Յուղի փոփոխություն Toyota Corolla-ի ավտոմատ փոխանցման տուփում

Toyota Corolla-ի ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղը 120 և 150 թափքով փոխելը պահպանման պարտադիր և կարևոր քայլ է: Փոխանցման հեղուկը ժամանակի ընթացքում կորցնում է իր աշխատանքային հատկությունները և ենթակա է մասնակի կամ ամբողջական նորացման: Այս ընթացակարգի հետաձգումը կամ ամբողջությամբ հրաժարվելը հանգեցնում է տհաճ հետևանքների Toyota Corolla ավտոմատ փոխանցման տուփի համար, որի վերանորոգումը կարող է հսկայական գումար արժենալ:

Փոխանցման տուփի փոխման միջակայքը

Պարզելու համար, թե քանի կիլոմետրից հետո խորհուրդ է տրվում փոխել յուղը Toyota Corolla ավտոմատ փոխանցման տուփում, դուք պետք է դիմեք արտադրողի հրահանգներին:

Toyota Corolla-ի հրահանգների ձեռնարկում տրված առաջարկությունները նշում են, որ «փոխանցման տուփը» պետք է թարմացվի յուրաքանչյուր 50-60 հազար կիլոմետրը մեկ։

Բայց այս տվյալները վերաբերում են մեքենային, որը շահագործվել է իդեալական պայմաններում՝ առանց ջերմաստիճանի էական փոփոխությունների, լավ ճանապարհների վրա և այլն, մեր երկիրը չի հարմարվում այդ պայմաններին։

Փորձառու ավտովարորդներն ասում են, որ Toyota Corolla-ում փոխանցման տուփի հեղուկը պետք է փոխել յուրաքանչյուր 40 հազար կմ-ում։ Միևնույն ժամանակ, խորհուրդ չի տրվում փոխել քսանյութի ընդհանուր ծավալը (մոտ 6,5 լիտր)՝ օգտագործելով ապարատային պոմպ, քանի որ մեխանիզմի մասերի պաշտպանիչ թաղանթը կոտրվելու է: Ողջունելի է մասնակի փոխարինումը, որի դեպքում հեղուկի ծավալի կեսը թարմացվում և համալրվում է՝ փոխանցման տուփը ռադիատորից գուլպանով անցնելով:

Գործնական խորհուրդներ ավտոմատ փոխանցման յուղ ընտրելու վերաբերյալ

Ինքնուրույն յուղի փոփոխություն Toyota Corolla 120, 150 մարմնի ավտոմատ փոխանցման տուփում, սպառվող նյութերի ընտրությանը պետք է խելամտորեն մոտենալ: Բլոկի լրացուցիչ սպասարկումը կախված է դրա որակից: «Տրանսմիսիոն» ապրանքանիշի ընտրությունը պետք է համապատասխանի ճապոնացիների մոդիֆիկացմանը և արտադրության տարեթիվին։ 120-2000 թվականներին արտադրված Toyota Corolla E2006-ի և մինչև 150-2011 թվականներին թողարկվող E2012 մոդելի համար խորհուրդ է տրվում գնել տարբեր «փոխանցումներ»:

Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել Toyota Corolla-ի ավտոմատ փոխանցման յուղի գնմանը: Նույնիսկ եթե դուք նախատեսում եք յուղը թարմացնել ոչ թե ձեր սեփական ձեռքերով, այլ սպասարկման կայանների օգնությամբ, բոլոր անհրաժեշտ նյութերը պետք է ինքնուրույն ձեռք բերվեն վստահելի խանութներում: Հետեւաբար, անորակ ապրանքներ գնելու ռիսկը զգալիորեն կնվազի։

Օրիգինալ յուղ

Օրիգինալ փոխանցման տուփը ապրանքանիշի հատուկ արտադրանք է, որը հատուկ նախագծված է տվյալ մեքենայի համար և առաջարկվում է արտադրողի կողմից:

Toyota Corolla 120-ի համար նման ավտոմատ փոխանցման յուղը Toyota ATF Type T-IV-ն է: 150 թափք ունեցող մեքենաների համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել Toyota ATF WC: Հեղուկների երկու տեսակներն էլ փոխանակելի են, և անհրաժեշտության դեպքում թույլատրվում է դրանց մասնակի խառնումը ավտոմատ փոխանցման տուփում:

Օրիգինալ արտադրանքի գները շատ ժողովրդավարական են: 1T00279000-4 ծածկագրով 1 լիտր ծավալով պլաստիկ տարաների արժեքը 500-ից 600 ռուբլի է: 08886-01705 կամ 08886-02305 հոդվածի համարով չորս լիտրանոց տարայի համար դուք պետք է վճարեք 2-ից 3 հազար ռուբլի: Գների տատանումները պայմանավորված են տարբեր արտադրողների և տարբեր փաթեթավորմամբ:

Անալոգներ

Բոլոր օրիգինալ արտադրանքները պատճենվում են այլ արտադրողների կողմից և արտադրվում են իրենց ապրանքանիշով: Ելնելով բոլոր անհրաժեշտ չափանիշներից, ստացված անալոգը գրեթե չի տարբերվում բնօրինակից: Բայց ապրանքների ինքնարժեքը կարող է զգալիորեն կրճատվել։ Ստորև բերված են Toyota Corolla 120/150 ավտոմատ փոխանցման տուփերի փոխանցման հեղուկների ապրանքանիշերը:

Название продукта	Տարայի ծավալը լիտրով	Միջին մանրածախ գինը ռուբլով
IDEMIS ATF	4	1700
TOTACHI ATF ТИП T-IV	4	1900 գ
Multicar GT ATF T-IV	а	500
Multicar GT ATF T-IV	4	2000 գ
TNK ATF Type T-IV	4	1300
RAVENOL ATF T-IV հեղուկ	10	4800

Մակարդակի ստուգում

Toyota Corolla-ի փոխանցման տուփի թարմացման ընթացակարգը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է չափել դրա մակարդակը: Դա ճիշտ անելու համար հարկավոր է հետևել գործողությունների ալգորիթմին.

• մեքենա վարել մոտ 10 կիլոմետր՝ Toyota Corolla ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղը մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը տաքացնելու համար.
• կանգ առնել հարթ մակերեսի վրա;
• բարձրացրեք գլխարկը և հանեք ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի չափիչը;
• սրբել այն չոր շորով և տեղադրել այն իր սկզբնական տեղում;
• դրանից հետո նորից հանեք այն և ստուգեք մակարդակը վերին նշագծի վրա՝ «HOT» մակագրությամբ։

Եթե ​​փոխանցման տուփի հեղուկի մակարդակը ցածր է, այն պետք է լիցքավորվի: Եթե ​​մակարդակը գերազանցում է, ապա ավելցուկը դուրս է մղվում ներարկիչով և բարակ խողովակով:

Նյութեր Toyota Corolla-ի ավտոմատ փոխանցման մեջ նավթի համապարփակ փոփոխության համար

Toyota Corolla ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղը 120, 150 մարմիններում փոխելու համար առանց արտաքին օգնության դիմելու, պետք է համբերատար լինել և ունենալ նյութերի անհրաժեշտ ցանկը: Ժամանակի ընթացքում դա կարող է տևել երկու-երեք ժամ, եթե ձեռքի տակ ունեք բոլոր գործիքները:

Պահանջվող նյութերի ցանկ.

• փոխանցման հեղուկ 4 լիտր;
• ավտոմատ փոխանցման յուղի ֆիլտրի կատալոգի համարը 3533052010 (35330-0W020 2007 թվականի Toyota Corolla 120 հետևի մոդելների և 2010 և 2012 թվականների 150 հետևի մոդելների համար);
• մի շարք բանալիներ;
• հաղորդման բավարար հզորություն;
• յուղազերծիչ 1 լիտր (բենզին, ացետոն կամ կերոսին);
• թավայի նոր միջադիր (մաս 35168-12060);
• արտահոսքի խրոցակ o-ring (pos. 35178-30010);
• հերմետիկ (անհրաժեշտության դեպքում);
• կտորներ և ջուր՝ կեղտոտ մակերեսները մաքրելու համար;
• ձագար նեղ ծայրով;
• ծավալը չափելու կշեռքով տարա;
• պաշտպանիչ ձեռնոցներ;
• բանալին.

Այս ցանկը պահանջվում է Toyota Corolla ավտոմատ փոխանցման տուփում նավթի մասնակի թարմացման համար: Ամբողջական ցիկլը կպահանջի առնվազն 8 լիտր յուղ և լրացուցիչ պլաստիկ տարա, ինչպես նաև մեկ այլ մարդու օգնություն, որը պարբերաբար կաշխատի շարժիչը: Ի հավելումն այս ամենի, միջոցառման համար անհրաժեշտ է թռիչք, դիտահարթակ կամ վերելակ՝ Toyota Corolla ավտոմատ փոխանցման տուփին հարմար մուտք ապահովելու համար:

Ինքնափոխվող յուղ ավտոմատ փոխանցման տուփում

Պատրաստելով բոլոր նյութերը և չափելով տաք հեղուկի մակարդակը, կարող եք սկսել յուղը փոխել Toyota Corolla ավտոմատ փոխանցման տուփում: Նախքան աշխատանքը սկսելը, հագեք հաստ ձեռնոցներ, որպեսզի խուսափեք այրվածքներից, եթե տաք յուղ ընկնի ձեր ձեռքերին:

Հին յուղի արտահոսք

Տուփում Toyota Corolla մեքենան պարունակում է այնքան լիտր յուղ, որքան միավորի աշխատանքային ծավալը մոտ 6,5 լիտր է: Արտահոսքի խցանը պտուտակահան անելիս ոչ թե ամբողջ յուղն է թափվում, այլ միայն կեսը: Մնացածները մնում են խմբում։ Ուստի թափոնների հեղուկի համար անհրաժեշտ է նման տարա պատրաստել, որպեսզի մոտ 3,5 լիտր տեղավորվի։ Ամենից հաճախ ջրի տակ օգտագործվում է կտրված պարանոցով հինգ լիտրանոց տարա:

Toyota Corolla-ի ավտոմատ փոխանցման խրոցին հասնելու համար անհրաժեշտ է հեռացնել շարժիչի պաշտպանությունը: Այնուհետև, օգտագործելով 14 բանալի, ետ պտուտակեք արտահոսքի խցանը, որից հետո փոխանցումը անմիջապես կթափվի: Դուք պետք է փորձեք հավաքել ամբողջ յուղը, որը դուրս է գալիս, քանի որ հենց այս քանակությամբ թարմ հեղուկ է պետք վերադարձնել:

Պալետների ողողում և թրթուրների հեռացում

Տուփի թավան կարևոր դեր է խաղում Toyota Corolla ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ՝ այն հավաքում է մուր, օգտագործված կեղտոտ յուղ: Մասի հատակին տեղադրված մագնիսները ձգում են մեխանիզմների շփման արդյունքում առաջացած չիպերը։ Կուտակված կեղտից ազատվելու համար հարկավոր է հանել տապակը և մանրակրկիտ մաքրել այն։

Toyota Corolla ավտոմատ փոխանցման տուփի ստորին հատվածը պտտվում է 10 բանալիով, որպեսզի խուսափենք մասի կտրուկ հեռացումից և վրան յուղ չթափելուց, խորհուրդ է տրվում երկու պտուտակներն ամբողջությամբ չհանել անկյունագծով։ Օգտագործեք հարթ պտուտակահան՝ ներդիրը սկուտեղի վրա կտրելու և այն զուգավորվող մակերեսից զգուշորեն հանելու համար: Դրանից հետո դուք կարող եք ետ պտուտակել մնացած պտուտակները և հեռացնել տապակը: Պարունակում է մոտ կես լիտր յուղ։

Ավտոմատ փոխանցման տուփի ստորին հատվածը լվանում ենք յուղազերծիչով։ Մենք մաքրում ենք չիպային մագնիսները: Այնուհետև սրբել այն փափուկ, առանց մզկի կտորով և մի կողմ դնել:

Filտիչի փոխարինում

Toyota Corolla-ի ավտոմատ փոխանցման ֆիլտրի տարրը պետք է փոխարինվի նորով: Դրա վրա նստում են միկրոսկոպիկ մասնիկներ՝ փոխանցման հեղուկի արտադրանք։ Այս կարևոր մասի միջին գինը չի գերազանցում 1500 ռուբլին 120-ի հետևի արտադրության առաջին տարիների մեքենաների համար:

Toyota Corolla-ի վերափոխված տարբերակների համար, որոնք արտադրվել են 2010-ից 2012 թվականներին, յուղը փոխելու ժամանակ տեղադրվում է ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի զտիչ, որը մեքենայի սեփականատիրոջը կարժենա 2500 ռուբլի: Բայց նույնիսկ ծախսված այս գումարը կարժենա, քանի որ ավտոմատ փոխանցման տուփը ճիշտ կաշխատի և խնդիրներ չի առաջացնի:

Լրացնելով նոր յուղ

Toyota Corolla-ում ավտոմատ փոխանցման տուփի նոր ֆիլտրի տարր տեղադրելուց հետո անհրաժեշտ է տեղադրել թավան: Դա անելու համար մասի և պատյանի կոնտակտային մակերեսները հղկաթուղթով թեթև հղկեք: Արտահոսքի բացակայության ավելի մեծ վստահության համար կարող է կիրառվել հերմետիկ նյութի բարակ շերտ:

Մակերեւույթների միջև մենք տեղադրում ենք նոր միջադիր և սկսում ենք ամրացնել պտուտակները՝ սկսած շեղանկյուններից: Օգտագործելով ոլորող պտուտակաբանալի, մենք վերահսկում ենք 5 Նմ ուժը: Հաջորդ փուլը թարմ հեղուկով լցնելն է:

Հասկանալու համար, թե որքան յուղ է պահանջվում Toyota Corolla 120/150 ավտոմատ փոխանցման տուփում այն ​​փոխելիս, անհրաժեշտ է չափել հեռացման ընդհանուր քանակը: Թարմ արտադրանքի նույն քանակությունը չափելով, ձագարը մտցրեք գլխարկի տակ գտնվող անցքի մեջ և դանդաղ սկսեք լցնել հեղուկը:

Կատարված աշխատանքից հետո դուք պետք է մի քանի կիլոմետր վարեք, կանգ առեք և ստուգեք մակարդակը «HOT» ցուցիչի վրա նշված նշանի համաձայն: Միաժամանակ նայեք մեքենայի տակ՝ համոզվելու համար, որ արտահոսք չկա:

Աջ ղեկով մեքենաներում յուղ փոխելու ժամանակ գործողությունների ալգորիթմ

Toyota Corolla-ի աջ ղեկով ավտոմատ փոխանցման տուփում յուղը փոխելն ունի նույն ընթացակարգը, ինչ եվրոպականներում: Corolla-ի որոշ մոդելներ արտադրվել են լիաքարշակ տարբերակով։ Այս մեքենաներում յուղի փոփոխման ընթացակարգը կատարելիս պետք է զգույշ լինել ավտոմատ փոխանցման տուփը հանելիս, մի ​​շփոթեք այն փոխանցման տուփի հատակի հետ:

Մեկ այլ կարևոր տարբերություն «ճապոնական» ավտոմատ փոխանցման տուփի նախագծման մեջ առանձին հովացման ռադիատորի առկայությունն է, որը պարունակում է հեղուկի մի մասը: Անհնար է այն ցամաքեցնել ջրահեռացման խցանով: Սա պահանջում է յուղի ամբողջական փոփոխություն:

Ավտոմատ փոխանցման տուփի փոխանցման հեղուկի ամբողջական փոխարինում

Ամբողջական փոփոխությունը ներառում է նավթի հոսում Toyota Corolla ռադիատորի վերադարձի գուլպանով: Պրոցեդուրան իրականացվում է փուլերով, ինչպես «եվրոպականում», սակայն նոր հեղուկ լցնելուց հետո գործընթացը չի ավարտվում դրանով։ Հաջորդը, դուք պետք է կատարեք հետևյալ քայլերը.

• միացրեք շարժիչը և սեղմած արգելակման ոտնակով, ավտոմատ փոխանցման լծակը միացրեք տարբեր ռեժիմների.
• անջատել շարժիչը;
• անջատեք ավտոմատ փոխանցման բեռնախցիկից ձեր ռադիատորից եկող գուլպանը և դրա տակ դրեք 1-1,5 լիտր տարողություն.
• խնդրեք գործընկերոջը գործարկել շարժիչը, շիշը լցնելուց հետո անջատեք շարժիչը.
• չափեք արտահոսած հեղուկի ծավալը և նույն քանակությամբ նոր հեղուկ ավելացրեք գլխարկի տակ գտնվող անցքի մեջ.
• կրկնել փոխանցման տուփը ջրահեռացման և լցնելու կարգը 3-4 անգամ, մինչև ելքային հեղուկը համապատասխանի գնվածի գույնին.
• պտուտակեք վերադարձի գուլպանը;
• ստուգեք յուղի մակարդակը չափիչի վրա:

Հարկ է նշել, որ փոխանցման հեղուկը թարմացման այս մեթոդով կպահանջի շատ ավելին՝ 8-ից 10 լիտր: Գործընթացը նույնպես կտևի ավելի երկար, քան յուղի մասնակի փոփոխությունը:

Հարցի գինը

Toyota Corolla-ի 120/150-ի հետևի մասում գտնվող ավտոմատ փոխանցման տուփում յուղը փոխելու համար հարկավոր չէ օգնություն խնդրել թանկարժեք սպասարկման կենտրոնների մասնագետներից: Փոխանցման տուփի հեղուկի ավտոմատ թարմացումը հեշտ է սովորական մեքենաների սիրահարների համար և միևնույն ժամանակ խնայում է գումարը:

Յուղի մասնակի փոփոխությունը սեփականատիրոջը կարժենա 4-5 հազար ռուբլի: Հեղուկի երկու կամ նույնիսկ երեք տարաներով ամբողջական ցիկլը կարժենա 6-7 հազար:

Փոխարինման ընդհանուր գումարը Toyota Corolla-ի համար փոխանցման հեղուկի, նավթի ֆիլտրի, միջադիրների արժեքի գումարն է: Ցանկացած սպասարկման կայանի մեխանիկ աշխատանքի համար կխլի 3-ից 7 հազար ռուբլի՝ կախված սպասարկման կենտրոնի և տարածաշրջանի մակարդակից:

Ամփոփում

Toyota Corolla-ում ավտոմատ փոխանցման յուղը (ավտոմատ փոխանցման տուփը) փոխելը մեքենաների սեփականատերերի մեծամասնության համար իրագործելի խնդիր է: Մեքենաների սպասարկման այս մոտեցումը նվազեցնում է սպասարկման կենտրոնի աշխատակիցների կողմից ցածրորակ սպառվող նյութերի օգտագործման հավանականությունը:

Toyota Corolla ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի ժամանակին փոփոխությունը կկանխի միավորի հետ կապված խնդիրները և կնվազեցնի մաշվածության կամ վաղաժամ ձախողման վտանգը: