Ծանոթացեք բոլորովին նոր Lexus RZ-ին՝ ապրանքանիշի առաջին էլեկտրական մեքենան:
RZ-ը կներկայացնի հյուսիսամերիկյան նախագծված Lexus Interface մուլտիմեդիա համակարգը, որը վերջերս ներկայացվել է NX-ում և LX-ում: Համակարգը հասանելի կլինի ձայնային հրամանների և 14 դյույմանոց սենսորային էկրանի միջոցով։
Lexus-ն արդեն բացահայտել է բոլոր մանրամասները նոր 450 RZ 2023e-ի մասին, որը շքեղ ապրանքանիշի առաջին գլոբալ մարտկոցով էլեկտրական մեքենան է (BEV): Ապրանքանիշը շարունակում է ցույց տալ, որ էլեկտրիֆիկացիայի առաջամարտիկն է շքեղության շուկայում:
Որպես Lexus Electrified կոնցեպտի մաս՝ ապրանքանիշը ցանկանում է ընդլայնել հիբրիդային էլեկտրական մեքենաների (HEV), մարտկոցներով էլեկտրական մեքենաների (BEV) և միացված էլեկտրական մեքենաների իր պորտֆելը: հիբրիդային էլեկտրական մեքենաների (PHEV) արտադրանքները գերազանցելու են շքեղության գնորդների ավելի բազմազան շրջանակի կարիքներն ու ակնկալիքները:
«Մենք կարծում ենք, որ Lexus-ը՝ շքեղ մեքենաների հաստատված արտադրողը, պետք է շարունակի ստեղծել զարմանալի մեքենաներ՝ հարգելով բնությունն ու շրջակա միջավայրը՝ ածխածնային չեզոք հասարակություն ստեղծելու համար», - ասել է գլխավոր ինժեներ Տակաշի Վատանաբեն մամուլի հաղորդագրության մեջ: Lexus International. «RZ-ը նախագծվել է եզակի Lexus BEV-ի ստեղծման նպատակով, որն անվտանգ է վարելու համար, հաճելի է դիպչել և հուզիչ է վարելիս: DIRECT4-ը՝ Lexus Electrified-ի հիմնական տեխնոլոգիան, լիաքարշակ համակարգ է, որն ապահովում է արագ, գծային արձագանք՝ հիմնված վարորդի տվյալների վրա: Մենք կշարունակենք դիմակայել հաճախորդներին նոր փորձառություններ և եզակի Lexus BEV վարորդական փորձի մատուցման մարտահրավերին»:
Նոր RZ-ը նշանավորում է Lexus-ի անցումը BEV-ի վրա կենտրոնացած ապրանքանիշի և համատեղում է Lexus մեքենայի եզակի դիզայնը վարորդական փորձի հետ, որը հասանելի է նորագույն էլեկտրիֆիկացված տեխնոլոգիայի միջոցով:
Նոր 450 Lexus RZ 2023e-ն օգտագործում է հատուկ BEV (e-TNGA) հարթակ և շատ կոշտ ու թեթև կորպուս, որը բարելավում է մեքենայի հիմնական աշխատանքը՝ հասնելով քաշի օպտիմալ բաշխման՝ մարտկոցի և շարժիչի իդեալական տեղադրման միջոցով:
Արտաքինից RZ-ն առանձնանում է ճանաչելի Lexus առանցքի վանդակաճաղով, որը փոխարինվել է BEV առանցքի պատյանով: Առջևի բամպերի նոր դիզայնը կենտրոնացած է աերոդինամիկ արդյունավետության, օպտիմիզացված համամասնությունների և ոճի վրա, այլ ոչ թե ներքին այրման շարժիչի հովացման և արտանետումների կարիքների բավարարման վրա:
Չնայած իր պարզությանը, ներքին տարածքը շքեղ է ձեռագործ տարրերով և առաջադեմ տեխնոլոգիաներով: Բացի այդ, սրահն ունի ստանդարտ համայնապատկերային տանիք, որը տեսողականորեն ընդլայնում է տարածքը, մինչդեռ ուղևորների հարմարավետությունը բարելավվում է բարձր արդյունավետ ջեռուցման համակարգով Lexus-ի առաջին ճառագայթային տաքացուցիչով:
Նոր RZ-ը պահպանում է Lexus-ի հաջորդ սերնդի դիզայնի լեզուն՝ նպատակ ունենալով յուրօրինակ ինքնություն և համամասնություններ, որոնք ծնվում են դինամիկ վարելու փորձից: Բացի այդ, ներքին այրման շարժիչի վերացումը փոխեց առջևի ֆունկցիոնալ պահանջները և մարտահրավեր նետեց: Lexus-ը կստեղծի նոր տեսողական ինքնություն՝ ընդունելով նոր դիզայն:
RZ-ն ներառում է որոշ լրացուցիչ հնարավորություններ, որոնք առաջարկվում են վարորդների մոնիտորինգի առկա համակարգով:
– Բախման նախազգուշացման համակարգ [PCS]. այս համակարգը ստուգում է վարորդի վիճակը, և եթե պարզվի, որ վարորդը շեղված է կամ քնկոտ է՝ ելնելով այն բանից, թե որքան հաճախ է վարորդը նայում ճանապարհից, համակարգը կզգուշացնի ավելի վաղ ժամանակի մասին: .
– Dynamic Radar Cruise Control [DRCC]. Երբ միացված է, վարորդի մոնիտորինգի համակարգը ստուգում է, թե արդյոք վարորդը զգոն է և գնահատում է առջևի մեքենայի հեռավորությունը՝ համապատասխանաբար կարգավորելով և ավտոմատ արգելակելով, եթե հեռավորությունը շատ մոտ է:
– Lane Departure Warning [LDA]. Երբ վարորդի մոնիտորինգի համակարգը միացված է, համակարգը հայտնաբերում է վարորդի զգոնության մակարդակը, և եթե որոշի, որ վարորդն անուշադիր է, համակարգը կակտիվացնի նախազգուշացումը կամ էլեկտրական ղեկը վթարի դեպքում: ավելի վաղ պահ. սովորական.
– Արտակարգ կանգառի համակարգ [EDSS]. երբ միացված է Lane Tracking System (LTA), եթե վարորդի մոնիտորինգի համակարգը որոշի, որ վարորդը ի վիճակի չէ շարունակել մեքենան վարել, համակարգը կդանդաղեցնի մեքենան և կկանգնեցնի ընթացիկ գոտում՝ օգնելու խուսափելու կամ մեղմելու բախման ազդեցությունը:
Վարորդի և ուղևորի համար լրացուցիչ հարմարությունները ներառում են տաքացուցիչներ՝ օդորակիչն աշխատեցնելիս ուղևորի ծնկները հարմարավետորեն տաքացնելու համար՝ ապահովելով ավելի տաք ջերմաստիճան մարտկոցի կրճատմամբ:
Ձեզ կարող է հետաքրքրել.
