Volvo Gdynia Sailing Days - թարմ օդի շունչ
Հուլիսի 27-ին տեղի ունեցավ Volvo Gdynia Sailing Days-ի եզրափակիչը։ Սա Բալթիկ ծովում տեղի ունեցող ամենամեծ ռեգատաներից մեկն է։ Ծովագնացության հետ կապված երկարատև ավանդույթով արտադրողը որոշեց միջոցառման ընթացքում ներկայացնել իր տեսականու նոր մոդելները:
Պետք է խոստովանեմ, որ «նոր» եզրույթը որոշ չափով չափազանցված է։ Ցուցադրվել են նորացված բարձրակարգ մեքենաներ, անվտանգության նոր համակարգեր և էլեկտրոնային գաջեթներ։ Վերելակը ներառում էր XC60, S60, V60, S80, XC70 և V70 մոդելները: Ներկայացված բոլոր նորամուծությունների շնորհիվ այնպիսի հարմարություններ, ինչպիսիք են շրջադարձային լույսերը կամ սմարթֆոնը մեքենային միացնելու հնարավորությունը, որոնք գովաբանվում են այլ արտադրողների կողմից, թվում են անցյալի մասունք:
Առաջատար լիմուզինը` S80-ը, բավականին երկար ժամանակ է, ինչ շուկայում է, բայց դեռ պայքարում է գնորդների համար, և դրանում նրան կօգնի փոքր բարելավումների ներդրումը: Այն օպտիկապես ընդլայնվել է նոր վանդակաճաղով, լուսարձակներով և բամպերով: Ներսում մենք գտնում ենք կաշվե պաստառագործություն անմիջապես շոտլանդական Bridge Of Wall ընկերության կողմից: Նույնը վերաբերում է V70-ին և XC70-ին: Հետևի մասում նորագույն առանձնահատկությունները ներառում են հետևի լույսերը, պոչամբարները և լրացուցիչ քրոմի շեշտադրումները: Արժե նաև իմանալ, որ վերը նկարագրված մոդելները տարեվերջին կստանան նոր՝ չորս մխոցանի բենզինային և դիզելային շարժիչներ։
Ավելի փոքր «60» շարքը տեսավ շատ ավելի շատ փոփոխություններ, որոնց թիվը գնահատվում է 4000: Թեև դրանցից ոչ բոլորն են տեսանելի դրսից, վարժեցված աչքը անպայման կնկատի առջևի լույսերը, որոնք տեսականորեն պետք է նմանվեն գայլի աչքերին: Գունային գունապնակը թարմացվել է՝ ներառելով գեղեցիկ կապույտ ներկ, որը նման է Ford Mustang մանկական կապույտին արևի տակ, ստվերում դառնում է գրեթե մուգ կապույտ: Արժե նաև ընտրել անիվների նախկինում անհասանելի ձևավորումներ և չափսեր՝ 19 դյույմ S60-ի և V60-ի համար, 20 դյույմ՝ XC60-ի համար: Ներքին մոդիֆիկացիաներն իրենց բնույթով կոսմետիկ են. գնորդները կկարողանան ընտրել պաստառագործության նոր գույներ և փայտի զարդարանք:
Volvo-ն, իր ձեռքբերումների շնորհիվ, ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ անվտանգության հոմանիշ է: Volvo Gdynia Sailing Days-ում տեղի կունենա նոր համակարգերի պրեմիերա, որոնք մեզ կպաշտպանեն դժբախտ պատահարներից՝ ինչպես ակտիվ, այնպես էլ պասիվ: Ցուցադրված ամենակարևոր համակարգը Active High Beam Control-ն է: Ի՞նչ է այս անվան տակ: Պարզ ասած, դա բարձր ճառագայթների կառավարման խելացի մոդուլ է: Շարժվելով չմշակված տեղանքով «երկարը» միացված՝ մենք ակտիվացնում ենք «լուսային կետերը» հայտնաբերող տեսախցիկը (մինչև 7 մեքենա): Երբ մեքենան մոտենում է հակառակ ուղղությամբ, ճառագայթը, որը կարող է կուրացնել վարորդին, «կտրվում» է հատուկ դիֆրագմների շնորհիվ։
Հետաքրքիր է, որ տեսախցիկը ֆիքսում է մեքենաները 700 մետր հեռավորությունից։ Նա նաև կնկատի հեծանիվ ճանապարհի եզրին, որտեղ տեղադրված է միայն ռեֆլեկտոր: Էլեկտրոնիկան դժվար թե ձախողվի, քանի որ լույսի ալիքի հաճախականությունը նույնպես ստուգվում է, ուստի այն չի արձագանքում գովազդային վահանակներին կամ փողոցների լույսերին: Սկզբունքը մի բան է, պրակտիկան՝ մեկ այլ բան։ Ես հնարավորություն եմ ունեցել փորձարկել նկարագրված լուսարձակները և դիֆրագմների շարունակական աշխատանքը շատ տպավորիչ է։
Երկրորդ նոր հնարավորությունը Volvo-ի հեծանվորդների հայտնաբերումն է: Հեծանիվների աճող ժողովրդականության շնորհիվ այս արտադրողի մոդելները կկարողանան ունենալ համակարգ, որը վերահսկում է մեքենայի առջև շարժվող հեծանվորդներին (և առայժմ միայն նույն ուղղությամբ) և կարող է կանգնեցնել այն արտակարգ իրավիճակների դեպքում: . Չեմ կարող չնշել դիզայներների խոսքերը, որոնք ասում են, որ մարդաշատ քաղաքների կենտրոններում մեքենան չի «խելագարվում» և 20 մետրը մեկ անվադողերի ճռռոցով չենք արգելակելու։
Կարող է պարզվել, որ ցանկացած անվտանգության փաթեթ կարժենա իր քաշը ոսկով, քանի որ մեքենայում անցկացրած ժամանակի մեծ մասը ես անցկացրել եմ էլեկտրոնային գաջեթների հետ խաղալով, որոնք շեղում են վարորդի ուշադրությունը: Դրանցից մեկը SensusConnectedTouch կոչվող 7 դյույմանոց սենսորային էկրանով կառավարվող համակարգ է։ Այն աջակցում է Android հավելվածներին, ինչպես բջջային հեռախոսներում: Ինչ է դա նշանակում? Մենք նույնիսկ հնարավորություն ունենք ներբեռնելու և գործարկելու Spotify-ը կամ Deezer-ը, ինչը երաշխավորում է կապը հսկայական երաժշտական տվյալների բազայի հետ: Այլևս կարիք չկա ձեզ հետ ունենալ mp3 հիշողություն։ Միակ պայմանը ձեռնոցների տուփի մեջ խրված 3G մոդեմի առկայությունն է։ Մեր մեքենան ինտերնետ հասանելիության կետ դարձնելը մեծ խնդիր չէ: Արդյո՞ք սա նշանակում է, որ Angry Birds-ը կդադարեցնի մեր խցանումները: Ամեն ինչ դրան է մատնանշում։
Այնուամենայնիվ, պետք է խոստովանենք, որ տեսախցիկները, սենսորներն ու սենսորները չեն սպանում վարելու բերկրանքը։ Նրանք ամբողջությամբ չեն փոխարինում վարորդին, այլ միայն հարմարավետություն են: Որպես այլընտրանք, մաքրագործները կարող են պարզապես անջատել դրանք: Մենք գոհ ենք այս ապրանքանիշի քաղաքականությունից: Կոնցեռնի երկրպագուները կարող են հանգիստ շունչ քաշել, քանի որ Geely-ի տիրանալուց հետո նա չի կորցրել իր ոգին։ Միակ մտահոգությունն այն է, որ XC90-ն ամբողջությամբ մոռացվել է: Կարո՞ղ է հորիզոնում հայտնվել ամբողջովին նոր կառույց: Ժամանակը ցույց կտա.
