Աշխարհի երկրների մեծ մասը քշում է աջ կողմով: Ո՞ր երկրներն են քշում ձախ կողմով: Ի՞նչ կապ ունի դա ձիավարության հետ։

Աշխարհի ձախակողմյան երթևեկությունը. պատմություն

Ստորև ներկայացնում ենք մի քանի փաստ ճանապարհային երթևեկության զարգացման պատմությունից.

Ձիավարություն, սաբեր և վարում ձախ կողմում

Որտեղի՞ց է առաջացել ձախակողմյան երթեւեկությունը: Պետք է նկատի ունենալ, որ հարյուրավոր տարիներ առաջ ձիերն ու սայլերը հիմնական փոխադրամիջոցն էին։ Հեծյալի հիմնական սարքավորումները ներառում էին թուր կամ սուր, որը պահվում էր նրա կողքին։ Այն հաճախ օգտագործվում էր ձի վարելիս և մանևրում էր աջ ձեռքով: Ուստի ձախ կողմում կանգնած թշնամու հետ փոխհրաձգությունը չափազանց անհարմար էր։

Բացի այդ, թրի դիրքը կողքից ազդել է ձախ ձեռքի շարժման վրա։ Շարժման համար ճանապարհի ձախ կողմն է ընտրվել, որպեսզի միմյանց անցնելիս պատահաբար չհարվածեն ինչ-որ մեկին։ Հրացանը դեռ ձախ կողմում էր։ Նաև ճանապարհի եզրից ձի նստելը ավելի հեշտ էր, քան այն փողոցից, որտեղ շատ մեքենաներ կային։ Հեծյալների մեծ մասը աջլիկ էին և նստած ձախ կողմում:

Արդյո՞ք ձախակողմյան երթևեկությունը թույլատրվում է նաև հանրային ճանապարհներին: 

ժամանակակից Կանոնակարգեր հանրային ճանապարհների վրա գործող ձախակողմյան երթեւեկության համար: Քաղաքներից դուրս ճանապարհները բավականին նեղ էին, իսկ մեքենաները քիչ էին, այնպես որ կարող էիր քշել ճանապարհի ամբողջ լայնությամբ։ Ճանապարհի որոշակի կողմը պարտադիր չէր, ուստի, երբ երկու մեքենա հանդիպեցին, նրանցից մեկը պարզապես քշեց ծոցը: Որոշ վայրերում այս չգրված կանոնը դեռ գործում է այսօր՝ շատ նեղ ճանապարհների պատճառով, որոնք հաճախ կարող են տեղավորել մեկ փոքր մեքենա:

Ռազմական բախումներ և ձախակողմյան երթևեկություն

Ավելի ժամանակակից ժամանակներում շարժման մեջ դանդաղ փոփոխություններ են եղել: Հանրաճանաչ ձախակողմյան ղեկը դադարել է գործնական լինել՝ երկրի պտուղները կրող վագոնների մեծ չափերի պատճառով։ Այդպիսի թիմերին պետք է քաշեին 4 ձի, իսկ վարորդը, մտրակով քշելով դրանք, կարող էր հակառակ կողմից եկող մարդկանց վիրավորել։ Նա օգտագործեց իր աջ ձեռքը.

Անգլիայում ձախ կողմում վարելը

1756 թվականին բրիտանացիները որոշեցին պաշտոնապես վերապահել Լոնդոնի կամրջի ձախ կողմում մեքենա վարելու իրավունքը։ Այդ ժամանակից ի վեր այն լայնորեն կիրառվում է քաղաքներում՝ տրանսպորտային այս եղանակով։ Եվ այդպես եղավ բրիտանական բոլոր գաղութներում։ Մինչ այժմ շատ երկրներում, որոնք ժամանակին եղել են բրիտանական իրավասության ներքո, նրանք քշում են ձախ կողմից։ Դրանք ներառում են.

• Իռլանդիա;
• Կիպրոս
• Մալթա;
• Աֆրիկայի հարավային մասը;
• Ավստրալիա;
• Հնդկաստան.

Ի հեճուկս բրիտանացիների, Նապոլեոնը ցանկանում էր դա անել: Քանի որ նա ինքը ձախլիկ էր և նախընտրում էր աջ կողմով վարել, ձախակողմյան երթեւեկությունը աստիճանաբար մոռացության մատնվեց։ Խոսակցություններ կան, որ նա ցանկանում էր շփոթեցնել իր թշնամիներին, որոնք սովոր էին ձախակողմյան երթեւեկությանը, եւ տարբերվել բրիտանացիներից, որոնք արդեն նախընտրում էին ձախակողմյան երթեւեկությունը։ Ժամանակի ընթացքում Նապոլեոնի, ապա Հիտլերի կողմից նվաճված Եվրոպայի մեծ մասում սկսեցին գերիշխել աջակողմյան երթեւեկության կանոնները։

Որտե՞ղ է այժմ ձախակողմյան երթեւեկությունը: 

Թեև երկրների ճնշող մեծամասնությունը (ստիպված կամ կամավոր) անցել է աջ կողմով վարելուն, ձախով վարելը տարբերում է երկրներին գրեթե բոլոր մայրցամաքներում: Իհարկե, Եվրոպայի ամենահայտնի վայրը, որտեղ գործում է տրանսպորտային այս եղանակը, Մեծ Բրիտանիան է։ Հենց վարման այս ոճի հետ է այն ասոցացվում գրեթե բոլորի հետ։ Բացի այդ, հին մայրցամաքի մի քանի վայրերում կարելի է գտնել փոխադրման նման եղանակ։ 

Երկրներ ձախակողմյան երթևեկությամբ

Ձախակողմյան տրաֆիկ ունեցող երկրները ներառում են.

• Իռլանդիա;
• Մալթա;
• Կիպրոս
• Մեն կղզի (հայտնի է մոտոցիկլետների խելահեղ մրցարշավներով):

Ճանապարհորդելով դեպի արևելք, ձախ ղեկով ամենահայտնի երկրները ներառում են.

• Ապոնիա
• Հնդկական;
• Պակիստան
• Շրի Լանկա;
• Ավստրալիա;
• Թաիլանդ;
• Մալայզիա;
• Սինգապուր

Աֆրիկյան երկրներում գործում է նաև ձախակողմյան երթեւեկության մասին օրենքը։ Սրանք այնպիսի երկրներ են, ինչպիսիք են.

• Բոտսվանա;
• Քենիա;
• Մալավի;
• Զամբիա;
• Zիմբաբվե:

Ինչ վերաբերում է Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկայի երկրներին, ձախակողմյան երթևեկությունը վերաբերում է այնպիսի երկրներին, ինչպիսիք են.

• Բարբադոս;
• Դոմինիկյան Հանրապետություն;
• Գրենադա;
• Ջամայկա,
• Տրինիդադ և Տոբագո;
• Ֆոլքլենդ;
• Գայանա;
• Սուրինամ.

Ձախակողմյան երթեւեկության կանոնը՝ հաշվի առնելով կանոնները

Մեծ Բրիտանիայում աջ ձեռքի կանոնը կարելի է ապահով կերպով մոռանալ: Երկաթուղային անցումներում ոչ ոք առաջնահերթություն չունի. Շրջանաձև երթևեկություն մտնելիս հիշեք, որ շրջեք դրա շուրջը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Մեքենա վարելիս պահեք ճանապարհի ձախ կողմում և միշտ շրջանցեք վարորդի աջ կողմում: 

Աջ ղեկով մեքենային ընտելանալու համար կարող է նաև որոշ ժամանակ պահանջվել: Մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենաներում մեկը դնում եք այնպես, ինչպես հինգը ձախ ղեկով մեքենաներում: Սկզբում դա կարող է անհարմար լինել, բայց դուք կվարժվեք դրան: Ցածր ճառագայթը նույնպես ասիմետրիկ է, բայց ավելի շատ լուսավորում է ճանապարհի ձախ կողմը։

Ինչպես տեսնում եք, ձախ կողմում վարելը շատ ուժեղ ավանդույթ ունի համաշխարհային պատմության մեջ: Թեև այն փոխարինվել է փոխադրման հակառակ եղանակով, այն դեռ օգտագործվում է շատ երկրներում: Ճանապարհորդության գնալիս մի մոռացեք համոզվել, թե որ ուղղությամբ գնալ այնտեղ: Դուք ավելի արագ կհարմարվեք և դժվարություններ չեք ունենա կիրառելու կանոնները։