Ժամացույցի գոտու փոխարինում Hyundai Santa Fe-ի համար
Պարունակություն
Գործողությունների հաջորդականությունը 2 լիտրանոց բենզինային շարժիչով Santa Fe-ով (Hyundai Santa Fe 2,7) փոխարինելիս:
- Առջևի աջ անիվը հեռացնելը
- 4-չորս պտուտակները հանվում են, և կամարի պլաստիկ պաշտպանությունը հանվում է
- Կափարիչը բացվում է և վեց - 6 պտուտակ հանվում է, ապա շարժիչի պլաստիկ պաշտպանությունը հանվում է
- «17» գլուխը թուլացնում է գոտու ավտոմատ լարիչը
- Գոտին ինքնին թուլանում և հանվում է
- Ապամոնտաժված է գոտի ձգիչը, ինչպես նաև բոլոր օժանդակ սարքավորումները, ծնկաձողային լիսեռի ճախարակը, հիդրավլիկ սերվոշարժիչը
- Չորս-չորս պտուտակները հանվում են, վերին ժամանակի գոտիների կափարիչները հանվում են
- Հինգ կամ հինգ պտուտակներ պտուտակված են, երկրորդ ծածկը հանվում է
- Հեղույսներ 12-12-ը պտուտակված են, ներքևի կափարիչը հանված է
- Շարժիչի պաշտպանությունը հեռացնելուց և բեռնախցիկը զգուշորեն բարձրացնելուց հետո շարժիչի ամրակը հանվում է
- Հեռացրեք լարիչը և ժամանակի գոտին
- Գոտին փոխվում է, այն կարգավորվում է ըստ իր 3 նշանների (լեռնաձիգ և երկու լիսեռ)
- Ամեն ինչ տեղադրված է հակառակ հերթականությամբ, առանց մնացորդային լրացուցիչ մասերի
Ստորև ներկայացված է հին Hyundai Santafe-ի ժամանակային գոտին փոխարինելու լուսանկարը, որը ձեզ կտա գործողությունների հաջորդականության և այս գործընթացի ողջ բարդության տեսողական պատկերը:
Ժամացույցի գոտին Hyundai Santafe-ով փոխարինելու կարգը բավականին բարդ է և ունի բազմաթիվ նրբություններ և նրբություններ: Եթե նախկինում երբևէ չեք տեսել ժամանակային գոտիների փոխարինման այս ընթացակարգը, և չեք պատկերացնում, թե ինչի մասին է խոսքը, ապա ձեզ համար ՄԵԾ խորհուրդ ավելի լավ է չխորանալ դրա մեջ, դուք կսպանեք մեքենան:
Որպես վերջին միջոց, եթե գումար չկա, ավելի լավ է դիմել լավ ընտանեկան ուսուցչի, ով գոնե հասկանում է, թե ինչ կա այստեղ և ինչպես և գործողությունների հաջորդականությունը: Այս պրոցեդուրան լավագույնս արվում է զուգընկերոջ հետ, քանի որ կլինեն պահեր, երբ օգնության կարիք կլինի, և իրականում անգիտակցաբար կարող եք շարժիչը գցել ձեր գլխին։
Դե տեսեք, խորացեք, խորացեք և սովորեք, մարդը ծնվում է անկարող քայլելու, բայց մեծանում և վարպետ է դառնում ցանկացած գործի մեջ։ Հետևաբար, ձեր անկարողությունն ու անտեղյակությունն այս հարցում ամենևին չի նշանակում, որ պատշաճ խնամքով և ցանկությամբ դուք ապագայում չեք կարողանա կատարել այնպիսի բարդ ընթացակարգ, ինչպիսին է ձեր Hyundai santa fe-ի ժամանակային գոտին փոխարինելը:
Hyundai Santa Fe classic CRDI 2,0-ի ժամանակի ինքնափոխարինում AT3 գործընթացի նկարագրությամբ
Այս մեթոդը մշակվել է՝ հիմնվելով այն ամենի վրա, ինչ ես կարդացել եմ առցանց ֆորումներում և ապահովվել է իմ սեփական փորձով:
Ինչպես փոխարինել ժամացույցի գոտին hyundai santa fe
Քանի որ ես ի սկզբանե պետք է փոխեի ժամանակի գոտին ծառայության մեջ, ես հետևեցի այս գործողության շուկայական գներին: Ես պարզեցի, որ դասական Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI-ի վրա AT3-ով ժամանակացույցի փոխարինման արժեքը միջինում սկսվում է 6700 ռուբլուց (ակումբային ծառայությունում) և տևում է 4 ժամից (գոտին փոխարինելը որպես նվեր):
Ժամկետային գոտու փոխարինում Hyundai Santa Fe դիզել
Ժամանակն անցնում էր, վազքը մոտենում էր ավարտին և անխուսափելիորեն մոտենում 60 տ.կմ նշագծին։ Ոչ մի ծառայության նախապատվություն չի տրվել։ Որոշեցի ինքս փոխել, մանավանդ որ պահեստամասերը վաղուց էին պատրաստվել, տաք լուսատուփը, ինչպես նաև ձեռքերով ու գլխով ընկերը անվճար էին։ X օրը եկավ շաբաթ օրը:
Աշխատանքը սկսել էի 10:05-ին, տուն գնացի 17:30-ին:
Ստորև ներկայացված է ինքնին ալգորիթմը:
Փոսում մենք հեռացնում ենք շարժիչի պաշտպանությունը և տեղափոխվում հարթ հատակով տաք տուփ
- Հեռացնել. մարտկոցի տերմինալներ
- Վառելիքի զտիչ (3 M8 պտուտակ)
- Հոսանքի ղեկի ջրամբար (2 M8 պտուտակ և 1 M6 պտուտակ)
- Օդի ֆիլտրի տուփ (3 պտուտակ M6)
- Ինտերսուլերը ապամոնտաժված չէ, բավական է 4 M6 պտուտակները հանել այն շրջանակից, որի վրա այն հենված է, որպեսզի կարողանաք բարձրացնել այն և հանել 4 M6 պտուտակները և հանել շարժիչի վերին կափարիչը:
- Մենք հանում ենք S32 աջ ղեկի ընկույզը, կախում ենք աջ անիվը, հանում ենք աջ անիվը, հանում ենք աջ դարակը և հանում հանգույցի շարժիչը (դա արվում է այնպես, որ կարողանաք շարժիչը տեղափոխել ձախ):
- Ջեկն ազատելու համար մեքենան իջեցրեք փայտե սեպի վրա, այնպես որ այն ավելի կայուն կլինի
- Մենք փոխարինեցինք մեկ վարդակը շարժիչի բեռնախցիկի տակ, իսկ երկրորդը փոխանցման տուփի բեռնախցիկի տակ, դրեցինք փայտե միջատներ և բարձրացրեցինք շարժիչն ու փոխանցումատուփը:
- Մենք արձակում ենք և ամբողջությամբ հանում, սկզբում ձախ հենարանը (5 պտուտակ և 2 ընկույզ), այնուհետև աջը (5 պտուտակ և 2 ընկույզ), արձակում ենք և հանում առջևի շարժիչի հենարանի կենտրոնական պտուտակը, շարժիչն այժմ կախված է միայն դրա վրա: հետևի աջակցության ծառայություն
- Այժմ դուք հեշտությամբ կարող եք ետ պտուտակել ագրեգատի գոտի ձգիչի գլանակը (նույնը, ինչ մակաբույծ 25287-27001) և հանել 6RK-1510 միավորի գոտին և մակաբույծ գլանակը։
- Անջատեք և հանեք՝ ծնկաձև լիսեռի ճախարակ (4 M8 պտուտակ)
- Վերին ծածկ (4 պտուտակ M6) Բաշխում
- Ներքևի պատյան (5 M6 պտուտակ) Բաշխում
- Այժմ սկսվում է պտուտակը հանելու և հանելու ամենախփոթեցնող գործողությունը (այն ձևավորված է հետևի մասում), որի վրա պտտվում է շարժիչի աջ ամրակը, դրա հետևում թաքնված են լարվածության գլանափաթեթը և ժամանակի գոտին, և որի համար իրականում շարժիչը հանվում է: ծառայությունից։
Այս վիրահատությունը միայնակ կատարելը շատ դժվար է։
Միասին ավելի հարմար է
Մեկը բարձրացնում է շարժիչը և փոխանցումատուփը և ցամաքեցնում շարժիչը, օգտագործելով ամրակը և այս կամ այն ձողը, որքան հնարավոր է դեպի ձախ, իսկ երկրորդը այս պահին համոզվում է, որ ոչինչ չկոտրվի և չհանի (4 պտուտակ) ամրակից և օգտագործի աջ կողմի անդամի և շարժիչի միջև ընկած փակագիծը սեղմելու պահը (միայն մեկ պտուտակ կարելի է հանել փակագծով):
Այս մարմնամարզական վարժությունն ավարտելուց հետո կարող եք առաջ շարժվել։
Գրքի համաձայն, ինչպես գրված է, մենք երկու նշան ենք դնում (ծնկաձև լիսեռի և լիսեռի վրա) և հանում ենք լարման գլանակը (ի դեպ, լարվածության գլանակը ճիշտ նույնն է, ինչ մակաբույծը 24810-27250, այնպես որ կարող եք գնել. երկու նույնական մակաբույծներ) Այժմ մենք հեռացնում ենք ժամանակի գոտին և մակաբուծական գլանակը:
Այնուհետեւ հակառակ գործընթացը. Մենք դնում ենք նոր մակաբույծ գլան, նոր ժամացույցի գոտին ունի սլաքներ (ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ պտտվող), տեղադրում ենք լարող գլանափաթեթը, հանում ենք լարիչի խցանը (լարիչի ամրացման պտուտակն ամրացված չէ), ստուգում ենք գծանշումը և օգտագործում S22 ստեղնը՝ շարժիչը պտտելու համար։ ծնկաձև լիսեռը մի քանի անգամ հավասարեցնելով նշանները, լարումը տեղի է ունենում ինքնաբերաբար, ձգեք լարման պտուտակի վեցանկյունը 6:
Մենք մի քանի անգամ ստուգում ենք, քանի որ քիչ հավանական է, որ նորից ցանկանաք իրականացնել վերը նկարագրված գործողությունը մինչև 60 տ.կմ։
Հենարան դնելու համար շատ ավելի արագ է ստացվում, սակայն ճարտարություն:
Ինչ է անհրաժեշտ Hyundai Santa Fe-ի ժամանակային գոտին փոխարինելու համար
Այս միջոցառումը հաջողությամբ ավարտելու համար դուք պետք է ունենաք.
- Փոս կամ վերելակ
- Հարթ հատակով տաք տուփ
- Գործիքների հավաքածու՝ վարդակների գլխիկներ և դրանց համար նախատեսված զանազան ստեղներ և ընդլայնումներ
- 10,12,14,17,19,22,32, պտուտակահան, տափակաբերան աքցան, մուրճ, լծակ, վեցանկյուններ 6,8)
- Երկու հիդրավլիկ վարդակ
- Ժամկետային գոտիների փոխարինման ուղեցույց
- Խելացի օգնական նուրբ ձեռքերով
- Յոթ ժամ ազատ ժամանակ
- շարժական լամպ
Պահանջվող մասեր և պահեստամասեր
- 28113-26000 Օդի ֆիլտր Santa 1 հատ.
- 24312-27000 Ատամնավոր գոտի Santa 2.0 CRDI 1 հատ.
- 24410-27000 Ձգվող ճախարակ Santa CRDI 1 հատ.
- 24810-27250 Ձմեռ պապ 1 հատ.
- 28113-26000 Վառելիքի զտիչ Santa orig 31922 2E900 1 հատ.
- 28113-26000 Oil filter Orig Santa 26320-27000 1 հատ.
- Լրացուցիչ գոտի 6RK 1510
- 25287-27001 Կիրառել գոտի շարժիչ ճախարակ (բացակայում է) 1 հատ.
- 25281-27060 Լարված գլան 1 հատ)
Ինչն ինձ զվարճացրեց, ժամանակի գոտին փոխարինելու բոլոր ձեռնարկներում (Santa Fe և Tussan), որ կարդացի, սա առաջին կետն է՝ հանեք շարժիչը և, ինչպես ասում են, այլևս չեք կարող կարդալ:
