Փնտրու՞մ եք ամառային անվադողեր: Ինչ փնտրել՝ թեստեր, վարկանիշներ
Անվադողեր գնելիս միշտ չէ, որ արժե ուշադրություն դարձնել ապրանքանիշի և բարձր գնի վրա։ Ցանկացած պայմաններում ավելի էժան կենցաղային անվադողերը վատ չեն լինի, քան ամենահայտնի արտադրողների ավելի թանկ անվադողերը:
Ամբողջ հանրապետությունում ավելի ու ավելի շատ են լինում վուլկանացնող գործարանների հաճախորդները։ Եղանակի երկարաժամկետ կանխատեսումները հաստատում են, որ ձմեռը մեզ մոտ չի վերադառնա, ինչը նշան է, որ մենք կարող ենք կամաց-կամաց մտածել անվադողերը ամառայինով փոխարինելու մասին։ Ամենաքիչ խնդրահարույցն այն վարորդներն են, որոնց միայն ձմեռային անվադողերով spacer է պետք ամառային անվադողեր ունեցողների համար։ Մնացածը, ովքեր պետք է անվադողեր գնեն, շատ դժվարություններ ունեն։ Նոր ապրանքների և հարյուրավոր մոդելների լաբիրինթոսում դժվար է ընտրել ինչ-որ լավ բան և արժանապատիվ գնով:
Առաջին հերթին չափը
Ավտոմեքենաների խանութից գնումներին պետք է նախորդի անվադողերի չափսերի ընտրությունը: Հետևեք մեքենայի արտադրողի հրահանգներին: Դուք կարող եք ընտրել փոխարինող, բայց դրանք տեղադրելուց հետո անիվի տրամագծի տարբերությունը չի կարող լինել ավելի քան 2%: անիվի և անվադողի տրամագիծը տրամադրված է արտադրողի կողմից:
Նեղ ու բարձր, թե լայն ու ցածր ամառային անվադողեր.
Ամենապարզ կանոնն այն է, որ նեղ, բայց բարձր անվադողերը լավագույնն են փոսերը մանևրելու և եզրաքարերը բարձրանալու համար: Լայն, ցածրորակ, թեև գեղեցիկ տեսք ունեցող, ավելի հարմար է ճանապարհային ձիավարության համար: Այնտեղ դուք կարող եք օգտվել դրանցից, հատկապես ավելի լավ բռնելով: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է զգույշ լինեք. չափազանց լայն անվադողերը կհանգեցնեն մեքենայի կողքի շրջմանը, երբ երթևեկեք լեհական ճանապարհներին հաճախ հանդիպող գետնանցումներով:
Ամառային անվադողերը ADAC թեստում. տեսեք, թե որոնք են լավագույնը
- Չի կարելի ամեն դեպքում չափն անցնել: Չափազանց բարձր կամ շատ ցածր անվադողը նշանակում է շեղում և նույնիսկ շփում մարմնի դեմ: Յուրաքանչյուր չափս ունի իր փոխարինումը, և անվադողերը պետք է ընտրվեն այս մասնագիտական հաշվարկների հիման վրա: Օրինակ, շատ հայտնի 195/65/15-ի փոխարեն կարող եք վերցնել 205/55/16 կամ 225/45/17 », - բացատրում է Արկադիուշ Յազվան՝ Ռզեսովում վուլկանացման գործարանի սեփականատերը:
Երեք տեսակի քայլք ամառային անվադողերի համար
Ներկայումս անվադողերի շուկայում վաճառվում են երեք տեսակի անվադողեր՝ ուղղորդված, սիմետրիկ և ասիմետրիկ: Սկսենք առաջինից։ Այս պահին նման քայլք ունեցող անվադողերը արտադրվում են արտադրողների մեծ մասի կողմից, ինչպես ամառային, այնպես էլ ձմեռային տարբերակներում: Շնորհիվ V-աձև քայլքի՝ այս տեսակի անվադողերը կարող են տեղադրվել միայն արտադրողի կողմից նշված գլորման ուղղությամբ:
– Այսպես կոչված եղլնաձլերի նախշը, այսինքն՝ ուղղորդված սանդղակի բնորոշ անցքերը, երաշխավորում են ջրի շատ լավ ջրահեռացում: Գետնի հետ շփման մեծ մակերեսի պատճառով մեքենան ավելի լավ է արագանում և դանդաղեցնում արագությունը։ Մենք խորհուրդ ենք տալիս այս տեսակի անվադողերը հիմնականում հզոր մեքենաների սեփականատերերին, բացատրում է Վոյցեխ Գլովացկին oponeo.pl-ից:
Ուղղորդված քայլք օգտագործվում է, օրինակ, Goodyear Eagle GSD 3, Fulda Carat Progresso կամ Uniroyal Rainsport 2 անվադողերում:
Ամառային անվադող՝ ասիմետրիկ քայլքով՝ ընդհանուր պատասխանատվություն
Ասիմետրիկ անվադողերը բնութագրվում են մի փոքր տարբեր որակներով: Ներկայումս այն B, C և D սեգմենտների նոր մեքենաներում օգտագործվող անվադողերի ամենահայտնի տեսակն է: Ասիմետրիկ քայլքի նախշը տարբերվում է անվադողի ներսից և դրսից:
Սովորաբար արտադրողները ներսից ավելի շատ կտրվածքներ են օգտագործում: Դողերի այս հատվածը հիմնականում պատասխանատու է ջրի արտահոսքի համար: Մյուս կեսը, որը գտնվում է մեքենայի արտաքին մասում, պատասխանատու է մեքենայի կայուն պահվածքի համար՝ ինչպես ուղիղ հատվածներում, այնպես էլ անկյուններում։
Բոլոր սեզոնային անվադողեր - ակնհայտ խնայողություններ, վթարի ռիսկի բարձրացում
Այս տեսակի անվադողերը պետք է տեղադրվեն մեքենայի ճիշտ կողմում: Դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք նրա կողմում գտնվող «Inside» և «Outside» մակագրություններին և խստորեն հետևեք դրանց: Անվադողը չի կարող փոխվել աջ անիվից ձախ անիվ:
Ասիմետրիկ ամառային անվադողի ամենամեծ առավելություններն են, առաջին հերթին, մաշվածության ավելի մեծ դիմադրությունը և ավելի հանգիստ գլորումը: Արտադրողների շրջանում ասիմետրիկ քայլքի նախշերը առավել հաճախ հանդիպում են միջին և բարձրակարգ անվադողերում: Ասիմետրիկ անվադողերի ամենահայտնի մոդելներն են Michelin Primacy HP, Continental ContiPremiumContact 2 կամ Bridgestone ER300:
Ունիվերսալ համաչափություն
Ամենաքիչ խճճված լուծումը սիմետրիկ քայլքով ամառային անվադողերն են, որոնք խորհուրդ են տրվում հիմնականում քաղաքային մեքենաների սեփականատերերին: Նրանց հիմնական առավելությունը շարժման ցածր դիմադրությունն է, ինչը նշանակում է վառելիքի ավելի ցածր սպառում և ավելի հանգիստ աշխատանք:
Կարևորն այն է, որ դուք կարող եք դրանք ամրացնել այնպես, ինչպես ցանկանում եք, քանի որ քայլքը նույնն է ամբողջ լայնությամբ: Ցավոք, այս տեսակի անվադողերը լավ չեն գործում սայթաքուն մակերեսների վրա և մի փոքր ավելի քիչ արդյունավետ են ջրի տարհանման հարցում: Շուկայում սիմետրիկ քայլքով մենք այժմ կստանանք Dayton D110:
Ավտոմեքենայի կասեցում - քայլ առ քայլ վերանայում ձմռանից հետո
Եզրակացությունները բավականին պարզ են.
– Mercedes E-class-ի համար ես խորհուրդ կտայի ուղղորդված կամ ասիմետրիկ անվադողեր: Volkswagen Passat-ի նման: Բայց Fiat Punto-ի կամ Opel Corsa-ի համար սիմետրիկ քայլքը բավական է: Վատ կատարողականության պատճառով նման մեքենան դեռ լիովին չի օգտվի ուղղորդված քայլքից, բացատրում է Արկադիուշ Յազվան:
Էկոնոմ դաս
Շատ վարորդներ մտածում են նաև անվադողերի արտադրողի ընտրության մասին։ Հարկ է հիշել, որ մի քանի խոշոր կոնցեռններ, ինչպիսիք են Good Year, Continental, Michelin կամ Pirelli, վերահսկում են շուկայի ապրանքանիշերի մեծ մասը: Ոչ այնքան հեղինակավոր ապրանքանիշերի կողմից առաջարկվող ավելի էժան անվադողերը հաճախ անվադողեր են, որոնք մի քանի տարի առաջ, երբ դրանք նոր էին, առաջարկվում էին ամենահայտնի արտադրողների անուններով:
Oponeo.pl կայքի փորձագետները դրանք բաժանում են երեք խմբի. Ամենաէժան, այսպես կոչված, էկոնոմ դասը ներառում է Sava, Dayton, Debica և Barum: Նրանց անվադողերը հիմնականում ապացուցված են, բայց ավելի հին լուծումներ: Ե՛վ բաղադրությամբ, և՛ քայլքով: Սովորաբար, էկոնոմ դասը առաջարկում է ինչ-որ բան տվյալ սեզոնում, որը նոր էր մի քանի սեզոն առաջ:
– Այս անվադողերը խորհուրդ ենք տալիս ցածր և միջին դասի մեքենաների սեփականատերերին, հիմնականում քաղաքային վարելու համար: Եթե վարորդը մեծ վազք չունենա, նա գոհ կլինի դրանցից, ասում է Վոյցեխ Գլովացկին։
Այս հատվածի ամենահայտնի անվադողերն են Sava Perfecta, Zeetex HP102, Barum Brillantis 2 կամ կենցաղային Dębica Passio 2,
Ավելի պահանջկոտ լինելու համար
Միջանկյալ լուծումը, որը համատեղում է չափավոր գինը և լավագույն վարման արդյունավետությունը, միջին դասի ապրանքանիշերի արտադրանքն է: Այս հատվածը ներառում է, բայց չի սահմանափակվում Fulda-ով, BFGoodrich-ով, Kleber-ով, Firestone-ով և Uniroyal-ով: Սրանք անվադողեր են քաղաքային մեքենաների, ինչպես նաև սպորտային մեքենաների և մեծ լիմուզինների համար: Այս բոլոր անվադողերը հաջողությամբ շահագործվում են քաղաքում և մայրուղիներում։
– Այս պահին այն շուկայի ամենահայտնի հատվածն է: Մենք կարող ենք ներառել, օրինակ, Uniroyal RainExpert, Fulda Ecocontrol, Kleber Dynaxer HP 3 և Firestone Multihawk անվադողերը», - թվարկում է Գլովացկին:
Ալյումինե շրջանակներ ընդդեմ պողպատի - փաստեր և առասպելներ
Վերջին հատվածը պրեմիում է, սրանք հայտնի ընկերությունների ամենաառաջադեմ արտադրանքներն են: Այստեղ առաջատարներն են Bridgestone, Continental, Good Year, Michelin, Pirelli: Այս անվադողերի քայլքի ձևը և բաղադրությունը երկար տարիների հետազոտության արդյունք են: Որպես կանոն, բարձրակարգ անվադողերն ավելի լավ են գործում անկախ փորձարկումների ժամանակ՝ թե՛ անվտանգության, թե՛ կատարողականության առումով:
– Բարձր որակը, ցավոք, թարգմանվում է ավելի բարձր գնով: Միշտ արժե՞ վճարել: Մի մտածիր. Նման անվադողերի հատկություններից կօգտվեն միայն նրանք, ովքեր շատ են ճանապարհորդում, հիմնականում երկար ճանապարհորդություններով, ունեն ժամանակակից, հզոր մեքենա։ Քաղաքային կամ կոմպակտ դասի մեքենաների վրա նման անվադողերի տեղադրումը նորաձևություն է, ասում է Յազվան։
Ե՞րբ պետք է փոխել անվադողերը ամառային անվադողերի:
Բացի եղանակային պայմաններից, այսինքն. Միջին օրական ջերմաստիճանը 7 աստիճանից բարձր Ցելսիուսից մի քանի օրվա ընթացքում. կարևոր է նաև նախորդ ամառային անվադողերի մաշվածությունը: Լեհական օրենսդրության համաձայն՝ 1,6 մմ-ից պակաս քայլքի հաստությամբ անվադողերը պետք է փոխարինվեն: Այդ մասին են վկայում անվադողի վրա առկա TWI մաշվածության ցուցիչները։
Այնուամենայնիվ, գործնականում դուք չպետք է վտանգի ենթարկեք ամառային անվադողերով 3 մմ-ից պակաս քայլքի հաստությամբ վարելիս: Նման անվադողերի հատկությունները շատ ավելի վատն են, քան ակնկալում էր արտադրողը:
Անհրաժեշտ է նաև փոխել անվադողերը, որոնք ունեն մեխանիկական վնաս (օրինակ՝ պղպջակներ, ճաքեր, այտուցներ) և անհավասար մաշված քայլք: Ավելի լավ է անվադողերը փոխել չորս անգամ կամ երկու անգամ նույն առանցքի վրա, որպես վերջին միջոց: Միևնույն առանցքի վրա տարբեր անվադողերի տեղադրումն անթույլատրելի է: Ավելի լավ է նոր անվադողեր տեղադրել շարժիչ անիվների վրա։
Անվադողերի մեծ մասի ծառայության ժամկետը 5-ից 8 տարի է՝ սկսած արտադրության օրվանից: Հին անվադողերը պետք է փոխարինվեն։
Նորություններ և ավելի բարձր գներ
Ի՞նչ են պատրաստել արտադրողներն այս սեզոնի համար։ Հարձակվողները խոսում են առաջին հերթին գների մասին, որոնք գարնանը թանկացել են 20 տոկոսով։
- Արտադրության ծախսերը աճում են. Նախ՝ թանկանում են էներգիան և հումքը։ Մենք ավելի ու ավելի ենք վճարում կաուչուկի և ածխածնի համար: Շահութաբերությունը պահպանելու համար մենք ստիպված էինք ոչ միայն կրճատել ծախսերը, այլև բարձրացնել գները»,- բացատրում է Մոնիկա Գարդուլան Good Year's Dębica-ից:
Արգելակներ. ե՞րբ փոխել բարձիկներ, սկավառակներ և հեղուկ:
Այնուամենայնիվ, առաջատար արտադրողները ներկայացնում են ամառային անվադողերի նոր մոդելներ: Օրինակ, Michelin-ն առաջարկում է նոր Primacy 3: Ըստ արտադրողի, սա անվտանգության ամենաբարձր չափանիշներին համապատասխան անվադող է: Դրա արտադրության մեջ օգտագործվում է եզակի ռետինե միացություն՝ սիլիցիումի և խեժի պլաստիկացնող նյութերի ավելացումով: Կարևորն այն է, որ անվադողերը շարժման ցածր դիմադրության շնորհիվ խնայում են մոտ 70 լիտր վառելիք իրենց շահագործման ընթացքում: Անվադողերի վարման գերազանց կատարումը հաստատվել է TÜV SÜD Automotive և IDIADA թեստերով: Առցանց խանութներում Primacy 3-ի գները 16 դյույմանոց անիվների վրա սկսվում են մոտ 610 PLN-ից: Ավելի լայն անվադողի համար, օրինակ, 225/55/R17, դուք պետք է վճարեք մոտ 1000 PLN:
Գերազանց գնահատականներ, ներառյալ. ADAC-ը նաև հավաքում է Continental-ի ContiPremiumContact 5-ը թեստում: Այս անվադողերը խորհուրդ են տրվում միջին և բարձր կարգի մեքենաների համար, որոնք նախատեսված են ինչպես չոր, այնպես էլ թաց մակերեսների համար: Հատուկ քայլքի նախշի կիրառման շնորհիվ անվադողն ապահովում է շատ լավ բռնում մեքենայի վրա՝ նվազեցնելով արգելակման հեռավորությունը մինչև 15 տոկոսով: Արտադրողը երաշխավորում է, որ նոր քայլքը և բաղադրությունը ապահովում են մաշվածության ժամկետի 12 տոկոս աճ և պտտվող դիմադրության 8 տոկոս նվազում: Հայտնի 205/55 16 չափսի անվադողն արժե մոտ 380 PLN: 14 դյույմանոց անիվների չափսերի մեծ մասի գները չեն գերազանցում 240 PLN: Հանրաճանաչ 195/55/15-ն արժե մոտ 420 PLN:
Շոկի կլանիչներ. ինչպե՞ս հոգ տանել, երբ փոխել:
Հետաքրքիր նորույթ է նաև Bridgestone Turanza T001-ը, որը նախատեսված է ավելի բարձր դասի մեքենաների համար։ Հատուկ ռետինե բաղադրությունը և նորարարական քայլքը ապահովում են անվրդով գլորում և անվադողերի ավելի դանդաղ մաշվածություն: Անկախ կազմակերպությունների կողմից իրականացված փորձարկումները ապացուցում են, որ այս անվադողերով մեքենան ապահով և հետևողականորեն վարում է ինչպես թաց, այնպես էլ չոր մակերեսների վրա: Գները. 205/55/16 - մոտ 400 PLN-ից, 195/65/15 - մոտ 330 PLN-ից, 205/55/17 - մոտ 800 PLN-ից:
Փոխանակում հին գներով
Բարեբախտաբար, անվադողերի թանկացումը միակ տհաճ անակնկալն է, որը մեզ սպասում է վուլկանացնող գործարաններում։
– Անիվների փոխարինման գները մնացել են անցյալ տարվա մակարդակին, քանի որ մենք հասկանում ենք, որ այլ ծառայությունների և ապրանքների ներկայիս գներով մարդիկ ավելի ու ավելի դժվար ժամանակներ են ունենում: Անվադողերի համապարփակ փոխարինումը և անիվների հավասարակշռումը պողպատե շրջանակների վրա արժե մոտ 50 PLN: Ալյումինեները 10 PLN-ով ավելի թանկ են, ասում է Անջեյ Վիլչինսկին՝ Ռժեշովում վուլկանացման գործարանի սեփականատերը:
**********
Անվադողերի միջին գները բարձրացումից հետո.
– 165/70 R14 (փոքր մեքենաների մեծ մասը). կենցաղային անվադողեր - հատը 190 PLN-ից: Արտասահմանյան հայտնի արտադրողներ - 250-350 PLN մեկ հատ:
– 205/55 R16 (առավել ժամանակակից մարդատար B և C մեքենաներ). կենցաղային անվադողեր, մոտ 320-350 PLN: Արտասահմանյան - 400-550 PLN:
– 215/65 R 16 (օգտագործվում է նորաձև ամենագնացների մեծ մասում, այսինքն՝ քաղաքային ամենագնացներում). կենցաղային անվադողեր՝ 400 PLN-ից և ավելի, արտասահմանյան անվադողեր՝ 450-600 PLN:
Նահանգապետ Բարտոշ
լուսանկարը՝ Բարտոշ Գուբերնայի