Առջևի հենարանների, զսպանակների և հենակների փոխարինում Priore-ի վրա
Առջևի կախոցի հիմնական խնդիրը, որին շատ սեփականատերեր ստիպված են դիմակայել ավելի քան 80-100 հազար կիլոմետր, առջևի հենարանների մասերի մաշվածությունն է: Դրա պատճառով կախոցում առաջանում են կողմնակի թակոցներ և հաճախ նավթի արտահոսք է ցողունից: Այս դեպքում դուք պետք է փոխեք ամբողջ դարակաշարը: Կարող եք նաև ստուգել կախոցի մնացած մասերը, ինչպիսիք են աջակցության առանցքակալները, հենարանները և զսպանակները:
Ավտոտնակում ինքնուրույն վերանորոգում իրականացնելու համար մեզ անհրաժեշտ է հետևյալ գործիքը.
- փուչիկի բանալին
- մուրճ մոնտաժով
- բանալին 9 բաց ծայրի և 22 տուփի համար՝ դարակի վերին ընկույզը պտուտակելու համար
- jack, ավելի հարմար շարժակազմերի
- տափակաբերան աքցան
- բանալիներ 17-ի և 19-ի համար, ինչպես նաև օձիքով գլուխներ
- գլուխ 13՝ կապանվագով
- թափանցող քսանյութ և զսպանակ կապեր
Ինչ վերաբերում է քերծվածքներին, ապա ամենահարմարը կլինի ամրապնդված տարբերակները, որոնք ունեն երկու բռնակներ յուրաքանչյուր կողմից, օրինակ, ինչպես ստորև ներկայացված լուսանկարում.
Այսպիսով, առաջին հերթին, երբ մեքենան դեռ անիվների վրա է և բարձրացված չէ, անհրաժեշտ է ետ պտուտակել դարակը հենարանին ամրացնող վերին ընկույզը, բայց ոչ ամբողջությամբ, այլ պարզապես թուլացնել այն:
Դրանից հետո դուք կարող եք բարձրացնել մեքենայի առջևի մասը ժակով և հեռացնել անիվը.
Այժմ դուք պետք է հանեք արգելակման գուլպանը դարակի վրա գտնվող ներգրավվածությունից, ինչպես ցույց է տրված ստորև ներկայացված լուսանկարում.
Եվ դուք կարող եք անմիջապես ցողել դարակների ամրացման ընկույզները ներքևից.
Հաջորդը, դուք կարող եք ետ պտուտակել ղեկի ծայրի գնդիկավոր պտուտակի ընկույզը՝ աքցանը տափակաբերան աքցանով հանելուց հետո.
Եվ հատուկ քաշիչի կամ մուրճով ամրակի օգնությամբ մենք ծայրը դուրս ենք մղում ղեկի բռունցքից.
Եվ շարունակեք պտուտակահանել ստորին ամրացնող ընկույզները.
Եթե պտուտակները հնարավոր չէ հեռացնել, ապա դուք կարող եք զգուշորեն թակել դրանք մուրճով փայտե միջակայքի միջով.
Այնուհետև կարող եք ետ պտուտակել հենարանը ամրացնող ընկույզները.
Եվ հիմա դուք կարող եք անջատել դարակը լծակից ներքևից.
Եվ վերջապես մենք հանում ենք մոդելի ամբողջ հավաքածուն.
Այնուհետև կարող եք անցնել մոդուլի վերլուծությանը: Դա անելու համար անհրաժեշտ է սեղմել զսպանակը անհրաժեշտ պահին.
Եվ այնուհետև ետ պտուտակեք վերին ընկույզը մինչև վերջ.
Ինչպես տեսնում եք, այժմ դուք կարող եք հեռացնել աջակցությունը առանց որևէ խնդիրների.
Նաև առանցքակալը, եթե չհեռացվի, հավաքվում է հենակետով, և դրանից հետո կարող եք հեռացնել զսպանակը.
Եվ մնում է հեռացնել բամպերը և պաշտպանիչ ծածկը.
Այժմ դուք կարող եք վերցնել նոր դարակ և տեղադրել բոլոր հեռացված մասերը հակառակ հերթականությամբ: Այն պետք է հավաքվի նաև գարնանային կապերի միջոցով: Վերջնական տեղադրումից հետո հրամայական է կատարել առջևի անիվների անիվի հավասարեցում:
Priora-ի համար դարակաշարերի գները զգալիորեն տարբերվում են և տատանվում են 2500-ից մինչև 6000 ռուբլի մի զույգ առջևի համար:
