Anniversary Exhibition Partner-2021 Vol. 1

Partner-2021 ցուցահանդեսի ամենակարեւոր պրեմիերան Lazanski 8x8 անիվներով հետեւակի մարտական ​​մեքենայի նախատիպն է։ Այն կրում է հայտնի լրագրող Միրոսլավ Լազանսկու անունը, ով մահացել է 2021 թվականին և վերջերս Ռուսաստանի Դաշնությունում Սերպսկայի Հանրապետության դեսպանն էր։

2021 թվականի հոկտեմբերի 10-14-ը Բելգրադի Beogradski Sajam ցուցահանդեսային կենտրոնում կայացել է Զենքի և ռազմական տեխնիկայի Partner-2021 միջազգային ցուցահանդեսը։ Այս առիթով նրա կազմակերպիչները նշեցին իրենց հոբելյանը, քանի որ ցուցահանդեսն անցկացվում էր արդեն տասներորդ անգամ։

Ավանդաբար, գործընկեր ցուցահանդեսը արտացոլում է Սերբիայի պաշտպանական արդյունաբերության վիճակը, ներառյալ, մասնավորապես, Jugoimport SDPR-ը՝ ցուցահանդեսի համակազմակերպիչը և դրա անմիջական կազմակերպիչը՝ Beogradski Sajam-ը: Գրեթե գլոբալ սահմանափակումներ՝ կապված COVID-19 համաճարակի հետ, որոնք ազդել են, օրինակ. փոխել նախագծի ամսաթիվը. Սկզբում «Գործընկեր 2021»-ը պետք է տեղի ունենար առաջին կիսամյակում, սակայն այն չեղարկվեց համաճարակաբանական պատճառներով։ Այն, ի վերջո, տեղափոխվեց երկօրյա համաժողով՝ նվիրված Չմիավորման շարժման 60-ամյակին, որում Հարավսլավիայի Սոցիալիստական ​​Դաշնային Հանրապետությունը նշանակալի դեր խաղաց Սառը պատերազմի տարիներին:

«Լազանսկի» 8×8 անիվավոր հետևակի մարտական ​​մեքենայի նախատիպը ներկայացվել է ռուսական AU-220M 57 մմ ավտոմատ թնդանոթով հեռակառավարվող աշտարակով։

Բարեբախտաբար, այս խանգարումները չազդեցին ցուցահանդեսի բովանդակության վրա, ինչի շնորհիվ Partner-2021-ը չխաբեց ցուցադրողների և հանդիսատեսի ակնկալիքները: Եղան նաև նորույթներ «մետալում», և մուլտիմեդիա շնորհանդեսների, անակնկալների և, իհարկե, նախկինում առկա տեղեկատվության համալրման հնարավորության տեսքով։ Միջոցառմանը մասնակցել է ընդհանուր առմամբ 132 ցուցահանդես, որոնցից 36-ը օտարերկրյա էին 16 երկրներից, այդ թվում՝ Ավստրիայից, Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետությունից, Ռուսաստանի Դաշնությունից, Դանիայից, Կանադայից, Ֆրանսիայից, Գերմանիայից և Իտալիայից։

Բելգրադի սպառազինության և ռազմական տեխնիկայի ցուցահանդեսների նկատմամբ մեծ հետաքրքրությունը պայմանավորված է սերբական ընկերությունների հսկայածավալ գործունեությամբ առաջադեմ ռազմական լուծումների և տեխնոլոգիաների ոլորտում, որոնք անհամաչափ են պետության և նրա զինված ուժերի չափերին: Իհարկե, իրականացված ծրագրերից մի քանիսը կապված են Սերբիայի Հանրապետության զինված ուժերի կողմից նոր հնարավորությունների որոնման հետ (սերբ. Vojska Srbije, VS), բայց դրանց մեծ մասը պետք է լինի այն բանալին, որը դուռ է բացում պոտենցիալ օտարերկրյա հասցեատերերի համար։ . , ինչպես նաև մեր սեփական զինանոցներից ավելցուկային զենքի և տեխնիկայի վերավաճառքի նոր լուծումների ներդրման միջոցով։ Եվ պետք է խոստովանել, որ Սերբիան, ինչպես ավելի վաղ իր նախորդը՝ նախկին Հարավսլավիան, ունի զենքի արտահանում, հիմնականում՝ այսպես կոչված. երրորդ աշխարհի երկրներ, մեծ փորձ, որը հիմնված է բազմաթիվ շուկայական հաջողություններով: Այս ոլորտում ուշագրավ է, որ սերբական պաշտպանական արդյունաբերությունը վերջին տարիներին զենքի և տեխնիկայի տեսակների արդիականացումից կամ փոխակերպումից անցել է տարիներ շարունակ հայտնի բոլորովին նոր սարքավորումների մշակմանը (կատեգորիաների շատ լայն շրջանակում): Պետական ​​ձեռնարկություններից բացի, ինչպիսին է Բելգրադի ռազմական տեխնոլոգիական ինստիտուտը (Սերբ. Vojnotechnički Institut, VTI), ակտիվ են նաև մասնավոր և խառը ձեռնարկությունները, ինչպիսին է Jugoimport SDPR-ը՝ զենքի և ռազմական տեխնիկայի շուկայում ամենակարևոր խաղացողը։ շուկա, որտեղ սեփականության կառուցվածքում գերակշռում են այն ընկերությունները, որոնք պատկանում են պետությանը, բայց կառավարվում են որպես մասնավոր ձեռնարկություններ: Հարկ է ընդգծել, որ սերբական արդյունաբերությունը ակտիվորեն համագործակցում է Ռուսաստանի, Բելառուսի և Ուկրաինայի գործընկերների հետ ինչպես զենքի և տեխնիկայի արդիականացման, այնպես էլ իր նոր մոդելների մշակման ոլորտում։ Այս համագործակցության կարևորությունը կարծես թե աճում է համակարգված, ինչը փոխադարձ օգուտներ է բերում գործընկերներին, օրինակ՝ արտահանման աջակցության ոլորտում։ Սերբիան չի հրաժարվի արևմտյան ընկերությունների հետ շփումներից, որի օրինակն է վերջին տարիներին Ֆրանսիայի սուբյեկտների հետ համագործակցության ակտիվացումը, ինչի մասին ավելի մանրամասն կքննարկվի հոդվածի հաջորդ մասում։

Լազանսկի 8×8 - ի պատիվ լրագրողի և դիվանագետի

Անցյալ տարվա Գործընկերոջ ամենակարևոր իրադարձությունը, անշուշտ, սերբական զրահափոխադրիչների վերջին աշխատանքի՝ Lazanski 8x8 անիվավոր հետևակի մարտական ​​մեքենայի առաջին հանրային ներկայացումն էր: Տոնակատարությանը, որը տեղի է ունեցել միջոցառման երկրորդ օրը, մասնակցել է Սերբիայի Հանրապետության նախագահ Ալեքսանդր Վուչիչը։

Մեքենան կրում է անցյալ տարի մահացած Միրոսլավ Լազանսկու (1950-2021), Ռուսաստանի Դաշնությունում Սերբիայի Հանրապետության դեսպան, նախկին լրագրող, այդ թվում՝ պատերազմի թղթակից և գրողի անունը, ում կարիերան սկսվել է ՍՖՀՀ-ում։ Թեև սերբական լրատվամիջոցները պնդում են, որ Լազանսկին 2018 թվականին Զինված ուժերի կողմից ընդունված Lazar III անիվավոր զրահափոխադրիչի մշակման ևս մեկ օղակ է, իրականում, բացի ընդհանուր դասավորությունից, այս մեքենաները քիչ ընդհանրություններ ունեն: Լազանսկին առանց չափազանցության կարելի է համարել որպես նոր դիզայն և մինչ այժմ սերբական արդյունաբերության կողմից ներկայացված իր դասի ամենաառաջադեմ մեքենան, չնայած չպետք է մոռանալ, որ մեքենան ներկայումս մշակման փուլում է, և ցուցադրվում է դրա ֆունկցիոնալ ցուցադրիչը/նախատիպը։ .

Մեքենայի դասավորությունը դասական է այս դասի ժամանակակից մեքենաների համար. կառավարման խցիկը գտնվում է ֆյուզելաժի առջևի աջ կողմում, ղեկի խցիկի կողքին, որում գտնվում են վարորդը և հրամանատարը: Մարտական ​​և դեսանտային գոտիները տեղակայված են միջին և թիկունքի մասերում։ Վերջինիս մուտքն ապահովվում է կորպուսի հետևի պատի թեքահարթակով և տանիքում գտնվող զույգ լյուկերով:

Լազանսկի 8 × 8-ը անիվներով հետևակի մարտական ​​մեքենա է, որը կարելի է դասակարգել որպես ծանր. դրա մարտական ​​քաշը կարող է լինել 26-ից 36 տոննա (կախված կոնֆիգուրացիայից): Այն ունի 8 մ երկարություն, 3,2 մ լայնություն և 2,6 մ բարձրություն մինչև ֆյուզելաժի տանիքը: Այն սնուցվում է 13 կՎտ/530 ձիաուժ հզորությամբ Caterpillar C720 տուրբոդիզելային շարժիչով, որը փոխանցում է ոլորող մոմենտը Allison 4000SP հիդրոմեխանիկական վեց արագությամբ փոխանցման տուփի միջոցով մինչև երկու -: փոխանցման տուփ և ֆիքսված կողպեքի դիֆերենցիալներ: Շասսիի դիզայնում օգտագործվել են Sisu շարժիչ առանցքներ՝ էլեկտրաօդաճնշական փականներով: Հիդրավլիկ գազի շոկի կլանիչներով կասեցման համակարգը հատուկ մշակվել է Lazanski 8×8 մեքենայի համար և հագեցած է բարձրության վերահսկման էլեկտրոնային համակարգով, որն ապահովում է մեքենայի վարման օպտիմալ կատարումը նույնիսկ բալիստիկ դիմադրության բարձրացումից հետո (մինչև 5/6 STANAG մակարդակ: ) 4569A) և պահպանելով բեռնվածքի հզորությունը, որը թույլ է տալիս տեղադրել ծանր աշտարակ զենքերով: Հիմնական մեքենան ունի STANAG 4A բալիստիկ դիմադրության մակարդակ 4569, իսկ ականների դիմադրությունը հայտարարված է STANAG 4B մակարդակ 4a / 4569b: Այս կոնֆիգուրացիան փորձարկվել է Jugoimport SDPR-ի համաձայն: