Ցուցահանդես AUSA 2017
Stryker ICVD (Infantry Carrier Vehicle Dragoon), այսինքն՝ M1296 մեքենա՝ Kongsberg MCT-30 հեռակառավարվող աշտարակով։
Այս տարվա Միացյալ Նահանգների բանակի ասոցիացիայի տարեկան ժողովը և ցուցահանդեսը, որը տեղի ունեցավ հոկտեմբերի 2017-9-ը Վաշինգտոնում, նշանավորվեց ռազմական հակաօդային պաշտպանության և փոքր հեռահարության հրթիռային պաշտպանության ստորաբաժանումների ընդլայնմամբ և արդիականացմամբ: Այնտեղ կարևոր տեղ էին զբաղեցնում ցամաքային բազմաֆունկցիոնալ անօդաչու մեքենաները։
Ամենահետաքրքիրը, թերեւս, Bell Helicopter V-280 Valor ռոտորկրաֆտի, ավելի ճիշտ՝ 1:1 մասշտաբի մոդելի շնորհանդեսն էր։ AUSA 2017-ի ընթացքում հաստատվել է, որ բոլոր ցամաքային փորձարկումները, ներառյալ շարժիչի աշխատանքը, հաջող են անցել, իսկ թռիչքային փորձարկումները (հոկտեմբերի 8-ին կարճ խափանում է եղել) նախատեսված են տարեվերջին։ Այնուամենայնիվ, մնացած ցամաքային փորձարկումները, ներառյալ ինքնաթիռի համակարգերը, նախ կավարտվեն Տեխասի Ամարիլո քաղաքի Bell Helicopter գործարանում: Արտադրողի խոսքով, B-280-ի արտադրության սկզբնական պատրաստվածությանը կարելի է հասնել մոտ 2025-2026 թվականներին, իսկ նախնական օպերատիվ պատրաստությանը՝ մոտ 2030 թվականին, այսինքն՝ ԱՄՆ բանակի կողմից ստանձնած ժամկետներից մի քանի տարի առաջ։ Bell Helicopter-ը նշել է, որ V-280-ի միավորի գինը ակնկալվում է, որ մոտավորապես համարժեք է անզեն AH-64 Apache-ին, մոտավորապես 35 միլիոն դոլար: Դա V-22 Osprey-ի գնի կեսն է, ասել է ընկերության ներկայացուցիչը:
Bell Helicopter խմբի մրցակիցը՝ Boeing-ի և Sikorski-ի գլխավորած թիմը, AUSA 2017-ին չի ցուցադրել իր Valor մրցակցի՝ SB-1 Defiant-ի մոդելը: Դրա գնահատված արժեքը նույնպես չի բացահայտվել: Միաժամանակ հաստատվել է, որ նախատիպի վերգետնյա փորձարկումները պետք է տեղի ունենան առաջիկա մի քանի ամիսների ընթացքում։ Երկու նախագծերն էլ մասնակցում են JMR-TD (Joint Multi-Role Technology Demonstrator) տեխնոլոգիայի ցուցադրական ծրագրին: ԱՄՆ բանակը նախատեսում է փորձարկել երկու նախագծերը և միայն համեմատական փորձարկումների հիման վրա կհստակեցնի հաջորդ սերնդի ուղղաթիռների ծրագրի (Future Vertical Lift) պահանջները։ Ակնկալվում է, որ ԱՄՆ բանակը կպատվիրի մինչև 2000 մեքենա՝ սկսած 30-ականներից, իսկ FLV ծրագիրը նախատեսվում է սկսել 2019 թվականին: Հաղթող նախագիծը նախատեսվում է ավարտել 2025 թվականին։
հակաօդային պաշտպանություն
Մեծ տեղ է հատկացվել M-SHORAD (Maneuver SHORAD) հայեցակարգին, այսինքն. կարճ հեռահարության շարժական հակաօդային պաշտպանության համակարգեր. Ինչպես ընդունվեց AUSA 2017 կոնֆերանսում, ԱՄՆ բանակը ներկայումս չունի առաջադեմ օդային ծածկույթի համակարգեր, որոնք կարող են ուղեկցել զորքերի տեղաշարժը: Ներկայումս այս կատեգորիայի միակ գործող համակարգը Boeing AN / TWQ-1 Avenger-ն է՝ Raytheon FIM-92 Stinger հրթիռային կայաններով HMMWV շասսիի վրա, որը մոտ ապագայում պետք է հանվի և փոխարինվի նոր դիզայնով (մինչև՝ սակայն, Եվրոպա քիչ է գնացել 50-ից պակաս նման մեքենաներ): ԱՄՆ բանակն ընդգծում է, որ Patriot-ի նման միջին հեռահարության համակարգերը բավականաչափ շարժական չեն։ Երկրորդ, ԱՄՆ բանակը փնտրում է ավելի մոտ հեռավորության վրա գտնվող լուծում, որն աշխատում է Patriot-ի սահմաններից ցածր: Սա վերաբերում է, օրինակ, չկառավարվող հրթիռներին, հրետանային և ականանետային արկերին հակազդելու համակարգին (C-RAM): ԱՄՆ բանակը նախատեսում է յուրաքանչյուր դիվիզիոն զինել M-SHORAD գումարտակով, իսկ յուրաքանչյուր բրիգադի մարտական խումբ՝ մարտկոցով: ԱՄՆ բանակի կարիքները բավարարելուց հետո M-SHORAD-ը կարող է դառնալ Ազգային գվարդիայի սարքավորումների մաս։ Այնուամենայնիվ, շատ բան կախված է առկա միջոցներից, քանի որ 18 դիվիզիա (10 ԱՄՆ բանակ և 8 ազգային գվարդիա) և 58 բրիգադ (31 ԱՄՆ բանակ և 27 ազգային գվարդիական) պետք է հագեցած լինեն նման տեխնիկայով։ Ներկայումս ԱՄՆ բանակում ակտիվ ծառայության մեջ են գտնվում երկու SHORAD գումարտակներ, իսկ Ազգային գվարդիայում՝ XNUMX:
Boeing կոնցեռնը ներկայացրել է սպառազինությունների այս կատեգորիայի համապարփակ առաջարկը։ Ինչ վերաբերում է ներկայիս AN / TWQ-1 Avenger կոնֆիգուրացիան փոխարինելու գաղափարին, Boeing-ը ներկայացրեց M-SHORAD համակարգը JLTV անիվավոր մեքենաների վրա: Boeing-ի հայեցակարգը հիմնված էր AGM-114L Longbow Hellfire (Lockheed Martin/Northrop Grumman) և Raytheon AI-3 (Արագացված բարելավված կալանիչ) հրթիռների վրա, որոնք AIM-9M Sidewinder տարբերակն են C-RAM գործողությունների համար: Ապագայում նման մեքենան կարող է համալրվել նաև փոփոխական հզորության լազերով՝ ինչպես C-RAM-ի, այնպես էլ հակադրոնների (C-UAS) գործողությունների համար: Առաջարկվող մեկ այլ սպառազինություն 30 մմ ավտոմատ թնդանոթն է։ Արդիականացման աշխատանքների շրջանակում Boeing-ը մշակել է Maneuver SHORAD Launcher (MSL) ունիվերսալ մեկնարկիչ:
General Dynamics Land Systems-ի (GDELS) հետ համատեղ ներկայացվել է նաև M-SHORAD կոնֆիգուրացիայի շրջանաձև Stryker՝ ինտեգրված Avenger համակարգի նոր տարբերակի հետ (նշանակված է որպես Avenger-3), որը հագեցած է օպտոէլեկտրոնային գլխիկով՝ ջերմային դիտմամբ: ալիք, ինչպես նաև լազերային տիրույթի որոնիչ/թիրախավորող: Մեքենան ստացել է Stryker MSL անվանումը: Avenger-3 աշտարակը մի կողմից ունի չորս AGM-114L (կամ ապագա JAGM) արձակման կայան, մյուս կողմից՝ չորս FIM-92, թեև GDELS-ը պնդում է, որ այն համատեղելի է ԱՄՆ բանակի կողմից օգտագործվող ցանկացած տեսակի հրթիռի հետ: Ընկերության ներկայացուցիչները նշել են, որ ապագայում հնարավոր կլինի ինտեգրել 30 մմ ատրճանակ և լազեր այս մեքենայի մեջ, սակայն այժմ՝ որպես Կենտրոնական և Արևելյան Եվրոպայում ակնհայտ սպառնալիքի և դրա հետևանքով առաջացած հրատապ գործառնական անհրաժեշտության՝ GDELS և Boeing: առաջարկել ապացուցված ժամանակավոր տարբերակ: լուծում.
