի սոդայի/ջրի լուծույթ և մաքրեք յուրաքանչյուրը, և՛ միակցիչը, և՛ այն միացման վայրը:

Եթե ​​որևէ վերանորոգում է կատարվել, մաքրեք DTC-ները հիշողությունից և տեսեք, թե արդյոք U0161 կոդը վերադառնում է, թե՞ կարող եք շփվել կողմնացույցի մոդուլի հետ: Եթե ​​կոդը չի վերադառնում կամ կապը վերականգնվում է, ապա ապահովիչները/միացումները, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրն են:

Եթե ​​կոդը վերադարձվի, գտնեք CAN ավտոբուսի կապի միացումները ձեր մեքենայի վրա, ամենակարևորը կողմնացույցի մոդուլի միակցիչը, որը սովորաբար գտնվում է հետևի հայելու հետևի վերին հատվածում: Նախքան կողմնացույցի մոդուլի միակցիչն անջատելը, անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխը: Գտնվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց լարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալված պլաստիկ:

Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք տերմինալները (մետաղական մասերը) միակցիչների ներսում: Տեսեք, թե արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ կանաչ երանգ ունեն, որը ցույց է տալիս կոռոզիան: Եթե ​​տերմինալները պետք է մաքրվեն, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակով խոզանակ: Թողեք չորանա և քսեք դիէլեկտրական սիլիկոնե քսուք այնտեղ, որտեղ տերմինալները միանում են:

Կատարեք այս մի քանի լարման ստուգումները՝ նախքան միակցիչները կողմնացույցի մոդուլին միացնելը: Ձեզ անհրաժեշտ է մուտք գործել թվային վոլտ/օմմետր (DVOM): Համոզվեք, որ դուք ունեք ուժ և հիմք կողմնացույցի մոդուլի վրա: Մուտք գործեք էլեկտրական սխեման և որոշեք, թե որտեղ են հիմնական հոսանքի և հողային աղբյուրները մտնում կողմնացույցի մոդուլ: Շարունակելուց առաջ միացրեք մարտկոցը՝ թողնելով կողմնացույցի մոդուլն անջատված: Միացրեք ձեր վոլտմետրի կարմիր խողովակը յուրաքանչյուր B+ (մարտկոցի լարման) սնուցման աղբյուրին, որը մտնում է կողմնացույցի մոդուլի միակցիչ, իսկ ձեր վոլտմետրի սև լարը լավ գետնին (եթե վստահ չեք, մարտկոցի բացասականը միշտ աշխատում է): Դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարման ընթերցումը: Համոզվեք, որ լավ պատճառ ունեք: Վոլտմետրի կարմիր կապիչը միացրեք մարտկոցի դրականին (B+), իսկ սևը` յուրաքանչյուր ցամաքային շղթային: Եվս մեկ անգամ, դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարումը ամեն անգամ, երբ միանում եք: Եթե ​​ոչ, վերանորոգեք հոսանքի կամ հողի միացումը:

Այնուհետև ստուգեք կապի երկու սխեմաները: Տեղադրեք CAN B+ (կամ MSCAN + միացում) և CAN B- (կամ MSCAN - միացում): Վոլտմետրի սև լարը միացված է լավ հողին, կարմիր լարը միացրեք CAN B+-ին: Բանալին միացված և անջատված շարժիչով դուք պետք է տեսնեք մոտ 0.5 վոլտ լարում՝ փոքր տատանումներով: Այնուհետև միացրեք վոլտմետրի կարմիր կապիչը CAN B շղթային: Դուք պետք է տեսնեք մոտ 4.4 վոլտ փոքր տատանումներով:

Եթե ​​բոլոր թեստերն անցնեն, և հաղորդակցությունը դեռևս հնարավոր չէ, կամ եթե չկարողանաք վերականգնել DTC U0161-ը, ապա միակ բանը, որ պետք է անել, օգնություն խնդրելն է վերապատրաստված ավտոախտորոշիչից, քանի որ դա ցույց է տալիս անսարք կողմնացույցի մոդուլը: Այս կողմնացույցի մոդուլներից շատերը պետք է ծրագրավորվեն կամ տրամաչափվեն, որպեսզի պատշաճ կերպով տեղավորվեն մեքենայի վրա:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

Ուրիշ օգնության կարիք ունե՞ք U0161 կոդի հետ:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC U0161- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: