Honda Civic Clutch-ի փոխարինում
Պարունակություն
Բեռնախցիկը հանելու և ճարմանդային հանդերձանքը փոխարինելու աշխատանքներ կատարելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի գործիքների հետևյալ ցանկը.
- 8 մմ-ից մինչև 19 մմ տրամագծով բանալիներ և բեկորներ:
- Երկարացման լարը և արգելանիվը:
- Տեղադրեք.
- Շարժական բանալի՝ գնդային հոդը հանելու համար։
- Գլուխ 32, հանգույցի ընկույզի համար:
- Կպչուն զամբյուղը պտտելու համար կպահանջվի 10 կետանոց վարդակ, բարակ պատով 12 եզրերով:
- Հատուկ բանալի՝ փոխանցման տուփի յուղը չորացնելու համար:
- Տեղադրման ժամանակ անհրաժեշտ է ճարմանդային սկավառակի կենտրոնացվող մանդրել:
- Մեքենայի առջևի հատվածը կախելու փակագծեր։
- Ջեկ.
Փոխարինելու համար նախապես պատրաստեք բոլոր անհրաժեշտ պահեստամասերն ու տարրերը։
- Նոր ճարմանդային հանդերձանք։
- Փոխանցման յուղ:
- Արգելակի հեղուկ՝ ճարմանդային համակարգի արյունահոսության համար:
- Litol ճարպ.
- Ունիվերսալ քսանյութ WD-40.
- Մաքուր գորգեր և ձեռնոցներ:
Այժմ մի փոքր Honda Civic-ի վրա կալանքը փոխարինելու կարգի մասին.
- Փոխանցման տուփի հեռացում:
- Տեղադրված ճարմանդը հեռացնելը:
- Նոր կցորդիչի տեղադրում:
- Ազատման առանցքակալի փոխարինում:
- Փոխանցման տուփի տեղադրում.
- Նախկինում ապամոնտաժված մասերի վերահավաքում:
- Նոր փոխանցման տուփի յուղը լցված է։
- Համակարգի լվացում:
Այժմ եկեք մանրամասն նայենք պլանի բոլոր կետերին հերթականությամբ։
Փոխանցման տուփի հեռացում
Տուփը ապամոնտաժելու համար անհրաժեշտ կլինի ապամոնտաժել մեքենայի որոշ մասեր և դետալներ։ Դրանք ներառում են մարտկոցը, մեկնարկիչը, կցորդիչի մխոցը և փոխանցման տուփը: Խտացրեք փոխանցման տուփի յուղը համակարգից: Անջատեք մեքենայի արագության և հետընթացի սենսորները:
Դուք նաև պետք է անջատեք հերթափոխի լծակը և ոլորման բարը, անջատեք շարժիչի լիսեռները և վերջապես անջատեք շարժիչի պատյանը: Դրանից հետո փոխանցման տուփը կարող է հանվել մեքենայի տակից։
Տեղադրված ճարմանդը հեռացնելը
Առանձնացրեք կալանքի զամբյուղը:
Նախքան ճարմանդային զամբյուղը հեռացնելը, անհրաժեշտ է տեղադրել կենտրոնացնող մանդրելը հանգույցի սկավառակի ներսում: Եթե դա չկատարվի, ապա զամբյուղը հանելու ընթացքում կցորդիչի սկավառակը պարզապես կընկնի, քանի որ այն պահվում է բացառապես զամբյուղի ճնշման թիթեղով, որը սեղմում է շարժվող սկավառակը թռչող անիվին: Կողպեք ճարմանդային սարքը պտտվելուց և սկսեք անջատել ճարմանդային զամբյուղը: Մոնտաժող պտուտակներն արձակելու համար ձեզ հարկավոր է 10 կետանոց գլուխ՝ 12 եզրերով և բարակ պատերով:
Հեռացրեք ճարմանդային սկավառակը:
Զամբյուղը հանելուց հետո կարող եք անցնել շարժվող միավորի հեռացմանը: Սկավառակը հեռացնելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք այն վնասվածության և մաշվածության համար: Սկավառակի շփման երեսպատումները հատկապես ենթակա են մաշման, ինչը կարող է հանգեցնել ակոսների ձևավորմանը կցորդի զամբյուղի շփման երեսպատման վրա: Ստուգեք շոկի կլանիչի զսպանակները, դրանք կարող են խաղալ:
Անջատեք թռչող անիվը, որպեսզի փոխարինեք օդաչուի առանցքակալը:
Ամեն դեպքում, անհրաժեշտ է ապամոնտաժել ղեկը, նույնիսկ եթե այն չունի մաշվածության նշաններ և չի պահանջում փոխարինում: Հեռացումը թույլ կտա ձեզ գնահատել ճանավի արտաքին վիճակը և կօգնի ձեզ հասնել ուղեցույցի առանցքակալին, որը պետք է փոխարինվի: Առանցքակալը սեղմված է ճանավի կենտրոնում, և այն փոխարինելու համար հարկավոր է հեռացնել հինը և սեղմել նորը: Դուք կարող եք հեռացնել հին օդաչուական առանցքակալը այն կողմից, որը դուրս է ցցված թռչող անիվից վեր: Հին առանցքակալը հանելով, վերցրեք նորը և դրսի կողմը քսեք քսուքով, այնուհետև զգուշորեն դրեք այն նստատեղի վրա գտնվող ճանավի կենտրոնում, մինչև այն հենվի ամրացնող օղակին: Այն տնկելը դժվար չի լինի, հարմար կլինի ջարդոնից պատրաստված թմբուկը։
Նոր ճարմանդային հավաքածուի տեղադրում:
Օդաչու առանցքակալը փոխարինելուց հետո նորից տեղադրեք թռչող անիվը և օգտագործեք դրեյֆ՝ ճնշման թիթեղը տեղադրելու համար: Ամբողջ շրջանակը ծածկեք զամբյուղով և հավասարաչափ ամրացրեք վեց մոնտաժային պտուտակները, որոնք գնում են դեպի ղեկը: Տեղադրման գործընթացն ավարտելուց հետո հանեք կենտրոնացման մանդրելը և սկսեք տեղադրել փոխանցումատուփը:
Փոխարինեք արձակման առանցքակալը
Ազատման առանցքակալը պետք է փոխվի ամեն անգամ, երբ ճարմանդը ապամոնտաժվում է և դրա բաղադրիչները փոխարինվում են: Այն գտնվում է մուտքային լիսեռի վրա, ավելի ճիշտ՝ նրա կողպեքի վրա և ամրացված է ճարմանդային պատառաքաղի ծայրին։ Ազատման լծակը հանվում է պատառաքաղի հետ միասին՝ անջատելով ճարմանդային պատառաքաղը պահող գնդիկավոր զսպանակը, որը գտնվում է դրսում: Նախքան նոր ձգան տեղադրելը, ձգանչի ակոսի ներսը և լիսեռի մատյանը քսեք քսուքով: Բացի այդ, պատառաքաղը պետք է նաև յուղված լինի այն վայրերում, որտեղ այն շփվում է առանցքակալի, գնդիկավոր նստատեղի և ճարմանդային մխոց մղիչի համար նախատեսված խորշի հետ: Այնուհետև միացրեք արձակումը կալանքի պատառաքաղով և սահեցրեք այն լիսեռի վրա:
Փոխանցման տուփի տեղադրում
Օգտագործեք խցիկ և բարձրացրեք փոխանցման տուփը, մինչև ճարմանդային սկավառակի հանգույցը մաքրի մուտքային լիսեռի մատյանը: Հաջորդը, կարող եք անցնել փոխանցման տուփը շարժիչին միացնելուն: Զգուշորեն մտցրեք բեռնախցիկի առանցքը սկավառակի հանգույցի մեջ, դա կարող է դժվար լինել գծերի սխալ դասավորվածության պատճառով, այնպես որ դուք պետք է սկսեք պտտել պատյանը իր առանցքի շուրջ անկյան տակ, մինչև որ գծերը համընկնեն: Այնուհետև փոխանցման տուփը մղեք դեպի շարժիչը, մինչև այն կանգ առնի, անհրաժեշտ է, որ ամրացման համար պտուտակների երկարությունը բավարար լինի, սեղմեք դրանք՝ դրանով իսկ ձգելով փոխանցումատուփը: Երբ տուփը տեղում է, սկսեք ապամոնտաժված մասերը հավաքել:
Նոր յուղ լցնել փոխանցման տուփի մեջ:
Դա անելու համար հարկավոր է ետ պտուտակել լցավորիչի խցանը և լցնել նոր յուղ մինչև անհրաժեշտ մակարդակը, այսինքն՝ մինչև ավելորդ յուղը դուրս գա լցավորիչի անցքից: Արտադրողը խորհուրդ է տվել ավտոմեքենաների համար բնօրինակ փոխանցման յուղ լցնել՝ MTF, ենթադրվում է, որ փոխանցման տուփը կաշխատի ավելի սահուն և ճշգրիտ, իսկ լցված յուղի որակը կախված կլինի փոխանցման տուփի ծառայության ժամկետից: Յուղը լցնելու համար օգտագործեք անհրաժեշտ ծավալով տարա և ջրահեռացման անցքի հաստությամբ գուլպաներ: Փոխանցման տուփի պատյանին միացրեք տարան, գուլպանի մի ծայրը իջեցրեք տարայի մեջ, իսկ մյուսը բեռնախցիկի արտահոսքի անցքի մեջ, ընտրեք ամենակարճ գուլպանը, որպեսզի փոխանցման տուփի հաստ յուղն ավելի արագ դուրս հոսի:
Արյունահոսեք ճարմանդային համակարգը:
Համակարգը արյունահոսելու համար ձեզ հարկավոր է գուլպաներ, կարող եք օգտագործել նույնը, որն օգտագործվել է նոր յուղ, դատարկ տարաներ, արգելակային հեղուկ և այլն լցնելու համար: 8 մմ պտուտակով բացեք ճարմանդային մխոցի արտահոսքի փականը, վրան գուլպան դրեք, մյուս ծայրն իջեցրեք տարայի մեջ, որի մեջ նախ լցնում եք արգելակային հեղուկը, ճկուն խողովակը պետք է ընկղմվի դրա մեջ։
Այնուհետև սկսեք մղել: Ջրամբարում արգելակային հեղուկ ավելացնելիս պետք է միաժամանակ սեղմել կալանքի ոտնակը: Եթե ոտնակը ձախողվի, օգնեք նրան վերադառնալ մինչև վերադարձի ուժի հայտնվելը: Երբ ոտնակը ամուր է, թափեք հեղուկը այնքան ժամանակ, մինչև արտահոսքի գուլպանից այլևս օդային պղպջակներ դուրս չգան: Միևնույն ժամանակ, հետևեք կալանքի գլխավոր բալոնի ջրամբարին, որպեսզի հեղուկի մակարդակը չընկնի նվազագույն թույլատրելի արժեքից, հակառակ դեպքում բոլոր գործողությունները պետք է կատարվեն հենց սկզբից: Գործընթացն ավարտվելուց հետո բացեք արտահոսքի փականը ճարմանդային մխոցի վրա և հեղուկ ավելացրեք ջրամբարում մինչև առավելագույն մակարդակ:
