Ղեկի սյունակի փոխարինում VAZ 2107-ի վրա
Անմիջապես ուզում եմ զգուշացնել, որ ղեկի սյունը VAZ 2107-ով փոխարինելը հաճելի գործ չէ, և ոչ բոլորն են ցանկանում ինքնուրույն զբաղվել այս աշխատանքով: Բայց եթե դեռևս որոշել եք ինքնուրույն իրականացնել այս վերանորոգումը, ապա պետք է համբերատար լինեք և ունենաք դրա համար անհրաժեշտ գործիքները, որոնց ցանկը տրված է ստորև.
- Բաց և տուփի բանալին 17-ի համար
- Վարդակներ 17 և 30 համարների համար
- Արգելանի բռնակ
- Hammer
- Մոնտաժում
- Հզոր բռնակ
VAZ «դասական» ղեկի ղեկի վերանորոգման և փոխարինման կարգը
Նաև ուզում եմ ասել, որ վաղուց եմ զբաղվում այս աշխատանքով և միգուցե որոշ պահեր չհիշեմ, բայց կփորձեմ կատարված աշխատանքի հիմնական էությունը տալ լուսանկարներով և կատարված գործողությունների նկարագրությամբ։
Այսպիսով, առաջին քայլը ղեկի լիսեռը հեռացնելն է: որը սեղմված է սյունակում:
Այնուհետև մենք վերցնում ենք 30 -ի բանալին, նախընտրելի է գլուխը և հզոր երկար բռնակը, իհարկե, և փորձում ենք պատռել ղեկի սյունակի ամրացման ընկույզը.
Դրանից հետո մենք արձակում ենք սյունը մեքենայի մարմնին ամրացնող երեք պտուտակները: Անկեղծ ասած, դա բավականին անհարմար է անել, քանի որ ընկույզների (գլխարկի տակ) և մարմնի միջև հեռավորությունը շատ փոքր է, և դուք պետք է բանալին շրջեք գրեթե ներսից, որպեսզի պտուտակները չշրջվեն:
Վերևի լուսանկարը ցույց է տալիս ներքևի պտուտակը, որն ամենադժվարն է թուլացնելը: Հետևի կողմում պտուտակեք ընկույզները կապանքով, որպեսզի ամեն ինչ ավելի հարմար և շատ ավելի արագ լինի.
Բոլոր ընկույզները պտուտակահանելուց հետո սյունը հեռանում է մարմնից, բայց դեռևս կպչում է կապող ձողի գծերին: և այն լիսեռից հանելը այնքան էլ հեշտ չէ: Դուք կարող եք նախ այն հանել լոմբի օգնությամբ և փորձել տապալել այն ցնցումներով կամ ոտքերի վրա հենվելով.
Այն բանից հետո, երբ դուք կարողացաք տապալել սյունը, կարող եք սկսել այն տեղադրել: Իհարկե, մենք նախապես գնում ենք նոր սյունակ VAZ 2107-ի համար, որի գինը մոտ 2 ռուբլի է: Փոխարինումը կատարվում է խիստ սահմանված հաջորդականությամբ:
