Yamaha NMAX 125 cc - մեծ ոգի փոքր մարմնում
Պիկ ժամին զբաղված գրաֆիկը, ժամանակի սղությունը և քաղաքային ճանապարհները մղձավանջ են մեքենաներ օգտագործողների մեծամասնության համար: Քաղաքի մի ծայրից մյուսը տեղափոխվելով՝ նույնիսկ ամենահամեստ մարդը կարող է հանգեցնել սպիտակ տենդի։ Այնուամենայնիվ, կա մի ճանապարհ. Ներդրվել է 2014 թվականին, կանոնակարգերը, որոնք թույլ են տալիս B կատեգորիայի վարորդական վկայականները վարել մինչև 125 սմ ծավալով երկանիվ մեքենաներ: տեսեք, այդ ժամանակվա այս համաշխարհային հիվանդության բուժումն են: Այսօր մենք փորձարկում ենք Yamaha քաղաքային սկուտեր: Սկուտեր, որը պրեմիում ապրանքանիշերի ամենավաճառվող մոդելներից է: Ի՞նչ տպավորություն թողեց նա մեզ վրա: Yamaha NMAX 125? Խնդրում ենք անցնել թեստը:
Yamaha NMAX Լեհաստանի շուկայում հասանելի է 2015 թվականից, և թեև այդ ժամանակվանից ի վեր նրա արտաքին տեսքը շատ չի փոխվել, այն դեռևս ժամանակակից տեսք ունի և միևնույն ժամանակ ոչ առանց սպորտային ագրեսիվ բնույթի: Ներկայումս մենք ունենք երեք գունային տարբերակների ընտրություն՝ սպիտակ, կապույտ և փայլատ մոխրագույն: Այստեղ հարկ է նշել սկուտերի իսկապես բարձրակարգ կատարումը, և առաջին հերթին առանձին տարրերի որակն ու համապատասխանությունը: Կարծում եմ, որ նրան կարող են նախանձել մեկից ավելի մարդատար ավտոմեքենա։
Շատ մեծ առավելություն, որը արժե նշել, նաև մեքենա վարելիս ոտքերը ձգելու հնարավորությունն է, որը թույլ է տալիս ղեկին իսկապես հարմարավետ դիրք ստանալ։ Սկուտերների ճնշող մեծամասնությունը ոտքերի համար այդքան մեծ տարածք չունի: Բացի այդ, նստատեղը համեմատաբար փափուկ է, ինչը հաճելի է դարձնում երթևեկությունը ոչ միայն քաղաքում, այլև երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ։
Շարունակելով նիստի թեման Yamaha NMAX - դրա տակ բավականին ընդարձակ խցիկ է, որը հեշտությամբ կարող է տեղավորել մեկ սաղավարտ, ինչպես նաև պայուսակ և գործիքների հավաքածու:
Բացի այդ, հեծանիվի առջևում կա երկու խորը դարակ, բայց առանց որևէ ամրացման, ինչը, ցավոք, մինուս է: Նրան բացակայում է նաև 12 Վ վարդակից, որն առկա է մրցակիցների մեջ, մասնավորապես՝ Honda PCX-ում:
Էկրանի վրա Yamaha NMAX, որն ամբողջությամբ թվային է, մենք կարող ենք տեղեկատվություն գտնել արագության և վառելիքի մակարդակի մասին, ինչպես նաև տվյալներ վազքի կամ վառելիքի ընթացիկ և միջին սպառման մասին։ Ժամացույցի հետ աշխատելը պարզ է և ինտուիտիվ և չպետք է որևէ մեկի համար լուրջ խնդիրներ առաջացնի:
Որոշելով գնել Yamaha NMAX, կստանանք նաև լուսադիոդային բարձր և ցածր ճառագայթներ։ Ցավոք, ուղղության ցուցիչները, ինչպես նաև առջևի և հետևի դիրքի լույսերը հագեցված են ավանդական լամպերով: Ափսոս.
Համեմատաբար փոքր չափսեր դեպի NMAX (740 մմ լայնությունը և 127 կգ քաշը), հեշտ կառավարումը և կոմպակտ կորպուսը շատ արդյունավետ են դարձնում այն մարդաշատ փողոցներով տեղափոխելը: Երթևեկության մեջ մեքենաների միջև մանևրելը հեշտ է և ինտուիտիվ: Բացի այդ, մեծ գումարած շրջադարձի իսկապես մեծ շառավիղը, որի շնորհիվ մենք կարող ենք այն շատ արդյունավետ շրջել: Ճիշտ է, սկուտերի չափսերն ու քաշը նրան շատ զգայուն են դարձնում քամու ավելի ուժեղ պոռթկումների նկատմամբ, բայց կարծում եմ, որ դա կարելի է ներել:
ընտրություն Yamaha NMAX, կոնֆիգուրացիայի մեջ մենք ստանում ենք 12,2 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ, որը շատ արդյունավետ է վարում սկուտերը։ Գազի արձագանքը համեմատաբար արագ է, ինչը թույլ է տալիս մեզ արագ հեռանալ լույսից: Բացի այդ, վառելիքի սպառման արդյունքը նույնպես արժանի է պլյուսի, քանի որ փորձարկման ընթացքում այն չի գերազանցել 2,5 լ / 100 կմ: Բացի այդ, 100 կմ/ժ արագությունը, որին կարելի է հեշտությամբ հասնել մայրուղու վրա, նշանակում է, որ մենք սպառնալիք չենք դառնում ճանապարհային այլ օգտվողների համար շատ ավելի արագ մեքենաներով։ Իհարկե, պետք է հաշվի առնել, որ նման արագությամբ վարելը մեզանից մեծ կենտրոնացում է պահանջում եւ այնքան էլ հարմարավետ չէ։ Այնպես որ, շուտով մենք կցանկանանք քաղաք վերադառնալ ցավոտ հետույքով, որը մեզ վրա կմեղադրեն երկար ճանապարհորդությունից հետո։ Բոլորը բավականին նեղ նստատեղի պատճառով։
Մեծ առավելություն Yamaha NMAX դա նրա գինն է: Yamaha-ն այս փոքրիկի գինը գնահատել է մոտ 12 PLN, և թեև փոքր սկուտերի համար գինը կարող է բարձր թվալ, հիշեք, որ սա պրեմիում ապրանքանիշ է: Երբ գնին նայում ենք այս տեսանկյունից, պարզվում է, որ համեմատած, օրինակ, Honda PCX-ի հետ, որի գինը կազմում է մոտ 000 PLN, N max սա է իրական գործարքը:
Այսպիսով, ինչպես ընդհանրացնել այս ամենափոքր մոդելը Yamaha 125 cc.? Չեմ թաքցնի, որ միշտ եղել եմ ավելի մեծ XMAX-ի երկրպագու, որն ինձ գրավում է իր անհավանական հարմարավետությամբ և կառավարմամբ: N max սակայն, նա ձեռքին ունի ևս մեկ էյս, որը նա արդեն ներկայացրել է ճանապարհորդության առաջին կիլոմետրերում: XMAX քաղաքում տեղաշարժվելու արագությունն ու հեշտությունը կարելի է միայն նախանձել, և շատ արժանի դինամիկան հուշում է, որ իսկապես մեծ ոգի է ապրում այս փոքրիկ մարմնում:
