Տաքսու մասին օրենքը 1 թվականի հունվարի 2015-ից

2015 թվականից ուժի մեջ է մտել տաքսիների մասին նոր օրենքը, որով որոշ փոփոխություններ են կատարվել նախկինում գործող օրենքներում և կարգերում։ Ի՞նչ փոփոխություններ են տեղի ունեցել, և ինչի՞ պետք է պատրաստվեն այն մարդիկ, ովքեր ցանկանում են սկսել վաստակել մասնավոր տաքսիներով։

Փաստաթղթեր որպես տաքսու վարորդ գրանցվելու համար

Նախ, օրենքը նախատեսում է փաստաթղթերի ամբողջ փաթեթը, որը պետք է ներկայացվի.

• դիմում;
• անձնագրի պատճենը.
• ձեռնարկատիրոջ կամ իրավաբանական անձի գրանցման վկայականի պատճենը.
• ՀՊԾ-ի պատճենը.

Մի կարևոր կետ՝ այժմ որպես տաքսու վարորդ կարող են գրանցվել ոչ միայն անձնական մեքենա ունեցողները, այլ նաև այն վարձակալողները կամ վստահված անձով օգտվողները։ Այս դեպքում անհրաժեշտ է ներկայացնել վարձակալության պայմանագիր կամ լիազորագիր: Գրանցումը կմերժվի, եթե անձը տրամադրի կեղծ տվյալներ:

Բացի այդ, նոր օրենքը նշում է, որ դիմորդը պետք է ներկայացնի միայն վերը նշված փաստաթղթերը: Իրավունք չունեն նրանից պահանջել այլ փաստաթուղթ ու վկայական, առավել եւս՝ հրաժարվել գրանցումից։

Դե, ինտերնետի զարգացման շնորհիվ, այժմ անհրաժեշտ չէ ինքներդ դիմել համապատասխան մարմիններին, քանի որ բոլոր փաստաթղթերը և դիմումը կարող են էլեկտրոնային եղանակով ուղարկվել հանրային ծառայությունների տարածաշրջանային կայքի միջոցով: Դիմումը քննարկելուց հետո ձեզ փոստով թույլտվություն կուղարկվի:

Մեկ մեքենայի համար տրվում է մեկ թույլտվություն։ Այսինքն, եթե դուք ունեք մի քանի տրանսպորտային միջոց, ապա դրանցից յուրաքանչյուրի համար անհրաժեշտ է առանձին լիցենզիա ստանալ:

Թույլտվությունը նշում է.

• լիցենզիա տրամադրած կազմակերպության անվանումը.
• անհատ ձեռնարկատիրոջ լրիվ անվանումը կամ ՍՊԸ-ի անվանումը.
• մեքենայի տվյալներ;
• թույլտվության տրման ամսաթիվը և վավերականությունը:

Եթե ​​վերը նշվածներից որևէ մեկը փոխվում է` մեքենայի համարը վերագրանցումից հետո, անհատ ձեռնարկատերը տեղափոխվել է նոր հասցե, ՍՊԸ-ն վերակազմավորվել է, և այլն, թույլտվությունը պետք է վերաթողարկվի:

Ավտոմեքենայի և վարորդի պահանջները

Սեփական կամ վարձակալած մեքենայով մասնավոր մեքենա վարելու համար անհրաժեշտ է ունենալ առնվազն 3 տարվա փորձ:

Ավտոմեքենան ինքնին պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին.

• շաշկիները կիրառվում են կողմերի վրա;
• տանիքում - նարնջագույն լապտեր;
• մարմնի գույնը պետք է համապատասխանի սահմանված գունային սխեմաներին (յուրաքանչյուր տարածաշրջանում դրանք հաստատվում են առանձին, սովորաբար սպիտակ կամ դեղին);
• տաքսիմետր ունենալը պարտադիր է, եթե վճարը որոշվում է ոչ թե սահմանված սակագներով, այլ փաստացի վազքով կամ ժամանակով։

Յուրաքանչյուր մեկնելուց առաջ մեքենան պետք է ստուգվի, իսկ վարորդը բուժզննում անցնի։ Այնուամենայնիվ, որոշակի բարելավում կա՝ վարորդները այժմ ստիպված են մեքենաները տեխզննման ուղարկել ոչ թե վեց ամիսը մեկ, այլ տարին մեկ։

Տաքսու վարորդները, ինչպես սովորական վարորդներն, իրենց հետ ախտորոշիչ քարտ կրելու կարիք չունեն։ Տնակում պետք է լինի միայն թույլտվություն և կանոններ ուղևորների համար:

Մեկ այլ նորամուծություն.

• այժմ ուղևորները կարող են փոխադրվել ոչ միայն իրենց տարածաշրջանի ներսում, այլև մեկնել այլ շրջաններ, նույնիսկ եթե ֆեդերացիայի այս սուբյեկտների միջև չկա համապատասխան պայմանավորվածություն ուղևորափոխադրումների վերաբերյալ:

Ճիշտ է, այստեղ մեկ կետ կա. տաքսու վարորդն իրավունք ունի միայն ուղևորին հասցնել նշված հասցեով, և անհնար է նոր հաճախորդներ ընտրել այն տարածաշրջանում, որի հետ համապատասխան պայմանավորվածություն չկա։ Եթե ​​կա պայմանավորվածություն, ապա տաքսու վարորդն իրավունք ունի իր ծառայությունները մատուցել հաճախորդներին թե՛ այս տարածաշրջանի ներսում, թե՛ առաքել այլ տարածքներ։

Նոր օրենքը նախատեսում է նաև տարեկան ստուգումների անցկացման ժամկետները։ Եթե ​​ռեյդի արդյունքում պարզվի, որ որևէ պահանջ չի կատարվում, ապա թույլտվությունը կարող է կամ հետ կանչվել մինչև պատճառների վերացումը, կամ չեղյալ համարվել։ Այն կարող է չեղարկվել նաև, եթե տաքսու վարորդը վթար է կատարել, որի հետևանքով մարդիկ տուժել են կամ ծանր վնասվածքներ են ստացել։

Տարածաշրջանում տաքսիների թիվը

Ամենամեծ նորամուծություններից մեկը.

• այժմ յուրաքանչյուր սուբյեկտում կսահմանվի տաքսիների պահանջվող քանակը՝ ելնելով բնակչության թվից։

Այսինքն՝ եթե քաղաքում տաքսու վարորդները շատ են, ապա աճուրդի արդյունքներով նոր թույլտվություններ կտրվեն։

Բեռնվում է