CVT Jatco JF019E
Պարունակություն
Jatko JF019E անաստիճան վարիատորի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրներն ու փոխանցման գործակիցները:
CVT Jatko JF019E-ն արտադրվում է 2014 թվականից և տեղադրվում է Nissan-ի հիբրիդային մոդելների վրա։ Փոխանցման տուփի երկու տարբերակ կա՝ RE0F10H և RE0F10J՝ առջևի կամ ամբողջ անիվների համար: Այս ավտոմատ փոխանցման տուփը տարբերվում է այլ CVT8-ներից՝ ոլորող մոմենտ փոխարկիչի փոխարեն չոր ճարմանդով:
Երրորդ սերնդի CVT-ն ներառում է նաև՝ JF016E, JF017E, JF018E և JF020E:
Տեխնիկական պայմաններ Jatco JF019E
| Տիպ | փոփոխական արագության շարժիչ |
| Փոխանցումների քանակը | ∞ |
| Քշելու համար | ճակատ |
| Շարժիչի հզորությունը | մինչև 3.5 լիտր |
| Տորիկ | մինչև 450 Նմ |
| Ինչ յուղ լցնել | Nissan CVT Fluid NS-3 |
| Յուղման ծավալը | 10.7 լ |
| Նավթի փոփոխություն | 90 կմ-ը մեկ անգամ |
| Filտիչի փոխարինում | յուրաքանչյուր 90 կմ |
| Նմուշ ռեսուրս | 200 000 կմ |
RE0F10J տուփի փոխանցման համարները
2016 թվականի Nissan Murano Hybrid-ի օրինակով 2.5 լիտրանոց շարժիչով.
Փոխանցման գործակիցներ՝ առաջ 2.413 – 0.383, հետընթաց 0.958, վերջնական շարժիչ 4.677
Նմանատիպ փոխանցումներ այլ արտադրողներից.
VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW ZF CFT30 GM VT25E Subaru TR580 Subaru TR690
Որ մեքենաներն են հագեցած JF019E վարիատորով
| Altima Hybrid L33 | 2015 - մինչ օրս |
| Murano Hybrid Z52 | 2015 - մինչ օրս |
Jatko JF019E-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Թեև դրանով հագեցած բոլոր մեքենաները գտնվում են երաշխիքի տակ, վթարների վիճակագրություն չկա
Դատելով ֆորումի թեմաներից, ճնշումը նվազեցնող փականի հետ կապված խնդիրը դեռ արդիական է
