ABS-ով վարել ձյան և սառույցի վրա
Հակակողպման արգելակման համակարգը կամ ABS-ը նախագծված է, որպեսզի օգնի ձեզ վերահսկել ձեր մեքենան արտակարգ կանգառի սցենարներում: Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը որպես ստանդարտ ունեն ABS: Այն կանխում է անիվների արգելափակումը, ինչը թույլ է տալիս պտտել անիվները և կառավարել մեքենան, եթե սկսեք սահել: Դուք կիմանաք, որ ABS-ը միացված է՝ միացնելով վահանակի վրա կարմիր «ABS» գրությամբ ցուցիչը:
Շատ վարորդներ վստահության կեղծ զգացում ունեն, որ նույնիսկ անբարենպաստ եղանակին կարող են ավելի արագ և ավելի արագ շրջել, քանի որ ունեն ABS: Այնուամենայնիվ, երբ խոսքը վերաբերում է ձյան կամ սառույցի, ABS-ը կարող է ավելի վնասակար լինել, քան օգտակար: Կարդացեք՝ հասկանալու համար, թե ինչպես պետք է ABS-ն աշխատի, որքան արդյունավետ է այն ձյան պայմաններում և ինչպես անվտանգ արգելակել ձյան կամ սառույցի վրա:
Ինչպե՞ս է աշխատում ABS-ը:
ABS-ը ավտոմատ կերպով և շատ արագ արյունահոսում է արգելակները: Սա արվում է մեքենայի սահելը կամ կառավարումը կորցնելու համար: ABS-ը հայտնաբերում է արգելակման ճնշումը, երբ դուք արգելակում եք և ստուգում, թե արդյոք բոլոր անիվները պտտվում են: ABS-ն արձակում է արգելակները անիվի վրա, եթե այն կողպվում է, մինչև այն նորից սկսի պտտվել, և այնուհետև նորից միացնում է արգելակները: Այս գործընթացը շարունակվում է այնքան ժամանակ, մինչև բոլոր չորս անիվները դադարեն պտտվել՝ ABS-ին ասելով, որ մեքենան կանգ է առել:
Հակակողպման արգելակային համակարգը կատարում է իր աշխատանքը և սկսում է գործել, երբ ձեր անիվները փակվում են մայթի վրա՝ բաց թողնելով արգելակները, մինչև դրանք նորմալ գործեն: Ձյան կամ նույնիսկ սառույցի վրա ABS կառավարումը պահանջում է մի փոքր ավելի շատ հմտություն:
Ինչպես կանգ առնել ABS-ով ձյան և սառույցի վրա
Ձյուն: Ինչպես պարզվում է, ABS-ն իրականում մեծացնում է կանգառի հեռավորությունը ձյունածածկ մակերեսների, ինչպես նաև այլ չամրացված նյութերի վրա, ինչպիսիք են մանրախիճը կամ ավազը: Առանց ABS-ի, կողպված անվադողերը փորում են ձյան մեջ և սեպ են կազմում անվադողի առջև՝ այն առաջ մղելով: Այս սեպը օգնում է կանգնեցնել մեքենան, նույնիսկ եթե մեքենան սահում է: ABS-ի դեպքում սեպ երբեք չի ձևավորվում և կանխվում է սահելը: Վարորդը կարող է վերականգնել մեքենայի կառավարումը, սակայն ABS-ի ակտիվացման դեպքում կանգառի հեռավորությունը մեծանում է:
Ձյան ժամանակ վարորդը պետք է դանդաղ կանգ առնի՝ մեղմորեն սեղմելով արգելակման ոտնակը՝ ABS-ի աշխատանքը կանխելու համար: Սա իրականում կստեղծի ավելի կարճ կանգառի հեռավորություն, քան կոշտ արգելակումը և ABS-ի ակտիվացումը: Ավելի փափուկ մակերեսը պահանջում է փափկեցում:
Սառույց: Քանի դեռ վարորդը չի արգելակում մասամբ մերկասառույց ճանապարհներին, ABS-ն օգնում է վարորդին թե՛ կանգնել, թե՛ վարելիս: Վարորդին պետք է միայն սեղմած պահել արգելակման ոտնակը: Եթե ամբողջ ճանապարհը պատված է մերկասառույցով, ապա ABS-ը չի աշխատի և իրեն այնպես կպահի, կարծես մեքենան արդեն կանգնել է: Անվտանգ կանգնելու համար վարորդին պետք է արնահոսել արգելակները:
Անվտանգ վարեք
Ամենակարևորը, որ պետք է հիշել ձյան կամ մերկասառույցի պայմաններում վարելիս՝ զգույշ վարելն է: Պարզեք, թե ինչպես է ձեր մեքենան աշխատում և ինչպես է այն դանդաղեցնում նման եղանակին: Օգտակար կարող է լինել, եթե նախքան ձնառատ և մերկասառույց ճանապարհներ մտնելը, կանգ առնելը կայանատեղիում: Այս կերպ դուք կիմանաք, թե երբ է պետք խուսափել ABS-ից և երբ է նպատակահարմար ապավինել դրա ակտիվացմանը:
