Ժամացույցների և ներարկման պոմպի փոխարինում Audi A6 2.5 TDI V6

Պարունակություն

հիմնական աշխատանքային հոսքը
Ներարկման պոմպի գոտու փոխարինում
- Ժամկետային գոտու հեռացման կարգը
- Սկսում է տեղադրել նոր պոմպ

Այս հոդվածում կքննարկվի, թե ինչպես փոխարինել ժամանակի գոտին և ներարկման պոմպի գոտին: «Patient» - Audi A6 2.5 TDI V6 2001 թվականի ավտոմատ փոխանցման տուփ, (անգլ. AKE): Հոդվածում նկարագրված աշխատանքների հաջորդականությունը հարմար է ժամանակային գոտին և բարձր ճնշման վառելիքի պոմպը ICE AKN-ով փոխարինելու համար; AFB; AYM; A.K.E.; BCZ; BAU; BDH; BDG; bfc. Անհամապատասխանություններ կարող են առաջանալ արտադրության տարբեր տարիների մեքենաների հետ աշխատելիս, բայց ամենից հաճախ անհամապատասխանություններ են առաջանում մարմնի մասերի հետ աշխատելիս:

Ժամացույցների և ներարկման պոմպի փոխարինման հավաքածու Audi A6
Արտադրող	Անվանում	Կատալոգի համարը	Գինը, ռուբ.)
ընտրողներ	Տերմոստատ	427487D	680
Էլրինգ	Լիսեռի կնիք (2 հատ)	325155	100
Ina	Լարվածության գլան	531030710	1340
Ina	Լարվածության գլան	532016010	660
Ռուվիլ	ուղեցույց գլան	55701	1100
ԴԱՅԿՈ	V- կողավոր գոտի	4 ՊԿ 1238	240
Gates	Կտրուկ գոտի	6 ՊԿ 2403	1030

Մասերի միջին արժեքը նշված է 2017 թվականի ամառվա գներով Մոսկվայի և տարածաշրջանի համար:

գործիքների ցանկ.

Աջակցություն -3036
Պահպանիչ -T40011
Երկու ծնոտ քաշող -T40001
Ամրացնող պտուտակ -3242
Վարդակ 22 -3078
լիսեռի ամրացնող -3458
Դիզելային ներարկման պոմպի պահող -3359

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ. Բոլոր աշխատանքները պետք է կատարվեն միայն սառը շարժիչով:

հիմնական աշխատանքային հոսքը

Մենք սկսում ենք, առաջին հերթին, հանվում է ներքին այրման շարժիչի վերին և ստորին պաշտպանությունը, ինչպես նաև օդի զտիչ խողովակը, մի մոռացեք միջսառեցնող խողովակների մասին, որոնք գալիս են միջսառեցնող ռադիատորից: Դրանից հետո միջսառեցնող խողովակից հանվում է առջեւի շարժիչի բարձիկի ամրացումը։

Մենք սկսում ենք հեռացնել օդորակիչի ռադիատորը ամրացնող պտուտակները, ռադիատորը ինքնին պետք է մի կողմ քաշվի, ցանցից անջատվելու կարիք չկա. Փակում ենք ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղագծերն ամրացնող պտուտակները, գծերը տանում ենք դեպի մարմնի կրծքավանդակը։ Անջատեք հովացման համակարգի խողովակները, հովացուցիչ նյութը պետք է ցամաքեցնել, մի մոռացեք նախապես տարա գտնել։ Էլեկտրական միակցիչները և չիպերը պետք է անջատվեն լուսարձակներից, մալուխը պետք է հանվի գլխարկի կողպեքից:

Առջևի վահանակի պտուտակները պետք է հանվեն և հեռացվեն ռադիատորի հետ միասին: Ռադիատորը սպասարկման դիրքում դնելու կարիք չկա, քանի որ կատարվող աշխատանքի համար ձեզանից կպահանջվի հնարավորինս շատ ազատ տարածություն: Հենց այդ պատճառով էլ խորհուրդ է տրվում 15 րոպե ծախսել հովացուցիչ նյութի արտահոսքի, ինչպես նաև լուսարձակներով ռադիատորի հավաքման հեռացման վրա:

Մենք սկսում ենք աշխատանքը ներքին այրման շարժիչի աջ կողմում, հեռացնում ենք օդի ընդունման խողովակը, որը տանում է դեպի օդային ֆիլտր:

Այժմ անջատեք հոսքաչափի միակցիչը և հեռացրեք օդի ֆիլտրի կափարիչը:

Օդատար խողովակը հեռացվում է միջսառեցնող սարքի և տուրբո լիցքավորիչի միջև:

Վառելիքի ֆիլտրը հանվում է առանց ճկուն խողովակները և սենսորների ամրացման բլոկները անջատելու, դրանք պարզապես պետք է կողքից տանել: Մենք բաց ենք թողնում մուտքը դեպի աջ գլան գլխի լիսեռի խրոցակը:

Մենք սկսում ենք հեռացնել խրոցը աջ լիսեռի հետևի մասում:

Խրոցը հանելիս այն կփլուզվի, զգուշորեն հանեք խրոցակը, աշխատեք չփչացնել խրոցակի հերմետիկ եզրը (սլաքը):

Խրոցը հանելու ամենադյուրին ճանապարհը նախ ճեղքելն է և այն կցելը L-աձև գործիքով: Ցանկալի է կրակել տարբեր ուղղություններով թուլանալով։

Այն դեպքում, երբ հնարավոր չէ ձեռք բերել նոր վարդակից, կարող եք հավասարեցնել հինը: Երկու կողմերում էլ լավ հերմետիկ քսեք:

Եկեք գնանք ձախ կողմում, դրանից պետք է հեռացնել՝ վակուումային պոմպ, ընդարձակման բաք։

Մի մոռացեք երրորդ մխոցի մխոցը դնել TDC-ի վրա. Դա արվում է այսպես. նախ, մենք ստուգում ենք, թե արդյոք ճարմանդային լիսեռի վրա «OT» նշանը համահունչ է նավթի լցոնիչի պարանոցի կենտրոնին:

Մենք նաև հանում ենք մեկ վարդակից և տեղադրում ծնկաձև լիսեռի ամրացնողը:

Մի մոռացեք ստուգել, թե արդյոք խրոցակի անցքը համահունչ է ծնկաձև լիսեռի ցանցի TDC անցքին:

Ներարկման պոմպի գոտու փոխարինում

Մենք անցնում ենք ներարկման պոմպի գոտու հեռացմանը: Գոտին հանելուց առաջ ձեզ հարկավոր է հեռացնել՝ ժամանակի գոտու վերին կափարիչը, մածուցիկ կցորդիչը և օդափոխիչը:

նաև կցորդներ վարելու համար կողավոր գոտի, օդորակիչ վարելու համար կողավոր գոտի:

Աքսեսուարների շարժիչի գոտու կափարիչը նույնպես հանված է:

Եթե դուք պատրաստվում եք այս գոտիները հետ դնել, բայց դուք պետք է նշեք դրանց պտտման ուղղությունը։

Եկեք սկսենք.

Առաջին հերթին հեռացրեք ներարկման պոմպի շարժիչի կափույրը:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ կափույրի հանգույցի կենտրոնական ընկույզը պետք չէ թուլացնել. Մենք տեղադրում ենք No 3359 կողպեքը բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի շարժիչի փոխանցման ճախարակի մեջ:

Օգտագործելով բանալին #3078, թուլացրեք ներարկման պոմպի գոտու լարվածության ընկույզը:

Վերցնում ենք վեցանկյունը և ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ հեռացնում ենք լարիչը, որից հետո անհրաժեշտ է մի փոքր սեղմել լարող ընկույզը։

Ժամկետային գոտու հեռացման կարգը

Ներարկման պոմպի գոտին հեռացնելուց հետո մենք սկսում ենք հեռացնել ժամանակի գոտին: Նախևառաջ արձակեք ձախ լիսեռի ճախարակի պտուտակները:

Այնուհետև մենք գոտիով ապամոնտաժում ենք ներարկման պոմպի շարժիչի արտաքին ճախարակը: Մենք ուշադիր ստուգում ենք լարիչի թփը, դուք պետք է համոզվեք, որ այն անձեռնմխելի է: Սպասարկվող թփն ազատորեն պտտվում է պատյանում, ընդհանրապես չպետք է լինի հակահարված:

Տեֆլոնը և ռետինե կնիքները պետք է չվնասվեն: Այժմ մենք շարունակում ենք, դուք պետք է արձակեք ծնկաձև լիսեռի ճախարակի պտուտակները:

Մենք հեռացնում ենք ծնկաձև լիսեռի ճախարակը: ծնկաձև լիսեռի կենտրոնական պտուտակն անհրաժեշտ չէ հեռացնել: Հոսանքի ղեկը և օդափոխիչի ճախարակները, ինչպես նաև ժամանակի գոտու ստորին կափարիչը պետք է հեռացվեն:

Թիվ 3036 բանալին օգտագործելով՝ բռնում ենք լիսեռը և թուլացնում երկու լիսեռների ճախարակների պտուտակները։

Վերցնում ենք 8 մմ վեցանկյուն և պտտում ենք լարիչի գլանափաթեթը, լարիչ գլանակը պետք է պտտել ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև լարիչի մարմնի անցքերը և ձողի անցքերը հավասարվեն:

Լարիչին վնասելուց խուսափելու համար մեծ ջանքեր պետք չէ գործադրել, ցանկալի է պտտել գլանափաթեթը դանդաղ, շտապելով։ 2 մմ տրամագծով ձողը մատով ամրացնում ենք և սկսում հանել՝ ժամանակացույցի միջանկյալ և ձգվող գլանափաթեթները, ինչպես նաև ժամանակի գոտին։

Ներարկման պոմպը և ժամանակի գոտին կհեռացվեն: Ուշադրություն դարձրեք ջրի պոմպի և թերմոստատի վիճակին:

Քանի որ բոլոր մասերը հանվում են, մենք սկսում ենք մաքրել դրանք: Անցնում ենք երկրորդ մասին՝ մասերի հակադարձ տեղադրմանը։

Սկսում է տեղադրել նոր պոմպ

Նախքան պոմպի միջադիրը տեղադրելը, խորհուրդ է տրվում կիրառել հերմետիկ նյութ:

Թերմոստատը դնելուց հետո ցանկալի է թերմոստատի պատյանը և միջադիրը ծածկել հերմետիկով:

Տեղադրելիս համոզվեք, որ թերմոստատի փականը կողմնորոշված է ժամը 12-ին։

Մենք անցնում ենք ժամանակացույցի տեղադրմանը, նախքան տեղադրումը, դուք պետք է համոզվեք, որ «OT» նշանը գտնվում է նավթի լցոնիչի պարանոցի կենտրոնում:

Դրանից հետո մենք ստուգում ենք՝ արդյոք No3242 սողնակը ճիշտ է տեղադրված։

Չմոռանաք ստուգել թիվ 3458 ձողերի ճիշտությունը։

Լեռնաշղթայի հետքերի տեղադրումը հեշտացնելու համար դրանց պտտման համար ավելի լավ է օգտագործել թիվ 3036 հենակետը, բոլոր նշանները դնելուն պես դրանք պետք է ամրացնել թիվ T40001 քաշիչով։ Մի մոռացեք հեռացնել ձախ ճախարակը լիսեռից:

Աջ լիսեռի պտուտակի պտույտը պետք է ստուգվի կոնաձև տեղավորմամբ: Անհրաժեշտության դեպքում պտուտակը կարելի է ձեռքով սեղմել: Մենք անցնում ենք ժամանակի գոտի ձգիչի և միջանկյալ գլանակի տեղադրմանը:

Ժամկետային գոտին պետք է դնել հետևյալ հաջորդականությամբ.

ծնկաձև լիսեռ,
աջ լիսեռ,
Լարված գլան,
ուղեցույց գլան,
Ջրի պոմպ.

Գոտու ձախ ճյուղը պետք է կրել ձախ լիսեռի ճախարակի վրա և դրանք միասին տեղադրել լիսեռի վրա: Այն բանից հետո, երբ մենք ձեռքով սեղմեցինք ձախ լիսեռի կենտրոնական պտուտակը: Այժմ մենք ստուգում ենք, որ ճախարակի պտույտը կոնաձև տեղավորվի, չպետք է աղավաղումներ լինեն:

Օգտագործելով 8 մմ վեցանկյուն, ձեզ հարկավոր չէ լարող ճախարակը շատ պտտել, այն պետք է պտտել ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:

Լարված գավազանով ամրացնողն արդեն կարելի է հեռացնել:

Մենք հեռացնում ենք վեցանկյունը, փոխարենը տեղադրում ենք երկկողմանի ոլորող պտուտակաբանալի: Այս բանալիով դուք պետք է պտտեք լարող գլանափաթեթը, այն պետք է պտտեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ 15 Նմ պտտող ոլորող մոմենտով: Ամեն ինչ, հիմա բանալին կարելի է հեռացնել:

Օգտագործելով թիվ 3036 բանալին, մենք բռնում ենք ճարմանդային լիսեռը, ամրացնում ենք պտուտակները 75 - 80 Նմ մոմենտով։

Այժմ կարող եք սկսել հավաքել, դնել կողային գոտիների ամրացումների կափարիչը, օդափոխիչ: Նախքան ծածկույթի ափսեի տեղադրումը սկսելը, դուք պետք է ամրացնեք նոր ներարկման պոմպի գոտի լարվածիչը նստատեղի մեջ, ամրացնեք ամրացնող ընկույզը ձեռքով:

Այժմ տեղադրվել են ժամացույցի ստորին կափարիչը, ղեկի հզորությունը և օդափոխիչի ճախարակները:

Նախքան ծնկաձև լիսեռի ճախարակը տեղադրելը, դուք պետք է համատեղեք ծնկաձև լիսեռի հանդերձանքի ելքերը և անցքերը: ծնկաձև լիսեռի պտուտակների պտուտակները պետք է ամրացվեն մինչև 22 Նմ:

Մենք շարունակում ենք տեղադրել ներարկման պոմպի շարժիչ գոտի.

Առաջին հերթին, դուք պետք է ստուգեք, թե արդյոք բոլոր ժամանակի նշանները ճիշտ են դրված: Այն բանից հետո, երբ մենք դնում ենք բոլոր գլանափաթեթները կափարիչ-ափսեի վրա:

Այժմ, օգտագործելով 6 մմ վեցանկյուն, մենք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ տեղափոխում ենք ներարկման պոմպի լարման գլան ստորին դիրք, ձեռքով սեղմում ենք ընկույզը:

Դա այն է, մենք նետում ենք ներարկման պոմպի շարժիչ գոտին, այն պետք է մաշված լինի ճարմանդային լիսեռի և պոմպի ճախարակների վրա ձախ հանդերձանքի հետ միասին: Հիշեք, որ համոզվեք, որ պտուտակները կենտրոնացած են օվալաձև անցքերում: Անհրաժեշտության դեպքում դուք ստիպված կլինեք շրջել հանդերձանքը: Մենք ձեռքով ամրացնում ենք ամրացնող պտուտակները, ստուգում ենք ատամնավոր ճախարակի ազատ պտույտի և աղավաղումների բացակայությունը։

Բանալին No. 3078 թուլացնում է ներարկման պոմպի շարժիչի գոտի ձգիչի ընկույզը:

Մենք վերցնում ենք վեցանկյունը և պտտում ենք լարիչը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև նշիչը համապատասխանեցվի հենանիշին: Այնուհետև մենք սեղմում ենք լարող ընկույզը (ոլորող մոմենտ 37 Նմ), ատամնավոր ճախարակի պտուտակները (22 Նմ):

Մենք հանում ենք սեղմակները և կամաց-կամաց պտտում ենք ծնկաձև լիսեռը երկու պտույտ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ։ Թիվ 3242 ամրացնողը մտցնում ենք ծնկաձև լիսեռի մեջ։ Ցանկալի է անհապաղ ստուգել շերտերի և ներարկման պոմպի ամրացնողի անվճար տեղադրման հնարավորությունը: նաև, երբ մենք ստուգում ենք հենանիշի համատեղելիությունը մարկերի հետ: Եթե դրանք հավասարեցված չեն, ապա մենք նույնպես մեկ անգամ կարգավորում ենք ներարկման պոմպի գոտու լարվածությունը: Մենք սկսում ենք տեղադրել ձախ լիսեռի վակուումային պոմպը, աջ լիսեռի ծայրային գլխարկը և շարժիչի բլոկի խրոցակը:

Տեղադրեք ներարկման պոմպի շարժիչի պոմպի կափույրը:

Ամրացրեք կափույրի ամրացման պտուտակները մինչև 22 Նմ: Ձեզ հարկավոր չէ անհապաղ տեղադրել վերին ժամանակի գոտիների կափարիչները, բայց միայն այն դեպքում, եթե նախատեսում եք կարգավորել ներարկման սկիզբը և դինամիկ ստուգումը ախտորոշիչ սարքավորումների միջոցով, եթե չեք պատրաստվում կատարել այս ընթացակարգը, ապա ծածկոցները կարող են տեղադրվել: Մենք տեղադրում ենք ռադիատորը և լուսարձակները, միացնում ենք բոլոր էլեկտրական սարքավորումները:

Մի մոռացեք ավելացնել հովացուցիչ նյութ:

Մենք գործարկում ենք ներքին այրման շարժիչը, որպեսզի օդը դուրս գա։

Աղբյուր՝ http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=163339&st=0

Audi A6 II (C5) վերանորոգում