Նիվայի վրա փականի կափարիչի տակ գտնվող միջադիրը փոխարինելը
Նիվա շարժիչի բալոնի գլխի և փականի կափարիչի միջև կա ռետինե միջադիր, որը, նույնիսկ փոքր վնասի դեպքում, անմիջապես կզգացվի: Եթե հոդերի տակից նկատում եք յուղի հետքեր, ապա առանց վարանելու անհրաժեշտ է փոխարինել միջադիրը։
Այս պարզ վերանորոգումը կատարելու համար ձեզ հարկավոր է հետևյալ գործիքը.
- 10 վարդակից գլուխ
- Երկարացում
- Կռունկ կամ բռնակ բռնակ
Փականի կափարիչը հեռացնելու և դրա միջադիրը փոխարինելու կարգը
Հարկ է նշել, որ այս ընթացակարգը նույնը կլինի բոլոր տեսակի Niva շարժիչների համար՝ սկսած ամենահին VAZ 2121-ից մինչև 21213 և նույնիսկ 21214: Միակ բանը, որը պետք է թողարկվի ներարկման շարժիչում, գազի մալուխն է, եթե հիշողությունս չի դավաճանում, չնայած հաստատ չեմ ասի, քանի որ արդեն հիշում եմ.
Այսպիսով, եթե շարժիչը կարբյուրացված է, ապա առաջին քայլը օդի ֆիլտրի պատյան հեռացնելն է, որպեսզի այն չխանգարի: Դրանից հետո բոլոր ընկույզները կափարիչի վրա շրջանաձև պտտեք, ինչպես ցույց է տրված ստորև ներկայացված լուսանկարում.
Դրանից հետո դուք նույնպես պետք է հանեք գազի ոտնակով շարժիչի ձողը.
Այժմ, առանց որևէ խնդիրների, նրբորեն բարձրացրեք փականի կափարիչը և այն ամբողջությամբ հանեք մխոցի գլխից.
Այնուհետև մենք հանում ենք հին միջադիրը՝ դա անելով ձեռքի պարզ շարժումով, քանի որ այն սովորաբար բավականին թույլ է պահվում.
Դրանից հետո ծածկույթի և գլխի մակերեսը զգուշորեն սրբել չոր շորով և տեղադրել նոր միջադիր: Դուք չպետք է օգտագործեք հերմետիկ նյութ, քանի որ սովորական միջադիրով արտահոսք չպետք է լինի: Դրանից հետո մենք կափարիչը տեղադրում ենք հակառակ հերթականությամբ:
Հարկ է նշել այն փաստը, որ միջադիրը պետք է փոխարինվի ամեն անգամ, երբ փականի կափարիչը հանվում է Niva-ի վրա, քանի որ այն, այսպես ասած, միանգամյա օգտագործման է: Այսինքն, եթե դուք արտադրել եք, օրինակ, փականի կարգավորում, ապա համոզվեք, որ այն փոխեք նորով, հակառակ դեպքում դուք ստիպված կլինեք անընդհատ սրբել «խունջը» հանգույցում:
