Տեսանյութ ՝ չորս անիվ CAN-AM DS 450 X

Այս ATV- ի նախագիծը սկսվել է դեռ 2001 թվականին: Այստեղ պահպանվել են որոշակի կանոններ, այն է ՝ պատրաստել առավելագույն թեթև ATV հնարավոր առավելագույն հզորությամբ և շասսիի վրա հավասարաչափ բաշխված զանգվածով: Այսպիսով, մենք կարողացանք տեսնել և փորձարկել այն, ինչ նրանք զարգացնում էին այս տարիների ընթացքում:

Ասենք, որ այս ATV- ն առաջին հերթին պահանջկոտ հեծյալների համար է, ովքեր միայն ամենալավն են ցանկանում, նույնպես հարմար է 10.990 € գինը: Նրանց համար, ովքեր մտադիր են այն օգտագործել մրցարշավային նպատակների համար, հազարերորդական գինը, իհարկե, ավելի ցածր է, իհարկե, հոմոլոգիայի շնորհիվ:

Մեկ մխոց 449cc շարժիչ Էլեկտրոնային վառելիքի ներարկումը, հինգ փուլով, ջրով հովացած, մշակվել է Rotax- ի կողմից և ունի 33 կՎտ հզորություն (45 ձիաուժ): Նրա արմատները գնում են դեպի Aprilia RSV 1000 R Mille, որից նրանք վերցրել են մխոցի գլուխը:

Շրջանակը պատրաստելու համար նրանք օգտագործել են ավիացիայի առաջադեմ տեխնոլոգիա և այն պտուտակել են ալյումինե պտուտակներով: Բոլորը քաշի պատճառով: Հատուկ առանձնահատկություն է շրջանակի կրկնակի բրգաձև կազմը, որն ապահովում է դրա ավելի մեծ կոշտությունն ու կայունությունը: Դրա շնորհիվ նրանք հասան նաև ավելի փոքր քաշի քառանիվ մեքենայի համար, որը 161 կգ է և գերազանցում է այս դասի բոլոր մրցումները:

Նման չորսանիվ մեքենայի համար ավլումն էական նշանակություն ունի, այդ իսկ պատճառով BRP- ն մշակել է A- ձևի կրկնակի առջևի պատառաքաղ, որն ապահովում է ավելի շատ ճանապարհորդություն, ինչը հեշտացնում է դաշտում առկա խոչընդոտների շուրջ բանակցությունները: Նրանք նաև մի քայլ առաջ գնացին ՝ արգելակները տեղադրելով և անիվը ավելի խորը սեղմելով եզրերի մեջ, դրանով իսկ նվազեցնելով գարնան քաշը: Հետևանք. Ավելի սահուն և ճշգրիտ վարում:

Ազգային և Խորվաթիայի առաջնություններին մասնակցող Մատյազ Սլուգան մեզ ցույց տվեց, թե ինչպես կարելի է ամենաարագ քշել վազքուղու վրա: Մենք մի քանի պտույտ վարեցինք նաև Լեմբերգի թաց ուղու վրա: Մենք չէինք վարվում Մատյաժի նման, բայց զվարճանում էինք: Մաթիաժի ասելիքը մրցարշավի և մրցարշավի մասին կարող եք տեսնել տեսանյութում:

Մաթեյ Մեմեդովիչ, Մարկո Վովք