Hyundai Solaris կալանքի փոխարինում

Գործիքներ.

• L-ձև պտուտակաբանալի 12 մմ
• մոնտաժային սայր
• տրամաչափ
• Մանդրել՝ շարժվող սկավառակը կենտրոնացնելու համար

Պահեստամասեր և ծախսվող նյութեր.

• Մարկեր
• Մանդրել՝ շարժվող սկավառակը կենտրոնացնելու համար
• Հրակայուն քսուք

Հիմնական անսարքությունները, որոնց վերացումը պահանջում է կալանքի հեռացում և ապամոնտաժում.

• Աղմուկի բարձրացում (նորմալների համեմատ) կալանքն անջատելիս.
• ցնցումներ կալանքի աշխատանքի ընթացքում;
• ճիրանի թերի միացում (ճիրանի սայթաքում);
• ճարմանդների թերի անջատումը (կցորդիչը «տանում է»):

Նշում:

Եթե ​​ճարմանդը խափանում է, խորհուրդ է տրվում միաժամանակ փոխարինել դրա բոլոր տարրերը (շարժվող և ճնշման թիթեղները, արձակման առանցքակալը), քանի որ ճարմանդը փոխարինելու աշխատանքը տքնաջան է, և չվնասված ճարմանդային տարրերի ծառայության ժամկետն արդեն կրճատվել է, նորից տեղադրեք դրանք: , համեմատաբար կարճ վազքից հետո կարող է անհրաժեշտ լինել նորից հանել/տեղադրել ճարմանդը:

1. Հեռացրեք փոխանցման տուփը, ինչպես նկարագրված է այստեղ:

Նշում:

Եթե ​​տեղադրված է հին ճնշման թիթեղ, ապա ցանկացած ձևով (օրինակ՝ մարկերով) նշեք սկավառակի պատյանի և ճանճի հարաբերական դիրքը՝ ճնշման թիթեղն իր սկզբնական դիրքին դնելու համար (հավասարակշռելու համար):

2. Ճանապարհը մոնտաժող սպաթուլայով (կամ մեծ պտուտակահանով) պահելիս այնպես, որ այն չպտտվի, արձակեք վեց պտուտակները, որոնք ամրացնում են ճարմանդային ճնշման ափսեի պատյանը ճանճին: Հավասարաչափ թուլացրեք պտուտակները. յուրաքանչյուր պտուտակ բանալին երկու պտույտ է կատարում՝ տրամագծով անցնելով պտուտակից պտուտակ:

Նշում:

Լուսանկարը ցույց է տալիս ճարմանդային ճնշման ափսեի պատյանների տեղադրումը:

3. Թուլացրեք ճարմանդից և ճարմանդային սկավառակների ճնշումը թռուցիկից՝ բռնելով ճարմանդային սկավառակը:

4. Ուսումնասիրեք միացման անցկացված սկավառակը: Չի թույլատրվում շարժիչ սկավառակի մանրամասների ճաքեր:

Նշում:

Շարժվող սկավառակը բաղկացած է երկու օղակաձև շփման երեսպատումներից, որոնք կցվում են սկավառակի հանգույցին խոնավացնող զսպանակների միջոցով: Եթե ​​շարժիչ սկավառակի երեսպատումը յուղոտ է, ապա պատճառը կարող է լինել փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռի յուղի կնիքի մաշվածությունը: Հնարավոր է, որ այն փոխարինվի:

5. Ստուգեք անցկացվող սկավառակի շփման երեսպատման մաշվածության աստիճանը: Եթե ​​գամերի գլուխները խորասուզված են 1,4 մմ-ից պակաս, շփման երեսպատման մակերեսը յուղոտ է, կամ գամերի հոդերը թուլացած են, շարժիչ սկավառակը պետք է փոխարինվի:

6. Ստուգեք շոկի կլանիչի զսպանակների ամրացման հուսալիությունը անցկացվող սկավառակի նավակի վարդակներում՝ փորձելով դրանք ձեռքով տեղափոխել նավակի վարդակներում: Եթե ​​զսպանակները հեշտությամբ շարժվում են տեղում կամ կոտրվում են, փոխարինեք սկավառակը:

7. Ստուգեք անցկացված սկավառակի հարվածը, եթե տեսողական հետազոտության ժամանակ պարզվի դրա դեֆորմացիան: Եթե ​​ելքը 0,5 մմ-ից մեծ է, փոխարինեք սկավառակը:

8. Ստուգեք թռչող անիվի շփման մակերեսները՝ ուշադրություն դարձնելով խորը քերծվածքների, ճաքերի, ծակերի, մաշվածության և գերտաքացման ակնհայտ նշանների բացակայությանը: Փոխարինեք թերի բլոկները:

Տես նաև Iveco առանցքակալները Chevrolet Niva-ի ակնարկներ

9. Ստուգեք ճնշման ափսեի աշխատանքային մակերեսները՝ ուշադրություն դարձնելով խորը քերծվածքների, ճաքերի, ծակերի, մաշվածության և գերտաքացման ակնհայտ նշանների բացակայությանը: Փոխարինեք թերի բլոկները:

10. Եթե ճնշման թիթեղի և մարմնի մասերի միջև պտուտակների միացումները թուլացած են, փոխարինեք ճնշման թիթեղների հավաքումը:

11. Տեսողական գնահատեք ճնշման ափսեի դիֆրագմային զսպանակի վիճակը: Դիֆրագմային զսպանակում ճաքեր չեն թույլատրվում: Լուսանկարում ընդգծված են տեղերը, դրանք զսպանակի թերթիկների շփումներն են արձակման առանցքակալի հետ, դրանք պետք է լինեն նույն հարթության մեջ և չունենան ակնհայտ մաշվածության նշաններ (մաշվածությունը չպետք է լինի ավելի քան 0,8 մմ): Եթե ​​ոչ, փոխեք ճնշման թիթեղը, ավարտեք:

12. Ստուգեք պատյանի և սկավառակի միացնող օղակները: Եթե ​​կապերը դեֆորմացված կամ կոտրված են, փոխարինեք ճնշման ափսեի հավաքումը:

13. Արտաքինից տեսողականորեն գնահատեք սեղմման զսպանակի հենարանի օղակների վիճակը: Օղակները պետք է զերծ լինեն ճաքերից և մաշվածության նշաններից: Եթե ​​ոչ, փոխեք ճնշման թիթեղը, ավարտեք:

14. Տեսողականորեն գնահատեք զսպանակի ներսում սեղմող զսպանակի աջակցության օղակների վիճակը: Օղակները պետք է զերծ լինեն ճաքերից և մաշվածության նշաններից: Եթե ​​ոչ, փոխեք ճնշման թիթեղը, ավարտեք:

15. Նախքան կցորդիչի տեղադրումը, ստուգեք փոխանցման տուփի առաջնային լիսեռի գծերի վրա անցկացված սկավառակի ընթացքի հեշտությունը: Անհրաժեշտության դեպքում վերացրեք խցանման պատճառները կամ փոխարինեք թերի մասերը:

16. Բարձր հալման կետի քսուք քսեք շարժիչ սկավառակի հանգույցի գծերին:

17. Կցորդիչը հավաքելիս նախ տեղադրեք շարժվող սկավառակը դակիչով:

18. Այնուհետև տեղադրեք ճնշման ափսեի պատյանը՝ հավասարեցնելով հանելուց առաջ արված նշանները և պտտեք այն պտուտակները, որոնք ամրացնում են պատյանը թռչող անիվին:

Նշում:

Տեղադրեք շարժիչ սկավառակը այնպես, որ սկավառակի հանգույցի ելուստը ուղղված լինի ճարմանդային պատյանի դիֆրագմային զսպանակին:

19. Պտուտակները հավասարաչափ պտուտակեք, բանալու մեկ պտույտով, լուսանկարում ներկայացված հաջորդականությամբ:

20. Հեռացրեք մանդրելը և տեղադրեք ռեդուկտորը, ինչպես նկարագրված է այստեղ:

21. Ստուգեք կալանքի աշխատանքը, ինչպես նկարագրված է այստեղ:

Տարրը բացակայում է.

• Գործիքի լուսանկար
• Պահեստամասերի և ծախսվող նյութերի լուսանկար
• Բարձրորակ վերանորոգման լուսանկարներ

Hyundai Solaris-ում կալանքների փոխարինումը տևում է 3-ից 8 ժամ: Hyundai Solaris կալանքի փոխարինումը կատարվում է միայն փոխանցման տուփի հեռացման / տեղադրման դեպքում: Որոշ մոդելներում տուփը հանելու համար ենթաշրջանակը պետք է հեռացվի: Ավելի լավ է որոշել, թե կոնկրետ ինչ է պետք փոխել՝ սկավառակ, զամբյուղ կամ արձակող առանցքակալ, ամենալավը պատյանը հանելուց հետո:

Տես նաև՝ VAZ 2114 ջեռուցման սարքի սխեման

Կցորդիչը Hyundai Solaris-ով փոխարինելու որոշումը պետք է կայացվի ավտոսերվիսում ախտորոշումից հետո: Որոշ ախտանիշներ կարող են նմանվել անսարք փոխանցման տուփի կամ հերթափոխի մեխանիզմի: Ռոբոտացված փոխանցումատուփերում (ռոբոտ, easytronic և այլն) կարգավորումը պետք է հարմարեցվի ճարմանդը փոխարինելուց հետո: Դա կարելի է անել մեր կայարաններում:

Hyundai Solaris կալանքի փոխարինման արժեքը.

Ընտրանքներ	Գին
Hyundai Solaris կալանքի փոխարինում, մեխանիկական փոխանցման տուփ, բենզին	ից 5000 ռուբլի:
Կլաչային ադապտացիա Hyundai Solaris	ից 2500 ռուբլի:
Hyundai Solaris ենթակառուցվածքի հեռացում/տեղադրում	ից 2500 ռուբլի:

Եթե ​​նկատում եք, որ ճարմանդը սկսում է այլ կերպ վարվել, քան նախկինում, խորհուրդ ենք տալիս անհապաղ դիմել ավտոտեխսպասարկման ախտորոշման համար: Եթե ​​այս ժամանակը սկսվի, ապա ճանճը պետք է փոխարինվի ավելի ուշ: Իսկ թռչող անիվի արժեքը մի քանի անգամ ավելի բարձր է, քան ճարմանդային հանդերձանքի արժեքը։

Կցորդիչը փոխարինելիս խորհուրդ ենք տալիս նաև փոխարինել ծնկաձև լիսեռի հետևի յուղի կնիքը և առանցքի յուղի կնիքները: Արժե ուշադրություն դարձնել փոխանցման փոխանցման գավազանի կնիքի վիճակին: Յուղի կնիքների արժեքը նվազագույն է, և ավելի լավ է ամեն ինչ անել միանգամից, առանց հետագայում նույն աշխատանքի համար գերավճարի:

Աշխատանքի արժեքը կախված է ենթաշրջանակը հեռացնելու և տուփը հեռացնելու անհրաժեշտությունից: Պատահում է, որ մարդիկ փորձում են ինքնուրույն փոխարինել կլանիչը, ոչինչ չի ստացվում, և մեզ մոտ կիսապամոնտաժված մեքենա են բերում։

Բացի այդ, ճարմանդը փոխարինելուց հետո խորհուրդ ենք տալիս փոխել յուղը փոխանցման տուփում:

Վատ կլանման հիմնական ախտանշաններն են.

• Բարձրացված աղմուկը ճարմանդը միացնելիս և անջատելիս;
• թերի ընդգրկում («սայթաքում»);
• թերի անջատում («ձախողվում»);
• ապուշներ

Կցորդիչի փոխարինման երաշխիք՝ 180 օր։

Կլաչերի լավագույն հավաքածուները արտադրվում են՝ LUK, SACHS, AISIN, VALEO:

Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, արտասահմանյան մեքենաների մոդելների մեծ մասում կալանքը հանգիստ վարում է մոտ 100 հազար կիլոմետր: Բացառություն են կազմում մեքենաները նրանց համար, ովքեր սիրում են քշել քաղաքի փողոցներով։ Բայց Solaris-ը դարձել է տհաճ բացառություն, Hyundai Solaris-ի կցորդիչը սովորաբար պետք է փոխել 45-55 հազարից հետո: Բարեբախտաբար, խնդիրը ոչ թե դետալների անորակության, այլ հատուկ փականի մեջ է։ Այն նախագծված է դանդաղեցնելու ճարմանդը և օգնելու սկսնակ վարորդներին ավելի սահուն ճանապարհով շարժվել: Բայց, ի վերջո, նման փոփոխությունները հանգեցնում են շփման սկավառակների սայթաքման և արագացված մաշվածության:

Դուք կարող եք որոշել, որ կալանքի վերանորոգումը պահանջվում է հետևյալ ախտանիշներով.

• աղմուկի ավելացում, երբ ճարմանդը միացված է.
• ոտնակը սկսեց ուժեղ սեղմվել, բռնելով շատ բարձր է կամ հակառակը `շատ ցածր;
• ցնցումներ և ցնցումներ շարժման սկզբում;
• երբ ոտնակը սեղմվում է մինչև վերջ, տարօրինակ աղմուկ է լսվում։