Ահա թե ինչպես եք վարում երանգով

Երբ ես գնեցի իմ յոթնյակը, չէի մտածում, որ շուտով ստիպված կլինեմ հրաժեշտ տալ մգեցված ապակիներին։ Թեև այնտեղ մետաքսատպություն էր կիրառվում, ես հույս ունեի, որ ամեն ինչ լավ կլինի, բայց հենց առաջին տեխզննման ժամանակ ստիպված եղա մի փոքր գոտեմարտել ճանապարհային ոստիկանության հետ, բայց այնուամենայնիվ կարողացա առանց կաշառքի անցնել ՏԿԱ-ն և հեռացնել ֆիլմը։

Հետո, այնուամենայնիվ, որոշեցի հեռացնել սև թաղանթը, բայց ամեն ինչ այնքան էլ պարզ չեղավ, քանի որ գործարանային մետաքսյա տպագրությունը հնարավոր չէ հեռացնել ոչ մի սարքով, ինչպես նաև վարսահարդարիչով։ Այսպիսով, ես ստիպված էի վարել այսպես. Բայց վերջերս ես այցով գնացի մեկ այլ քաղաք, և ճանապարհային ոստիկանությունը կանգնեցրեց ինձ պոստում, և այստեղ ես նույնպես փչեցի: Կարծես լավն է, նա պարզապես զգուշացրել է, որ մեկ ուրիշը կարող է համարներ վարձել և մեքենան ուղարկել կալանքի տակ: Նա ինձ բաց թողեց առանց որևէ արձանագրության և նույնիսկ կաշառքի մասին ակնարկ չտվեց։

Դրանից հետո ես որոշեցի դեռ գտնել ապակին և դնել սովորականը առանց որևէ երանգավորման։ Հին ապամոնտաժման վրա ես գտա երկու առջևի ապակի և մի քանի ժամ տքնաջան աշխատանքից հետո կարողացա ամեն ինչ տեղավորել, այժմ կարող եք հանգիստ վարել և չվախենալ, որ ճանապարհին իրավապահ մարմինների հետ խնդիրներ կլինեն:

Փոխարինման ընթացակարգը այնքան էլ հաճելի չէ, անհրաժեշտ էր հեռացնել դռան երեսպատումը և հեռացնել հին ապակին սեղմակներից, իսկ ցրտին այս բիզնեսը մեծ հաճույք չի պատճառում: Հետևյալ գրառումներում կփորձեմ գրել, թե ինչպես եմ արել այս ամենը և տեղադրել իմ աշխատանքի նկարները, կարծում եմ, որ այս տեղեկատվությունը օգտակար կլինի շատերին։