Ինքնուրույն մեքենայի խլացուցիչի վերականգնում
Պարունակություն
Դուք կարող եք խլացուցիչը եռակցել առանց այն մեքենայից հանելու՝ օգտագործելով էլեկտրոդներ, ընտրելով նվազագույն հաստությամբ նյութ և հոսանքը դնելով ցածր: Աշխատանքն սկսելուց առաջ կարևոր է անջատել մարտկոցը: Անհրաժեշտ չէ հեռացնել մարտկոցը, պարզապես հանեք հողային լարը տերմինալից:
Սխալ արտանետման համակարգը դժվար է բաց թողնել: Վերանորոգման լավագույն տարբերակը մեքենայի խլացուցիչի զոդումն է ավտոտեխսպասարկման կենտրոնում: Բայց երբեմն պետք է որոշել, թե ինչ և ինչպես կարկատել մեքենայի խլացուցիչը դաշտում:
Ավտոմեքենայի խլացուցիչի էլեկտրական եռակցում
Ավտոմեքենայի խլացուցիչը գործում է ագրեսիվ միջավայրում, ուստի ժամանակի ընթացքում մետաղը փչանում է: Բացի այդ, անհարթ ճանապարհներով վարելիս արտանետվող խողովակը հեշտությամբ կարող է ծակվել քարով: Նման վնասը անմիջապես դրսևորվում է շարժիչի մռնչյունով։ Եվ ավելի վտանգավորն այն է, որ արտանետվող գազերը կարող են ներթափանցել սրահ:
Այս խնդիրները հեշտությամբ կարելի է լուծել՝ փոխարինելով վնասված հատվածը։ Բայց եթե խլացուցիչը դեռ ամուր է, բայց ճեղք կամ անցք է հայտնվում, ապա այն կարելի է վերանորոգել։ Իսկ լավագույն միջոցը մեքենայի խլացուցիչը զոդելն է։
Մեքենայի խլացուցիչի զոդում
Կախված վնասի տեսակից, ընտրեք վերանորոգման տեսակը.
- Վնասի մեծ տարածքների համար օգտագործվում են կարկատաններ: Կտրեք վնասված հատվածը, քսեք կարկատան և զոդեք շրջագծով։
- Ճեղքերը և փոքր անցքերը կարող են վերանորոգվել առանց կարկատանների: Վնասը միաձուլվում է անմիջապես էլեկտրական աղեղով:
Նախնական աշխատանք եռակցումից առաջ
Աշխատանքի առաջին փուլում դուք պետք է պատրաստեք գործիքներ և նյութեր: Ավտոմեքենայի խլացուցիչի եռակցումն իրականացվում է օգտագործելով.
- Եռակցման սարք. Անհրաժեշտ է փոքր էներգաբլոկ, ավելի լավ է օգտագործել կիսաավտոմատ մեքենա՝ 0,8-1 մմ տրամագծով մետաղալարով և պաշտպանիչ գազով։
- Մետաղական խոզանակներ. Օգտագործվում է մակերեսները կոռոզիայից արտադրանքներից մաքրելու համար: Եթե դուք չունեք նման խոզանակ, ապա կոպիտ հղկաթուղթը կբերի:
- Անկյունային սրճաղացներ (grinders). Այս գործիքը անհրաժեշտ է, եթե դուք պետք է կտրեք վնասված հատվածը նախքան կարկատելը:
- Յուղազերծող. Լուծումը օգտագործվում է եռակցումից առաջ մակերեսը մաքրելու համար:
- Մուրճ և մուրճ. Գործիքները օգտագործվում են եռակցված կարերի որակը ստուգելիս մասշտաբները հեռացնելու համար:
- Ջերմակայուն հող: Աշխատանքի վերջին փուլում խլացուցիչը պատված է պաշտպանիչ այբբենարանի կամ ներկի շերտով, դա կերկարացնի դրա ծառայության ժամկետը:
Բացի այդ, կարկատանների համար անհրաժեշտ կլինի 2 մմ հաստությամբ մետաղական թիթեղ: Կտորների չափերը պետք է լինեն այնպիսին, որ ամբողջությամբ ծածկեն արտանետվող խողովակի թերությունը:
Մեքենայի խլացուցիչի վերականգնում
Նախքան վնասը եռակցելը, պատրաստեք մակերեսը: Աշխատանքը ներառում է մակերեսի մաքրում խոզանակով մետաղյա խոզանակներով կամ կոպիտ հղկաթուղթով՝ կոռոզիայի հետքերը հեռացնելու համար: Այնուհետև վնասված հատվածը կտրում են սրճաղացով, մակերեսը նորից մանրակրկիտ մաքրվում և յուղազերծվում:
Էլեկտրոդներ եռակցման համար
Արտանետվող համակարգի մասերը կարող են եռակցվել մինչև 2 մմ հաստությամբ էլեկտրոդների միջոցով: Եթե հնարավոր է ձեռք բերել 1,6 մմ տրամագծով էլեկտրոդներ, ապա ավելի լավ է դրանք վերցնել։
Հնարավո՞ր է արտանետվող խողովակը զոդել առանց մեքենայից հանելու:
Դուք կարող եք խլացուցիչը եռակցել առանց այն մեքենայից հանելու՝ օգտագործելով էլեկտրոդներ, ընտրելով նվազագույն հաստությամբ նյութ և հոսանքը դնելով ցածր: Աշխատանքն սկսելուց առաջ կարևոր է անջատել մարտկոցը: Անհրաժեշտ չէ հեռացնել մարտկոցը, պարզապես հանեք հողային լարը տերմինալից:
Ինչպես կնքել մեքենայի խլացուցիչը առանց եռակցման
Ամեն ավտոմոբիլիստ չէ, որ եռակցողի և եռակցման մեքենայի փորձ ունի, և ծառայության հետ կապ հաստատելը ինչ-ինչ պատճառներով կարող է անհնար լինել: Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք կնքել մեքենայի խլացուցիչը առանց եռակցման: Իմաստ ունի նման վերանորոգումներ իրականացնել, եթե վնասը չնչին է:
Ավելի լավ է նախ հանեք խլացուցիչը, այն ավելի հարմար կլինի աշխատել։ Բայց եթե վնասը տեղակայված է այնպես, որ հեշտ է հասնել, ապա կարող եք անել առանց ապամոնտաժման:
Խլացուցիչի վերանորոգում սառը եռակցման միջոցով
Մասի ամբողջականության վերականգնումն իրականացվում է պոլիմերային միացություններով, որոնք կոչվում են «սառը եռակցում»։ Այս տեսակի վերանորոգումը հեշտ է անել ինքներդ: Կազմման երկու տարբերակ կա.
- երկու բաղադրիչ հեղուկ, մատակարարված ներարկիչներով;
- պլաստիկ զանգվածի տեսքով, կարող է լինել մեկ կամ երկու բաղադրիչ:
Խլացուցիչի սառը զոդում
Մեքենայի խլացուցիչի համար սառը եռակցումն օգտագործվում է հետևյալ կերպ.
- Առաջին փուլը մաքրումն է: Կեղտը և կոռոզիայի նշանները հեռացնելու համար օգտագործեք հղկաթուղթ կամ մետաղական խոզանակ: Այնուհետև յուղազերծեք մակերեսը:
- Պատրաստեք սառը եռակցում ըստ հրահանգների:
- Զգուշորեն փակեք խլացուցիչը մեքենայի համար՝ փորձելով ամբողջությամբ փակել անցքը:
- Մասերը ամրացրեք անհրաժեշտ դիրքում, մինչև բաղադրությունը ամբողջությամբ բուժվի:
Ամբողջական կարծրացումը տեղի է ունենում XNUMX ժամվա ընթացքում, մինչև այս պահը մասը չի կարող օգտագործվել:
Կերամիկական վերանորոգման ժապավեն
Մեքենայի խլացուցիչը առանց եռակցման կարկատելու մեկ այլ եղանակ հիմնված է կերամիկական վիրակապ ժապավենի օգտագործման վրա: Դուք կարող եք ձեռք բերել այս նյութը ավտոմոբիլային ապրանքների խանութում: Կասետային ժապավենի օգտագործումը արդարացված է, եթե թերությունը փոքր է:
Ընթացակարգ:
- Մանրակրկիտ մաքրեք վերանորոգման տարածքը, տարածքը պետք է լինի մաքուր, չոր և առանց ճարպի:
- Ժապավենը մի փոքր խոնավացրեք ջրով և վիրակապի պես քսեք։ Կծիկները տեղադրեք 8-10 շերտերում համընկնմամբ: Սկսեք ոլորել՝ նահանջելով վնասի վայրից 2-3 սմ:
Հերմետիկ
Դուք կարող եք փակել անցք մեքենայի խլացուցիչի վրա, օգտագործելով հերմետիկ նյութ: Այս մեթոդը կարող է առաջարկվել, եթե վնասը փոքր է:
Կնքումը կատարվում է բարձր ջերմաստիճանի հերմետիկ նյութի միջոցով: Օրինակ՝ Abro sealant-ը կարմիր է:
Ընթացակարգ:
- Պատրաստեք խլացուցիչը այնպես, ինչպես կերամիկական ժապավենն օգտագործելիս, այսինքն՝ մաքրեք և յուղազերծեք:
- Հաջորդը, խոնավացրեք սպունգը ջրով և խոնավացրեք մշակման ենթակա մակերեսը:
- Փակեք վնասը հերմետիկով, բաղադրությունը դնելով հավասար շերտով, անցնելով մոտակայքում գտնվող չվնասված տարածքների վրա:
- Սպասեք 30 րոպե, որից հետո խողովակը կարող է հետ դնել իր տեղը:
- Միացրեք մեքենայի շարժիչը պարապ արագությամբ և թողեք, որ շարժիչը աշխատի 15 րոպե: Այս ընթացքում մետաղը ժամանակ կունենա տաքանալու համար:
- Անջատեք շարժիչը և թողեք մեքենան 12 ժամ, որպեսզի հերմետիկ նյութը ամբողջությամբ բուժվի:
Իմաստ ունի խլացուցիչը որևէ կերպ կնքել, եթե վնասը փոքր է: Նման վերանորոգումից հետո ծառայության ժամկետը՝ արդյոք սառը եռակցումը օգտագործվում է մեքենայի խլացուցիչի համար, թե մեկ այլ արագ մեթոդ, կախված է սթրեսի աստիճանից: Որքան ակտիվ է մեքենան շահագործվում և որքան վատ է արտանետման համակարգի ընդհանուր վիճակը, այնքան վերանորոգված մասի ծառայության ժամկետը կրճատվում է: Ծանր բեռների դեպքում ավելի լավ է անմիջապես կապ հաստատել սպասարկման կենտրոնի հետ, մեքենայի խլացուցիչի եռակցումը կօգնի արդյունավետ և երկար ժամանակ վերանորոգել խողովակը:
