Ջրածնային մեքենա. ինչպես է այն աշխատում:

Ջրածնային մեքենան, որը էկոլոգիապես մաքուր մեքենաների ընտանիքի մի մասն է, ածխածինից զերծ է, քանի որ դրա շարժիչը ջերմոցային գազեր չի արտադրում: Այն իրական այլընտրանք է բենզինային կամ դիզելային մեքենաներին, որոնք աղտոտում և վնասում են շրջակա միջավայրը և մոլորակի պահպանությունը:

🚗 Ինչպե՞ս է աշխատում ջրածնային մեքենան:

Ջրածնային մեքենան պատկանում է էլեկտրական մեքենաների ընտանիքին։ Իրոք, այն հագեցած է էլեկտրական շարժիչով Վառելիքային էլեմենտ : Մենք խոսում ենք Վառելիքի բջջային էլեկտրական մեքենա (FCVE): Ի տարբերություն այլ մարտկոցով էլեկտրական մեքենաների, ջրածնային մեքենան ինքնուրույն արտադրում է այն էլեկտրաէներգիան, որն անհրաժեշտ է ճանապարհորդելու համար՝ օգտագործելով վառելիքի մարտկոց:

Վերջինս աշխատում է իրականի պես էլեկտրակայան... Էլեկտրական շարժիչը համակցված է կուտակիչ մարտկոց և ջրածնի բաք։ Արգելակման էներգիան վերականգնվում է, ուստի փոխակերպվում է էլեկտրական շարժիչը կինետիկ էներգիա էլեկտրաէներգիայի մեջ և այն պահում է մարտկոցում:

Ջրածնային մեքենան գրեթե ոչ մի աղմուկ չի բարձրացնում։ Այն ունի բավականին հզոր մեկնարկ, քանի որ շարժիչը բեռնված է նույնիսկ ցածր արագությամբ: Այս տեսակի մեքենաների մեծ առավելություններից մեկն այն է, որ ջրածնի բաքը լցված է: 5 րոպեից պակաս և կարող է դիմանալ 500 կմ.

Բացի այդ, նրանց ինքնավարության վրա չեն ազդում արտաքին ջերմաստիճանները, ուստի ջրածնային մեքենան ձմռանը նույնքան հեշտությամբ է աշխատում, որքան ամռանը: Սա բնապահպանական տեսանկյունից շատ կարևոր առաջընթաց է, քանի որ ջրածնային մեքենայից արտանետումները միայն հետևյալն են. ջրի գոլորշի.

⏱️ Ե՞րբ կհայտնվի ջրածնային մեքենան Ֆրանսիայում:

Ֆրանսիայում արդեն կան ջրածնային մեքենաների մի քանի մոդելներ, հատկապես այնպիսի ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են BMW, Hyundai, Honda կամ Mazda... Այնուամենայնիվ, վարորդներից այս տեսակի մեքենաների պահանջարկը մնում է շատ ցածր: Խնդիրը նաև ամբողջ տարածքում առկա ջրածնային կայանների քանակի մեջ է. 150 միայն էլեկտրական մեքենաների ավելի քան 25 կայանների դեմ:

Բացի այդ, չնայած անհամար առավելություններին, բավականին թանկ է մեքենան ջրածնով լիցքավորելը: Միջին հաշվով վաճառվում է մեկ կիլոգրամ ջրածին 10 € ընդդեմ 12 € եւ թույլ է տալիս քշել մոտ 100 կիլոմետր: Այսպիսով, ջրածնի լի բաքը կանգնած է նրանց միջև 50 € ընդդեմ 60 € հասնել միջինը 500 կիլոմետրի:

Այսպիսով, ջրածնի լի բաքը երկու անգամ ավելի թանկ արժե, քան տանը էլեկտրաէներգիայի լի բաքը էլեկտրական մեքենայի համար։ Սրան ավելացվել է գնման ավելի բարձր գին ջրածնային փոխադրամիջոց՝ ընդդեմ սովորական մարդատար մեքենայի (բենզինով կամ դիզելային), հիբրիդային կամ էլեկտրական մեքենայի։

💡 Որո՞նք են ջրածնային մեքենաների տարբեր մոդելները:

Համեմատության համար ամեն տարի անցկացվում են մի քանի թեստեր հզորություն, հուսալիություն և հարմարավետություն Առկա են ջրածնային մեքենաների մոդելներ: Հետևյալ մոդելները ներկայումս հասանելի են Ֆրանսիայում.

• L'Hydrogen 7 de BMW;
• La GM Hydrogen 4 BMW;
• Honda HCX Clarity;
• Hyundai Tucson FCEV;
• Hyundai-ի Nexo;
• B դասի F-բջիջ Mercedes ;
• Mazda RX8 H2R2;
• Անցյալ Volkswagen Tonghi վառելիքի բջիջները;
• La Mirai de Toyota;
• Renault Kangoo ZE;
• Renault ZE Hydrogen Master.

Ինչպես տեսնում եք, արդեն կա մատչելի բազմաթիվ մոդելներ որոնք սեդաններ են, ինչպես նաև մեքենաներ, ամենագնացներ կամ բեռնատարներ: PSA Group-ը (Peugeot, Citroën, Opel) նախատեսում է 2021 թվականին անցնել ջրածնի և վարորդներին առաջարկել նման շարժիչով մեքենաներ:

Ջրածնային մեքենաները բավականին հազվադեպ են Ֆրանսիայում, քանի որ դրանց օգտագործումը դեռևս դեմոկրատական ​​չի դարձել ավտոմոբիլիստների շրջանում, և դրանց արդյունաբերական արտադրության կառուցվածք չկա:

💸 Որքա՞ն արժե ջրածնային մեքենան։

Հայտնի է, որ ջրածնային մեքենաներն ունեն մուտքի բավականին բարձր գին: Սա սովորաբար հիբրիդային կամ էլեկտրական մեքենայի գինը կրկնակի է: Նոր ջրածնային մեքենայի գնման միջին արժեքը կազմում է 80 եվրո

Նման բարձր գինը պայմանավորված է ջրածնային մեքենաների փոքր պարկի պատճառով։ Հետեւաբար, դրանց արտադրությունը արդյունաբերական չէ եւ պահանջում է զգալի քանակությամբ պլատինի, շատ թանկ մետաղ. Այն օգտագործվում է, մասնավորապես, վառելիքի բջիջ ստեղծելու համար։ Բացի այդ, ջրածնի բաքը մեծ է և, հետևաբար, պահանջում է ավելի մեծ փոխադրամիջոց:

Այժմ դուք գիտեք այն ամենը, ինչ պետք է իմանալ ջրածնային մեքենայի և դրա առավելությունների մասին: Ֆրանսիայում դա դեռ հազվադեպ է, բայց դա տեխնոլոգիա է, որն իր առջևում պայծառ ապագա ունի՝ կապված բնապահպանական խնդիրների հետ իր համատեղելիության հետ: Ի վերջո, ջրածնի և ջրածնի մեքենաների գները պետք է իջնեն, եթե վարորդներն ավելի շատ օգտագործեն դրանք իրենց ամենօրյա երթևեկության ժամանակ: