Ո՞րն է տարբերությունը OES ավտոպահեստամասերի, OEM-ի և շուկայական ավտոպահեստամասերի միջև:
Եթե դուք երբևէ եղել եք ձեր մեքենայի նոր մասերի շուկայում, հավանաբար ինչ-որ պահի տեսել եք OEM և OES հապավումները: Երբ հաճախորդը փնտրում է ամենահուսալի մասը կամ ամենաէժան մասը, կարող է հիասթափեցնել այն, որ այս հապավումներն առանձնապես հարմար չեն սովորական սպառողի համար, հատկապես, երբ սահմանումները շատ նման են: Այնուամենայնիվ, եթե դուք փնտրում եք ավտոմոբիլային մաս, օգտակար է հասկանալ կոդերի և ժարգոնի իմաստը:
Նախ, OES-ը նշանակում է «Original Equipment Supplier», իսկ OEM-ը նշանակում է «Original Equipment Manufacturer»: Շատ մասեր, որոնց դուք կհանդիպեք, կհամապատասխանեն այս կատեգորիաներից մեկին: Մարդիկ երբեմն շփոթվում են, քանի որ սահմանումներն իրականում շատ նման են: Պարզ ասած, սարքավորման մատակարարի օրիգինալ մասը պատրաստվում է արտադրողի կողմից, որը պատրաստել է ձեր մեքենայի մոդելի գործարանային մասի բնօրինակը: Մյուս կողմից, սկզբնական սարքավորումների արտադրողը կարող է ի սկզբանե չարտադրել այդ կոնկրետ մասը ձեր մեքենայի համար, բայց ունի ավտոարտադրողի հետ պայմանագրերի պաշտոնական պատմություն:
Ասենք, օրինակ, որ ձեր մեքենայի արտադրողը պայմանագրեր է կնքում A ընկերության և B ընկերության հետ որոշակի մասի համար: Եթե ձեր մեքենան ի սկզբանե համալրված է եղել ընկերության A մասով, ապա ընկերության A մյուս մասը կհամարվի OES, իսկ ընկերության B մասը (որքան էլ նույնական լինի) կլինի OEM: Ավտոարտադրողները հակված են բազմաթիվ պատճառներով որոշակի մասի արտադրությունը փոխանցել բազմաթիվ ընկերությունների: Երբ մի քանի ընկերություններ արտադրում են նույն նույնական մասը, ավտոարտադրողը կարող է ապահովել կայուն արտադրություն՝ առանց պայմանագրային տարաձայնությունների պատճառով դադարեցվելու ռիսկի:
Կարևոր է ընդգծել այն փաստը, որ OEM և OES մասերը սովորաբար չեն տարբերվում միմյանցից, երբ խոսքը վերաբերում է առանձնահատկություններին և կատարմանը: Չնայած այն կարող է լինել տարբեր արտադրողի մի մասից մյուսը, նրանք բոլորն էլ հետևում են մեքենայի դիզայների կողմից սահմանված ճշգրիտ բնութագրերին:
Այնուամենայնիվ, որոշ սպառողներ շփոթված են այն փաստով, որ երկու նույնական մասերը կարող են գեղագիտական տարբերություններ ունենալ: Թեև մեկ OEM մասի տեսքը երբեք շատ չի տարբերվի մյուսից, նման փոփոխության համար կարող են լինել մի քանի տարբեր պատճառներ: Օրինակ, արտադրողներից մեկը կարող է ունենալ սեփական համարակալման համակարգ, որը բաժանում է դրանց մասերը. այդպես էր Porsche-ի և որոշ այլ արտադրողների հետ: Մակերեւույթի դիզայնի ընտրությունը կարող է լինել արտադրողի հայեցողությամբ: Այնուամենայնիվ, քանի դեռ արտադրողը հաստատված է ավտոարտադրողի կողմից, կարող եք վստահ լինել, որ նոր մասը կգործի ճիշտ այնպես, ինչպես իր նախորդը:
Այնուամենայնիվ, կանոնները փոխվում են, երբ մտնում ես հետմարկետային մասերի տիրույթ: Այս մասերն այդպես են անվանվել, քանի որ դրանք ստեղծվել են կա՛մ արտադրողների, կա՛մ դիզայնի կողմից, որոնք երբեք չեն եղել մեքենայի սկզբնական վաճառքի հետ, և, հետևաբար, ձեռք են բերվել անկախ փաստից հետո: Այս «երրորդ կողմի» մասերը զգալիորեն բացում են շուկան և հիմնականում ուղղված են տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերին, ովքեր ցանկանում են հրաժարվել ստանդարտ (բայց թանկ) պաշտոնական լիցենզավորված մասերից՝ հօգուտ ոչ պաշտոնական այլընտրանքի:
Պահեստամասերն ունեն գների և որակի շատ ավելի լայն շրջանակ: Մինչ այս մասերը գնելը կարող է օգնել ձեզ խուսափել OEM բաղադրիչների բրենդավորման ծախսերից, հետշուկայի բաղադրիչների չկարգավորված բնույթը նշանակում է, որ դուք պետք է ցինիկ աչք ունենաք գնելիս: Որոշ դետալներ (կոչվում են «կեղծված») սովորաբար շատ գրավիչ գին ունեն, բայց սարսափելի անորակ են։ Կեղծ մասերի արտադրողները հակված են ամեն ինչ անել, որպեսզի իրենց բաղադրիչները հնարավորինս մոտ լինեն իրականին, ինչը երբեմն դժվարացնում է ոսկին անպետքից տարբերելը: Որպես ընդհանուր կանոն, եթե գինը չափազանց լավ է թվում ճշմարիտ լինելու համար, դա գրեթե անկասկած այդպես է:
Մյուս կողմից, պահեստամասերը երբեմն նույնիսկ տեխնիկական առումով գերազանց այլընտրանք են առաջարկում պաշտոնական մասերին: Անկախ նրանից, թե հիմնական հետշուկային մասը պատրաստված է նյութերից, որոնք չափազանց թանկ կլինեն զանգվածային արտադրության համար, կամ պարզապես ավելի լավ մշակված, այս մասերը կատարյալ են փորձառու տնային մեխանիկի համար, ովքեր ցանկանում են օպտիմալացնել իրենց մեքենան: Ավելին, այս առաջադեմ մասերից շատերը գալիս են ցմահ արտադրողի երաշխիքով. սա հատկապես օգտակար է հաշվի առնելով, որ պաշտոնական OEM մասերը երրորդ կողմի աղբյուրներով փոխարինելը կարող է չեղյալ համարել ձեր սկզբնական երաշխիքը:
Մասի տեսակի ճիշտ ընտրությունը, ի վերջո, կախված է մեքենայի սեփականատիրոջ կարիքներից: Պաշտոնական լիցենզավորված մասեր գնելը, ընդհանուր առմամբ, անվտանգ է, բայց բրենդինգի հետ կապված բարձր գներով, գուցե արժե ինքներդ գնել հետնաշուկային մասեր: Եթե դեռ վստահ չեք, կարող եք խոսել մեխանիկի հետ կամ օգնություն խնդրել AvtoTachki-ի ներկայացուցչից:
