Ջուր գորգի տակ. Խնդրի պատճառները և դրա վերացումը

Անձրևային սեզոնը միշտ մի քանի նոր անակնկալներ է մատուցում մեքենաների սեփականատերերին: Կամ «եռակի», ապա վատ ոլորուն, և ոմանց համար ավելի օրիգինալ, օրինակ՝ գորգի տակ գտնվող ջուրը: Ինչպիսի՜ զարմանք է վարորդի համար, երբ բացելով մեքենայի դռները՝ նա ջրի ջրափոս է հայտնաբերում կա՛մ վարորդի, կա՛մ ուղևորի կողմից: Անմիջապես հարց է ծագում՝ որտեղի՞ց ջուրը։

Դե, եթե դա լիներ ինչ-որ ժանգոտ տաշտ, ապա գոնե որոշ նկատառումներ կլինեին, և, հետևաբար, թվում է, որ այն հին չէ, բայց ջրհեղեղ կա: Ահա, հենց նման հարցեր լուծելու համար, կտամ հիմնական թուլություններ և անցքեր, որի միջոցով ջուր է արտահոսում, քանի որ բացարձակապես անհնար է տեսողականորեն որոշել ջրի ներհոսքը... Խնդիրն, իբրև թե, ընդհանուր է և վերաբերում է ոչ միայն հայրենական արտադրության մեքենաներին, այլև արտասահմանյան մեքենաները հաճախ շրջում են ջրից։ մեքենա գորգի տակ.

Որտեղի՞ց է ջուրը գալիս

Ջուրը կարելի է լցնել վառարանի օդի ընդունման միջով (կախված մոդելից, այն հայտնվում է թունելի թե՛ ձախ և թե՛ աջ կողմում՝ ոտքերի մոտ): Նման իրավիճակում անհրաժեշտ է մաքրել շարժիչի խցիկում դրենաժային անցքերը, իսկ հետո երեսպատել մարմնի հանգույցը և օդատար խողովակը հերմետիկով. Եթե ​​հեղուկը վառարանի կողքից է, ապա նաև առաջին հերթին արժե ստուգել, ​​թե արդյոք այն հակասառեցնող է (հաճախ ծորակը հոսում է սեղմակների և խողովակների կամ ջեռուցիչի ռադիատորի միջով): Վառարանից այն կարող է հոսել նաև ներքին այրման շարժիչով։

Այստեղից ջուրը կարող է հոսել Hyundai Accent-ի մեջ

Հնարավոր է ջրի արտահոսք մոնտաժային բլոկի միջադիրի միջով, ապահովիչների տուփի մեջ: նաև կենցաղային մեքենաներում հեղուկը կարող է արտահոսել դիմապակու շրջանակից (ջուրը հոսում է անկյուններում) Այս իրավիճակը կարող է առաջանալ մի քանի պատճառներով.

1. Նախ, ջրահեռացման անցքերը կարող են խցանվել (դրանք պետք է մաքրվեն):
2. Երկրորդ, ապակու կնիքը կարող է ամուր չտեղավորվել (չորանալու կամ ճաքելու պատճառով):
3. Երրորդ, թերևս, ապակու և մարմնի միջև բացվածքի առաջացում:

Դա հազվադեպ չէ ջուրը ներթափանցում է դռան ռետինե կնիքների միջով (պատռված, փշրված ռետինե) պետք է փոխվի։ Ինչպե՞ս կարող էր ամեն ինչ բավական պարզ լինել: Բայց շատ բան կախված է նաև հերմետիկ նյութի տեղադրումից, պատահում է, որ այն պարզապես սխալ է տեղադրվել, այստեղ դուք պետք է չափազանց զգույշ լինեք: Կամ այն ​​պատճառով, որ դռները կախվել են կամ սխալ են կարգավորվել։ Սա հանգեցնում է նրան, որ ջուրը լցվում է դռների միջով: Հազվագյուտ դեպքերում ղեկի դարակի կամ մալուխների վրա վարորդի կողմից ջուր կա:

Ջուր Chevrolet Lanos-ի ներսում

Ջուր Classic-ի տնակում

Ընդհանուր պատճառներ

Բացի նկարագրված թույլ կետերից, ջուրը գորգի տակ է հայտնվում այլ պատճառներով: Օրինակ՝ հեչբեքներում և կայանի վագոններում խնդիր կա հետևի ապակու լվացման գուլպաների հետ։ Ճիշտ է, այս գուլպաների առաջընթացը կարելի է արագ հայտնաբերել, քանի որ լվացքի մեքենան դադարում է ջուրը նորմալ ցողել:

Եթե ​​մեքենան հագեցած է օդորակիչով, հազվադեպ դեպքերում կոնդենսատի արտահոսքի խողովակը կարող է պոկվել: սովորաբար այն գտնվում է ձախ կողմում՝ առջևի ուղևորի ոտքերի մոտ: Նման խնդիր հայտնաբերելիս խողովակը տեղում տեղադրելուց հետո այն պետք է ամուր ամրացվի սեղմակով։

Հետևի պատուհանի լվացքի գուլպաներ

օդորակիչի խողովակ

Արդյունքում, ինչպես որ լինի, պետք է կանխել ավելորդ խոնավությունը, ինչպես որ լինի, այլապես մարմինը երկար չի փչանա։ Համառոտ անդրադառնանք նաև հիմնական խնդիրներին.

• ջրահեռացման և տեխնիկական անցքեր (կափարիչի տակ, դռան մեջ ներքևի մասում ռետինե խրոցակներ չկան);
• բոլոր տեսակի կնիքներ և ռետինե խցաններ (դռներ, պատուհաններ, թավշյա ապակի, վառարան, ղեկի դարակ և այլն);
• մարմնի կոռոզիա;
• հետևի պատուհանի լվացքի գուլպանի վնասում (վագոնների և հեչբեկների վրա);
• օդորակիչի խողովակի անկում.