Unu Scooter. առաջին առաքումները սպասվում են 2020 թվականի գարնանը
Պարունակություն
Նոր Unu էլեկտրական սկուտերի մատակարարումը, որն առաջին անգամ հայտարարվել էր սեպտեմբերին, հետաձգվել է։ Դրանք չպետք է սկսվեն մինչև հաջորդ տարի:
Նոր մամուլի հաղորդագրության մեջ բեռլինյան Unu ստարտափը մեզ որոշ նորություններ է հաղորդում իր նոր էլեկտրական սկուտերի շուկայավարման մասին:
Բոլորովին նոր դիզայն
Մինչ բրենդի առաջին էլեկտրական սկուտերը՝ Unu Classic-ը, որը թողարկվել է 2015 թվականին, մշակվել է գոյություն ունեցող բազայից, նոր Unu էլեկտրական սկուտերը մշակվել է A-ից Z-ի ներսում»: Հիմնական առաջնահերթությունը պարզ և մատչելի արտադրանքի ստեղծումն էր, որը հնարավորինս կհեշտացներ քաղաքի առօրյան, միաժամանակ էլեկտրական շարժունակությունն ու կապը հասանելի դարձնելով բոլորին: «Խոսում է բեռլինյան ստարտափի մասին, որը դիզայներ Քրիստիան Զանզոտիին կոչ է արել մտածել և նախագծել ապրանքանիշի նոր եզր:
Unu Scooter-ը, որն ունի կլորացված գծեր և կլոր օպտիկա, որոնք նման են Niu էլեկտրական սկուտերների տեսողական ստորագրությանը, նույնպես առաջադեմ աշխատանքի առարկա է դարձել ինտեգրման առումով: Թիմի հիմնական խնդիրներից մեկը շարժական մարտկոցների տուփեր տեղավորելն էր թամբի տակ՝ առանց բեռների տարածքը վնասելու: Խաղադրույքն ապրիորի հաջողված է, քանի որ կա բավարար տարածք երկու սաղավարտ տեղադրելու համար:
2799 եվրոյից
Unu սկուտերը, որը հասանելի է նախնական պատվերի համար 2019 թվականի մայիսից՝ 100 եվրո առաջին ավանդով, պետք է սկսի առաքումները 2020 թվականի գարնանից:
2000, 3000 կամ 4000 Վտ… Unu էլեկտրական սկուտերը, որը հասանելի է երեք շարժիչով, արժե 2799 եվրոյից 2 կՎտ տարբերակում, իսկ 3899 կՎտ տարբերակում հասնում է 4 եվրոյի: Բոլոր շարժիչները մատակարարվում են Bosch-ի կողմից և ունեն մինչև 45 կմ/ժ առավելագույն արագություն։
Լռելյայնորեն, սկուտերը գալիս է մեկ մարտկոցով: Այն բաղկացած է կորեական LG ընկերության 900 Վտ/ժ էներգիայի հզորությամբ բջիջներից, այն ապահովում է մինչև 50 կիլոմետր ինքնավարություն։ Որպես տարբերակ, երկրորդ միավորը կարող է ինտեգրվել ինքնավարությունը կրկնապատկելու համար: Հավելավճարը, որը գանձում է արտադրողը, կազմում է 790 եվրո։
Նաև car sharing-ում
Բացի իր էլեկտրական սկուտերները անհատներին և մասնագետներին վաճառելուց, Unu-ն մտադիր է նաև ներդրումներ կատարել carsharing հատվածում:
«Մարդկանց թիվը, ովքեր վճարում են տրանսպորտային միջոցն օգտագործելու փոխարեն, այն ունենալու համար, աճում է»: ասել է Պասկալ Բլումը` Unu-ի երեք հիմնադիրներից մեկը, ով չի ցանկանում կորցնել հյութեղ շուկան: Թվային բանալիով և այն նույնականացնելու բջջային հավելվածով համալրված Unu էլեկտրական սկուտերն արդեն ունի ավտոմեքենաների փոխանակման ծառայությունների ինտեգրման և նոր առաջարկներ գործարկելու նախադրյալների մեծ մասը:
Նիդեռլանդներում արտադրողը նախատեսում է թողարկել առաջին սարքը՝ կապված օպերատորի հետ, որի անունը դեռ չի բացահայտվում։ Եթե հայեցակարգը հաջողվի Նիդեռլանդներում, ապա այն կարող է գործարկվել նաև Գերմանիայում արդեն հաջորդ տարի, ասել է Ունուն:
