Նավթի փոփոխություն Գրանտի անցակետում
Արտադրողի առաջարկության համաձայն՝ Lada Grants անցակետում յուղը պետք է փոխել առնվազն 70 կմ-ը մեկ անգամ։ Սա բավականին երկար ժամանակ է, բայց նույնիսկ այս զգալի վազքից հետո, շատերը չափազանց ծույլ են փոխարինում կատարել՝ մտածելով, որ դա ամենևին էլ անհրաժեշտ չէ տուփի համար անել: Բայց մի մոռացեք, որ ցանկացած քսայուղ ժամանակի ընթացքում կորցնում է իր հատկությունները և, արդյունքում, դադարում է կատարել իր քսելու և լվանալու գործառույթները: Հետևաբար, ավելի լավ է չհետաձգել և ժամանակին փոխել յուղը Գրանտի անցակետում:
Այս ընթացակարգը ինքներդ կատարելու համար ձեզ հարկավոր է.
- Փոխանցման տուփի թարմ յուղի տարա (4 լիտր)
- բանալին 17 կամ գլխիկով վարդակից
- ձագար և գուլպաներ, որոնք պետք է միացվեն միասին (ինչպես արվեց այս դեպքում)
Այսպիսով, այս գործը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է մեքենան քշել փոսի մեջ, կամ ժեկով բարձրացնել նրա առջևի մասը, որպեսզի կարողանաք սողալ դրա տակ։
Մենք փոխարինում ենք արտահոսքի անցքի տակ գտնվող տարան և արձակում ենք խցանը.
Ինչպես տեսնում եք, այն գտնվում է կողքի շարժիչի պաշտպանիչ անցքի մեջ, և այն գտնելը դժվար չի լինի։ Դրանից հետո անհրաժեշտ է հանել զոնդը փոխանցման տուփից, որը գտնվում է շարժիչի խցիկում խորքում։ Այն դուրս հանելը այնքան էլ հարմար չէ, բայց եթե դուք բարակ ձեռքեր ունեք (ինչպես իմն է), ապա դրա հետ կապված խնդիրներ չեն լինի.
Ամբողջ հին յուղը փոխանցման տուփից դուրս հանվելուց հետո, խրոցը նորից պտտեք տեղում և գուլպանը ձագարով մտցրեք լցակույտի անցքի մեջ (որտեղ գտնվում էր կաթիլը): Ահա թե ինչպես է ստացվում սարքը.
Արդյունքում, ամեն ինչ այսպիսի տեսք ունի.
Ամբողջ տարաը չպետք է լցվի, քանի որ առավելագույն ծավալը մոտավորապես 3,2 լիտր է, ուստի նախ պետք է համոզվեք, որ Grants փոխանցման տուփում յուղի մակարդակը գտնվում է ձողիկի վրա MIN և MAX նշանների միջև: Մի մոռացեք կատարել այս գործողությունը յուրաքանչյուր 70 կմ վազքից հետո, կամ ավելի լավ, նույնիսկ մի փոքր ավելի հաճախ, այն միայն կլավանա:
