Բոլոր սեզոնի անվադողեր. Փորձագետները վերապահումներ ունեն (տեսանյութ)
Ավելի ու ավելի շատ լեհեր են ընտրում բոլոր սեզոնային անվադողեր: Այս միտումը նկատել են մեր շուկայում գործող անվադողեր արտադրող ընկերությունները։
Օրացուցային ձմռան զգալի մասն արդեն անցել է, և քաղաքի փողոցներում ձյունը ժամանակ առ ժամանակ տեղացել է կամ արագ մաքրվել։ Սև ասֆալտը շատ վարորդների գայթակղեց ամառային անվադողերը չփոխելու ձմեռային, այլ տեղադրել բոլոր սեզոնային անվադողերը։ Անցյալ տարի նրանց վաճառքը Լեհաստանում աճել է 30 տոկոսով։
– Լեհ վարորդները նայում են նման անվադողերի օգտագործման հեշտությանը: Պետք չէ փոխել դրանք, պետք չէ հերթ կանգնել: Հիշեք, սակայն, որ սա անվադող չէ բոլոր պայմանների համար, ընդգծում է Պյոտր Սառնեցկին Լեհական անվադողերի արդյունաբերության ասոցիացիայից:
Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս.
Վարորդական իրավունք. Ի՞նչ են նշանակում փաստաթղթում առկա ծածկագրերը:
2017 թվականի լավագույն ապահովագրողների վարկանիշը
Տրանսպորտային միջոցների գրանցում. Փրկելու եզակի միջոց
Բոլոր սեզոնային անվադողերը լավագույնս աշխատում են -10-ից +10 աստիճան Ցելսիուսի պայմաններում, եթե, իհարկե, ճանապարհները սև չեն և ոչ սպիտակ: Բոլոր սեզոնային անվադողերը նրանք ունեն ավելի քիչ սալիկներ և պատրաստված են ավելի կոշտ միացությունից, ինչը նվազեցնում է նրանց ձմեռային աշխատանքը: Մյուս կողմից, ամռանը այս տախտակները լիովին անօգուտ են, և փոխզիջումային խառնուրդը լիովին հարմարեցված չէ բարձր ջերմաստիճաններին, որոնք տիրում են տարվա այս եղանակին:
– Եթե ինչ-որ բան պետք է կենտրոնացնել, այն չի աշխատի ճիշտ ջերմաստիճանի միջակայքում և շատ ցուրտ կամ շատ տաք պայմաններում: Այն պարզապես արտահոսում է կամ չափազանց թունդ կլինի, ուստի այն ճիշտ չի աշխատում ծայրահեղ պայմաններում, ասում է Մարցին Գրզեբելուչը Carevent.pl Safe Driving Academy-ից:
Բոլոր սեզոնային անվադողերը փոխզիջում են ամառային և ձմեռային անվադողերի միջև, ինչը նշանակում է, որ դրանք երբեք այնքան լավ չեն աշխատի, որքան սեզոնային անվադողերը: Ամռանը բոլոր սեզոնային անվադողերն ավելի արագ են մաշվում, իսկ ձմռանը դրանք ավելի քիչ ձգողականություն ունեն, հետևաբար՝ ավելի երկար արգելակման ճանապարհներ:
