Մեքենայի համարանիշի լամպերի փոխարինում

Համարանիշի լույսի անսարքության նշաններն ու պատճառները

Համարանիշի հետևի լույսի փոխարինման անհրաժեշտության հիմնական նշանը պայծառության բացակայությունն է, երբ միացված են կողային լույսերը կամ ցածր/բարձր լույսը: Դրա հետ մեկտեղ կան նաև մի քանի այլ ցուցումներ, որ պետհամարանիշի լուսավորության համակարգը վերանորոգման կարիք ունի.

• հաղորդագրություն ցուցատախտակի կամ համակարգչի վրա համապատասխան սխալի մասին.
• մեքենա վարելիս լուսավորության մակարդակի անհավասար պայծառություն (թարթում);
• լուսավորության դիզայնի մի քանի տարրերից մեկի պայծառության բացակայություն;
• Համարանիշի անհավասար լուսավորություն.

Տեսանյութ - համարանիշի լամպի արագ փոխարինում Kia Rio 3-ի վրա.

Համարանիշի լուսավորության անսարքության պատճառներն են.

• լույսի արտանետումների արտահանում;
• կառուցվածքի կոնտակտների խախտում;
• լույսի ֆիլտր և առաստաղի անթափանցիկություն;
• էլեկտրական լարերի վնաս, պայթեցված ապահովիչներ;
• Մարմնի կառավարման միավորի անսարքություն.

Ինչ լամպեր են սովորաբար տեղադրվում

Գոյություն ունեցող մեքենաների և մոդելների մեծ մասը օգտագործում է W5W լամպեր համարանիշի լուսավորության համար: Բայց կան արտադրողներ, որոնք իրենց մեքենաները հագեցնում են C5W լամպերով, որոնք էապես տարբերվում են նախորդներից բազայի տեսակով։ Հետեւաբար, նախքան լամպ գնելը, դուք պետք է պարզեք, թե ինչ սարքեր են տեղադրված ձեր մեքենայում:

W5W (ձախ) և C5W լամպեր, որոնք օգտագործվում են պետհամարանիշի լուսավորության համար

Բնականաբար, կան այս սարքերի LED անալոգներ:

LED լամպեր W5W (ձախ) և C5W

Կարևոր. Համարանիշի լուսավորության դեպքում սովորական շիկացած լամպերը LED լամպերով փոխարինելը սկզբունքորեն օրինական է: Կարևոր է միայն, որ լուսադիոդները լինեն սպիտակ, պետհամարանիշը 20 մ հեռավորությունից պարզ ընթեռնելի լինի, իսկ հետևի լույսը լուսավորի միայն պետհամարանիշը, այլ ոչ թե ամբողջությամբ մեքենայի հետևից։

Հետևի լույսի բացակայության հնարավոր պատճառների ստուգում

Գործարանային հավաքումը նախատեսում է լուսավորության էկրանների տեղադրում բեռնախցիկի ստորին հատվածում: Վահանակն ամրացված է մեքենայի համարանիշի համար նախատեսված շրջանակի վրա։

Եթե ​​լուսավորման սարքը սկզբում աշխատում է նորմալ սահմաններում, ժամանակի ընթացքում կարող են առաջանալ հետևյալ խնդիրները.

• լուսավորությունը լիովին բացակայում է;
• հետին լույսը ճիշտ չի աշխատում;
• լուսավորման սարքը անսարք է;
• լամպերի կամ երանգների փոխարինումն իրականացվել է կանոնների խախտմամբ։

Թրթռումը և ցնցումները համարվում են ներքին լուսավորության խնդիրների հիմնական պատճառները: Լուսատուը այրվել է կամ դրա թելերը վնասվել են։ Բացի թրթռումից, վնասը կարող է առաջանալ հետևյալի պատճառով.

• գեներատորի սխալ շահագործումը (հանգեցնում է ներկառուցված ցանցում լարման ավելացման և բոլոր հետևի լույսի լամպերի միաժամանակյա այրմանը);
• տանիքի տեղադրման վայրի խիստ աղտոտում;
• հեղուկների ներթափանցում և կոնտակտների հետագա կոռոզիա;
• մարմնի շարժումները, որոնք հանգեցնում են ճկույթների կոտրվածքների ճկման կետերում.
• կարճ միացում շղթաներից մեկում.

Խնդիրը շտկելու համար դուք պետք է ստուգեք հետևի լույսի բացակայության հնարավոր պատճառները «պարզից մինչև բարդ» սկզբունքի համաձայն.

• բացահայտել լուսատուի մթությունը, առաստաղի պլաստիկ պատյանների հնարավոր դեֆորմացիան, խտացման կուտակումը` մակերեսը կտորով սրբելով.
• ստուգեք լարերը և ապահովիչները՝ միացնելով ցածր ճառագայթը (մեկ լամպը պետք է աշխատի);
• Առաստաղի մակերեսին թակելիս փորձեք կարճ ժամանակով վառել լամպը։

Եթե ​​հետևի լույսի չաշխատելու պատճառը անսարք սարքերն են, դրանք պետք է փոխարինվեն:

Անսարքությունների վերացման ալգորիթմ

Համարանիշի լուսավորության անսարքության առաջին նշաններում դուք պետք է անմիջապես սկսեք պարզել պատճառը և վերացնել այն: Գիշերը ավտոմեքենան կանգնեցնելու էական պատճառներից է պետհամարանիշի լուսավորության համակարգի անսարքությունը։

Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների համար համարանիշի լուսավորության բացակայությունը կարող է դիտվել որպես մեքենայի սեփականության իրավունքը և դրա գրանցման մասին տեղեկությունները թաքցնելու փորձ։ Շատ դեպքերում դա ավարտվում է տուգանքով։

«Չգիտեմ, պարզապես պատահեց» նման արդարացում ստեղծելու փորձը ձեզ ոչ մի տեղ չի հասցնի: Վարորդը պետք է ստուգի մեքենան մեկնելուց առաջ, հատկապես գիշերը վարելիս: Բացի այդ, լուսավորության համար սովորաբար օգտագործվում են երկու ավելորդ լույսի աղբյուրներ: Հենց որ արտանետիչը խափանվի, մեքենայի սեփականատերը պարտավոր է անհապաղ շտկել խնդիրը։

Տեսանյութ - Mitsubishi Outlander 3-ի համարանիշի լամպի փոխարինում.

Առաջին փուլում նպատակահարմար է իրականացնել մեքենայի ամբողջական համակարգչային ախտորոշում, ներառյալ բազմաֆունկցիոնալ միավորի (մարմնի կառավարման միավորի) ստուգումը: Շատ դեպքերում դա ցույց կտա խնդրի պատճառը: Բայց դա կարող է նաև տալ այնպիսի սխալի ավելի հակիրճ մեկնաբանություն, ինչպիսին է «Լիցենզային սալիկի լույսի խափանումը»: Սա հասկանալի է նույնիսկ առանց ախտորոշման:

Որպես կանոն, հակադարձ խնդիրը լուծելու համար օգտագործվում է ալգորիթմ, այսինքն ՝ վերջնական կառավարման տարրից, այսինքն ՝ թողարկիչից (լամպ կամ LED համակարգ): Դա անելու համար հարկավոր է ունենալ պարզ չափիչ գործիք՝ մուլտիմետր:

Շատ դեպքերում, արտանետող լամպը ձեռք բերելն ու հեռացնելը բավականին դժվար է, հատկապես, եթե պետհամարանիշն ինքնին ամրացված է բամպերի վրա. անհրաժեշտ է մուտք գործել մեքենայի տակ:

Ապահով լինելու համար ավելի լավ է նախ ստուգել պետհամարանիշի լույսի ապահովիչը:

Դուք կարող եք պարզել տեղադրման կոնկրետ վայրը ձեր մեքենայի հրահանգների ձեռնարկում կամ գտնել այս տեղեկատվությունը ինտերնետ որոնման համակարգերի կամ հատուկ ռեսուրսների միջոցով:

Հաջորդ քայլերը.

1. Հեռացրեք համարանիշի լույսը։

Անհրաժեշտ է մանրամասն տեղեկություններ գտնել այս թեմայի վերաբերյալ, քանի որ ինտուիտիվ գործողությունները կարող են վնասել սողնակները կամ միակցիչը:

2. Անջատեք միակցիչը:

3. Ստուգեք միակցիչի լարումը միացված կողային լույսերով: Դա անելու համար միացրեք բռնկումը և չափերը: Այնուհետև, օգտագործելով մուլտիմետր, DC լարումը 20 վոլտ չափման դիրքում, միացրեք մուլտիմետրային զոնդերը միակցիչի կոնտակտներին: Եթե ​​լարման բացակայությունը, խնդիրը, ամենայն հավանականությամբ, ոչ թե լամպի արտանետիչում է, այլ էլեկտրալարերի, կառավարման միավորի կամ ապահովիչի մեջ:

4. Եթե լարումը մատակարարվում է, անցեք լամպի ապամոնտաժմանը՝ արտանետիչը հեռացնելու համար:

Առաջին քայլը սովորաբար դիֆուզորը հեռացնելն է, որն ամրացված է սողնակներով:

5. Հաջորդը, հեռացրեք արտանետիչը: Այն կարող է լինել երկու տեսակի.

• շիկացած լամպ;
• ՎԵԼ.

Շիկացման լամպը հեշտությամբ հանվում է վարդակից:

Սովորաբար դրանք երկու բարակ մետաղալարեր են, որոնք թեքված են կողմերից: Դրա անսարքության պատճառը կարող է լինել կոտրված կապարները կամ մաշված թելիկը: Ավելի մեծ վստահության համար դուք կարող եք զանգել մուլտիմետրին դիմադրության չափման ռեժիմում՝ 200 Օմ սահմանաչափով:

LED դիզայնը հաճախ ավելի բարդ է:

Ավելի լավ է զանգել միակցիչից:

Դա անելու համար միացրեք մուլտիմետրը «դիոդի» կառավարման ռեժիմին: Էմիտրի LED-ը պետք է ազդանշան հնչի մեկ ուղղությամբ և ցուցադրի «1», այսինքն՝ անսահմանություն, երբ զոնդերը նորից միացված են: Եթե ​​դիզայնը չի հնչում, ապա լապտերը հաճախ պետք է «քանդել», ինչպես Lifan X60-ում:

6. Եթե լուսարձակիչը (լամպը կամ LED կառուցվածքը) անսարք է, այն պետք է փոխարինվի: Դուք չեք կարող լամպը փոխարինել LED-ով կամ հակառակը: Նրանք ունեն տարբեր սպառման հոսքեր։ Մարմնի կառավարման մոդուլը կարող է սխալ հայտնաբերել: Դուք կարող եք տեղադրել էմուլյատոր, բայց սա ավելորդ ավելորդ քաշքշուկ է:

7. Եթե արտանետիչները ճիշտ են աշխատում, և նրանց լարում չի մատակարարվում, դուք պետք է հետևեք լարերը դեպի ապահովիչը: Չափերը միացնելիս անհրաժեշտ է ստուգել, ​​թե արդյոք ապահովիչների կոնտակտներում կա լարում: Եթե ​​ոչ, ապա խնդիրը կառավարման ստորաբաժանման մեջ է: Եթե ​​այո, ապա պատճառը լարերի մեջ է: Հաղորդալարերի ամենաթույլ կետը վարորդի նստատեղի տարածքում գտնվող շեմի տակ է: Անհրաժեշտ է ապամոնտաժել շեմը և ստուգել լարերի ամրացումը: Լավ կլինի, եթե իմանաք լուսավորման համար օգտագործվող մետաղալարի գույնը։ Մյուս թույլ կետը բեռնախցիկի դռան ծալքի տակ է (եթե վրան համարանիշ է տեղադրված):

8. Վերջապես, ամենատհաճ դեպքն այն է, երբ հետին լույսը կառավարվում է անմիջապես MFP-ից առանց միացումում ապահովիչի: Կարճ միացման կամ ոչ օրիգինալ թողարկիչի միացման դեպքում էլեկտրոնային միավորի կառավարման սխեմաները կարող են խափանվել: Այս դեպքում կարող է անհրաժեշտ լինել սարքի թանկարժեք վերանորոգում: Ավելի էժան է կապվել Կուլիբինի հետ, ով կտեղադրի շրջանցող սխեման կամ լույսը կմիացնի անմիջապես կողային լույսերին:

Տեսանյութ. պետհամարանիշի լույսի փոխարինում Skoda Octavia A7-ում.

Տարբեր մեքենաների վրա լամպերի փոխարինման օրինակ

Անցնենք պետհամարանիշի լամպի փոխարինմանը։ Իհարկե, փոխարինման ալգորիթմը տարբեր է տարբեր ապրանքանիշերի և նույնիսկ մոդելների համար, ուստի, որպես օրինակ, եկեք նայենք Ռուսաստանի ամենատարածված մեքենաների փոխարինման գործընթացին:

Hyundai Santa Fe

Նախ, եկեք տեսնենք, թե ինչպես կարելի է փոխարինել կորեական Hyundai-ի հետևի լույսը: Աշխատանքի համար մեզ անհրաժեշտ կլինի.

1. Աստղային պտուտակահան:
2. 2 W5W լամպ:

Այս մեքենայի պետհամարանիշի լույսերից յուրաքանչյուրը ամրացվում է ինքնակպչուն պտուտակով և L-ի ձևով ամրացմամբ, ես կարմիր սլաքներով նշել եմ պտուտակների տեղը, իսկ կանաչ սլաքներով սողնակները։

Համարանիշի լուսավորության տեղադրում

Պտուտակն արձակում ենք և սողնակն անջատելով՝ հանում ենք լապտերը։ Առաստաղը սնուցող մալուխը բավականին կարճ է, ուստի մենք զգուշորեն և առանց ֆանատիզմի հանում ենք լուսատուը:

Լապտերի հեռացում

Այժմ մենք տեսնում ենք փամփուշտը հոսանքի մալուխներով (լուսանկարը վերևում): Պտտեք այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և հեռացրեք այն լամպի հետ միասին: Լամպը հանվում է վարդակից՝ պարզապես քաշելով այն։ Այրվածն ապամոնտաժում ենք, տեղը նորը դնում։ Տեղադրեք քարթրիջը տեղում և ամրացրեք այն՝ պտտելով այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Մնում է միայն տեղադրել լուսավորիչը տեղում և ամրացնել այն ինքնակպչուն պտուտակով:

Սանտա Ֆե հարդարման որոշ մակարդակներում պետհամարանիշի լույսն ամրացված է երկու ինքնակպչուն պտուտակներով և չունի L-աձև կողպեք:

Հետևի պետհամարանիշի լույսերի տեղադրման տարբերակ

Nissan qashqai

Այս մոդելը նույնիսկ ավելի հեշտ է դարձնում պետհամարանիշի լույսի փոխարինումը, քանի որ այն ամրացվում է սեղմակներով: Մենք զինվում ենք հարթ պտուտակահանով (լուսանկարի հեղինակն օգտագործել է պլաստիկ քարտ) և լամպը հանում մեքենայի կենտրոնին ավելի մոտ գտնվող կողմից։

Հեռացրեք գլխարկը պլաստիկ քարտով

Զգուշորեն հանեք նստատեղի կափարիչը՝ քարթրիջին հասանելիություն ստանալու համար:

Nissan Qashqai համարանիշի լույսը հանվել է

Պտտեք վարդակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և հանեք այն W5W լամպի հետ միասին: Մենք հանում ենք այրված սարքը, տեղադրում ենք նորը և տեղադրում կափարիչը տեղում՝ համոզվելով, որ սողնակները կպչեն իրենց տեղում։

Volkswagen Tiguan- ն

Ինչպե՞ս փոխել պետհամարանիշի լույսը այս մակնիշի մեքենայի վրա: Դրանք փոխարինելու համար ձեզ հարկավոր է.

1. Աստղային պտուտակահան:
2. Ձեռնոցներ (ըստ ցանկության):
3. 2 C5W լամպ:

Նախ բացում ենք բեռնախցիկի կափարիչը և հանում լույսերը, որոնց համար յուրաքանչյուրի վրա 2 պտուտակ ենք հանում։

Հեռացրեք համարանիշի լույսը

Լույսի լամպն ինքնին տեղադրված է երկու զսպանակավոր սեղմակների մեջ և կարող է հանվել՝ քաշելով: Դուք ստիպված կլինեք բավականին ուժեղ քաշել, բայց առանց ֆանատիզմի, որպեսզի չտրորեք կոլբը և չկտրեք ինքներդ: Այս վիրահատության ժամանակ ես հագնում եմ հաստ ձեռնոցներ։

Համարանիշի լույսի գտնվելու վայրը

Հեռացված լամպի փոխարեն մենք նորը տեղադրում ենք՝ պարզապես սեղմելով այն սողնակների մեջ: Մենք առաստաղը տեղադրում ենք տեղում և ամրացնում այն ​​ինքնահոսով պտուտակներով: Միացրեք լուսարձակը և ստուգեք աշխատանքի արդյունքը:

Լուսավորությունն աշխատում է, ամեն ինչ լավ է

Toyota Camry V50

Այս մոդելի համարանիշի լամպի փոխարինումը, թերեւս, ամենահետաքրքիրն է: Այնուամենայնիվ, այստեղ տարօրինակ ոչինչ չկա. բոլորը, ովքեր գոնե մեկ անգամ ճապոնական սարքավորումները մասերի են բաժանել, կհամաձայնեն դրան պարզապես ինչ-որ ժապավեն, գոտի կամ շարժիչ փոխելու համար: Աշխատելու համար մեզ անհրաժեշտ է հարթ գլխով պտուտակահան և, իհարկե, W5W լամպեր։

Այսպիսով, բացեք բեռնախցիկի կափարիչը և բաց թողեք պաստառագործության մի մասը լուսարձակի դիմաց: Պաստառը ամրացվում է խաբուսիկ պլաստմասե խցանների օգնությամբ, որոնք պետք է խնամքով և խնամքով հեռացվեն:

Մխոցային դիզայն

Մենք վերցնում ենք հարթ գլխով պտուտակահան, վեր ենք հանում մխոցի ամրակը (ոչ թե մխոցն ինքնին) և դուրս ենք մղում: Մենք վերցնում ենք գլուխը և մխոցը հանում ենք պաստառագործությունից։ Մենք նույն գործողությունն իրականացնում ենք բոլոր ամրացումների հետ, որոնք թույլ չեն տալիս, որ պաստառագործությունը կախվել առաստաղի դիմաց:

Հարդարման սեղմակների հեռացում

Մենք թեքում ենք պաստառագործությունը և գտնում ենք լապտերի պատյանի հետևի մասը՝ դուրս ցցված վարդակից: Քարթրիջում տեղադրված է էլեկտրամատակարարումը:

պետհամարանիշի լույսի վարդակից

Տանիքի հեռացում

Մենք հանում ենք բլոկը, այնուհետև, սեղմելով լապտերի սողնակները, դուրս ենք մղում այն ​​(լապտերը):

Պտուտակահանով փաթաթեք պաշտպանիչ ապակին (զգույշ) և հանեք այն: Մեր առջև W5W լամպ է:

Հեռացրեք պաշտպանիչ ապակին

Այրվածը հանում ենք, տեղում նորը տեղադրում։

Լամպի փոխարինում

Մենք կոտրում ենք պաշտպանիչ ապակին, լապտերը տեղադրում ենք ստանդարտ վարդակի մեջ և սեղմում, մինչև սողնակները սեղմեն: Միացնում ենք սնուցման աղբյուրը, ստուգում ենք լուսարձակների աշխատանքը՝ միացնելով լուսարձակները։ Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, ապա պաստառագործությունը վերադարձրեք իր տեղը և ամրացրեք այն խցաններով:

Փական մխոցի տեղադրում

Toyota Corolla

Այս ապրանքանիշի լամպի հեշտությամբ մուտք գործելու համար դուք պետք է իջեցնեք լամպի ոսպնյակը: Դա անելու համար անհրաժեշտ է թեթև ճնշում լեզվի վրա։

Լրացուցիչ գործողությունները կատարվում են հետևյալ հաջորդականությամբ.

• ետ պտուտակեք փամփուշտը, պտտելով այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ;
• պտտել պտուտակները;
• հեռացնել լամպի ամրակը;
• հանեք հինը, որը չի աշխատում;
• տեղադրել նոր լամպ;
• հավաքեք կառուցվածքը հակառակ հերթականությամբ.

Առաջարկվող տեսանյութեր թեմայի վերաբերյալ.

Hyundai Solaris

Երկու լամպերը, որոնք լուսավորում են ինտերիերը, տեղադրված են Hyundai Solaris-ում բեռնախցիկի կափարիչի տակ: Դրանք հեռացնելու համար ձեզ հարկավոր է հարթ և Phillips պտուտակահան: Ապամոնտաժման գործընթացը հետևյալն է.

• օգտագործեք հարթ գլխով պտուտակահան՝ բռնակի կափարիչը բացելու համար;
• հանեք բռնակը՝ պտուտակները փաթաթելով Phillips պտուտակահանով;
• հեռացրեք գլխարկները, որոնք ամրացնում են զարդարանքը;
• հեռացնել կափարիչը;
• ետ պտուտակեք քարթրիջը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ;
• հեռացրեք լամպը, այն պահելով ապակե լամպով;
• տեղադրել նոր լամպ;
• հավաքել հակառակ հերթականությամբ.

Հետաքրքիր տեսանյութ թեմայի վերաբերյալ.

Lada priora

Այստեղ Lada Priora-ն հանդես կգա որպես «գվինեա խոզ», որը նույնիսկ կարիք չի ունենա ապամոնտաժել լամպը՝ պետհամարանիշի լույսի լամպը փոխարինելու համար։ Բացեք բեռնախցիկի կափարիչը և տեղադրեք լամպերի պահարանների հետևի մասը՝ որպես ուղեցույց օգտագործելով լամպերի գտնվելու վայրը:

պետհամարանիշի լույսի վարդակից

Մենք վերցնում ենք վարդակը, պտտում ենք այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև կանգ առնի և լամպի հետ միասին հանում ենք լապտերից։

Հեռացված համարանիշի լույսի վարդակից

Հանում ենք այրված սարքը (W5W) և դրա տեղում տեղադրում ենք նորը։ Մենք միացնում ենք չափերը և համոզվում, որ ամեն ինչ աշխատում է: Քարթրիջը վերադարձնում ենք իր տեղը և ամրացնում՝ պտտելով ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ։

Կարևոր առանձնահատկություններ

Սենյակի չաշխատելու հիմնական մեղավորները այրված լամպերն են։ Այնուամենայնիվ, լամպերը, որոնք հաճախ մթագնում են, կարող են մնալ լավ աշխատանքային վիճակում: Որպեսզի ճիշտ որոշեք խափանման իրական պատճառը, դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք վարդակից հանված լամպը: Անսարքության հիմնական նշանը լամպի մգացումն է կամ անզեն աչքով տեսանելի թելքի վնասումը:

Եթե ​​լամպը աշխատում է, բայց լուսավորությունը չի աշխատում, հավանական մեղավորը օքսիդացված կոնտակտներն են:

C5W գլանաձև լամպի (հագեցված ծայրային կոնտակտներով) աշխատանքը վերսկսելու համար բավական է դրանք մանրակրկիտ մաքրել և ետ թեքել:

Գարնանային կոնտակտները չեն պահի լամպը՝ ձախողման ևս մեկ հավանական պատճառ: Փոխարինումը նույնպես չի պահանջվում: Բավական է լամպը վերադարձնել իր տեղը։