Ճանապարհ զիջեք ավտոճանապարհին

Օսթին մայրուղու խնդիրն այն էր, որ 1962 թվականին նրա համազգեստը հնացած էր։

Սա մեքենա է, ոչ թե Տեխասի մայրուղի, այլ նրա պլյուշ եղբայր Վոլսելի 24/80: Իսկ մինչ կհարցնեք, 24/80 նշանակում է 2.4 լիտր և 80 ձիաուժ: (այսօրվա արժույթով դա 59 կՎտ է):

Վեց մխոցանի Freeway/Wolseley համակցությունը մշակվել է, քանի որ 1962 թվականին բրիտանական ավտոմոբիլային ընկերությունը (BMC) կորցնում էր վաճառքի պայքարը Holden, Falcon և Valiant-ի դեմ իրենց բրիտանական ոգեշնչված և անկասկած 1.6 լիտրանոց չորս մխոցանոց Austin A60, Morris Oxford-ի դեմ: և Wolseley 15 շարժիչներ... /60. Այս եռյակը գրեթե չի փոխվել 1959 թվականի թողարկումից հետո:

Չունենալով գումար նոր շարժիչ մշակելու համար, BMC-ի տեղական ինժեներները պարզապես երկու բալոն են ավելացրել գոյություն ունեցող չորս մխոցային շարժիչին՝ ավելացնելով հզորությունը 35%-ով:

Շուկայավարողները 2.4 լիտրանոց շարժիչը անվանել են «կապույտ շերտ», իսկ գովազդային կարգախոսը հաճախորդներին կոչ է արել «զիջել ավտոճանապարհին»:

Այն, ինչ իրականում անում էին պոտենցիալ հաճախորդները, ուղիղ դեպի Holden, Ford կամ Chrysler-ի դիլեր էին, և BMC-ի բարգավաճ վաճառքի երազանքը չիրականացավ: Միայն 27,000 միավոր վաճառելուց հետո արտադրությունն ավարտվեց 1965 թվականին 154,000-ով: Համեմատության համար՝ Հոլդենը ընդամենը 18 ամսում վաճառեց XNUMX EJ մոդել:

Ավտոմայրուղու խնդիրն այն էր, որ 1962 թվականին դրա ձևը հնացել էր: Իտալական ոճի գուրու Բատիստա Պինինֆարինան մշակել է օրիգինալ դիզայնը 1950-ականների կեսերին: Նա BMC մեքենաներին տվել է թեթև փաթաթված դիմապակին և պոչի համեստ լողակները։ Խնդիրն այն էր, որ մինչև 1962 թվականը ավտոմայրուղին չափազանց բարձր էր, չափազանց նեղ և շատ նման էր 1959 թվականին՝ համեմատած իր ավելի երկար, ավելի կարճ, ավելի լայն, ավելի ոճային և ավելի հզոր մրցակիցների հետ:

Հիշեք, որ Pinnifarina-ն օգտվեց BMC դիզայնից: Նա օգտագործել է նույն ոճային ձևանմուշը Peugeot 404-ի, 1957 թվականի Lancia Flaminia-ի և Ferrari 250GT Pininfarina-ի համար: Եթե ​​ինձ չեք հավատում, նայեք Peugeot 404-ին և Freeway-ին: Երկուսն էլ վերցված են նույն թխվածքաբլիթից։ Որպես այլընտրանք, դուք կարող եք օգտագործել Google-ը: Այս թեմային նվիրված կայքեր կան։

Ավտոմայրուղու սիրահարները մեքենաներն անվանում են «BMC Farinas», և դուք կզարմանաք նրանց հետևորդների և նվիրյալների լեգեոնի ուժով: Գնացեք «Համաբրիտանական» ավտոմոբիլային ակումբի ցանկացած շոու, և ես երաշխավորում եմ ձեզ, որ ցուցահանդեսի ամենաարդյունավետ ապրանքանիշը, ամենաեռանդուն աջակիցներով, կլինեն Farina ոճի BMC-ները:

Դեյվիդ Բուրել, խմբագիր www.retroautos.com.au